吉普车的电动未来:基督教默揭示了品牌的电动汽车的总体规划
插电式混合动力车吉普车即将上市,新老板基督教默告诉我们有什么激动人心之处
这是一个关键的一年吉普车在2019年。它惊讶的公平一些日内瓦车展当它推出了不只一个,而是两个新车型。有销售记录——十年前,吉普是每年销售300000辆汽车,但在2019年它是五倍。
今年也是基督教贝露加入吉普品牌全球总裁,取代麦克·曼,英国人现在运行整个葬礼帝国。“我爱这份工作,我爱这个品牌!”默说。“这是一种荣耀、一种特权,一个巨大的责任。”
责任不能与他的新老板是大得多的家伙高架吉普车到目前的位置。所以他接到电话的时候感觉如何?
“当迈克·曼问我领导吉普品牌在全球范围内,我认为这是一个惊人的挑战和机遇,”默说。“我不能通过。
“吉普是最受认可的和世界上最美的品牌,皇冠上的宝石,有近80年的历史。我的工作就是要使它更加强大,准备照更在接下来的80年里。”
默引用吉普车的核心价值观作为自由、真实性和冒险,也认识到社会意识背后的品牌。这是曼雷也非常注意,尤其是在公司工作取代标志性的牧人。
而不是采取的路线路虎与它的新后卫,吉普车离开了牧人的外观一样,但改变了几乎一切。现在非常不同的旧开车,和科技的,顽固分子只会梦见,但它仍然看起来像一个牧人。它将带电,与插电式混合动力车4 xe模型在1月份在拉斯维加斯消费电子展。
吉普车一样总是提供令人难以置信的越野能力,莫尼耶非常清楚,这些车辆花大部分的时间。在沥青丛林“吉普车将继续蓬勃发展,”他说。“我们发明的4 x4和我们现在更好和更令人兴奋,更相关的轨迹和街头。”
但是,第一个抵达英国将插电式混合动力版本的叛徒,将展厅在板9月份变化。
的吉普车叛离4 xe越野将采用一个全新的PHEV动力总成。系统使用一个涡轮增压1.3升四缸汽油发动机,与一个电池和一个电动马达给输出187马力或237马力。
更强大的两个系统将用于第一次发射版模型,提供令人印象深刻的性能:0 - 62英里每小时时间预计7秒左右,与二氧化碳排放量低于50 g / km。
电力应该允许范围约31英里,和速度高达81英里/小时,而吉普车说PHEV可以在不到两个小时从7.4 kw充电器。
采用一个新的电动四轮驱动系统,与前轮由内燃机和后轮电机——仅生成260 nm的扭矩,一旦美联储通过后桥的10:1齿轮减速系统。吉普车说这个设置提高越野性能,由于内幕繁重可以从电动马达。
Trustpilot新车默显然是兴奋,说:“他们两人无与伦比的4 x4和全地形,全天候能力与电气化第一次,增强我们的核心品牌属性,允许更大的转矩控制和改善爬比率。”
默的同事,吉普车的欧洲产品营销主管Marco Pigozzi更进一步:“从机械到e(电气)全轮驱动是一个巨大的进步——它是更有能力比传统的吉普车。提供的巨大的转矩电动机允许[汽车]容易爬在岩石和障碍。事实上,它是安装在后桥意味着[汽车]是推高了山而不是拉。”
如何将默总结第一个电气化吉普车吗?“他们更有能力,更有趣开车,沉默,精炼和交付快速加速,”他说。
吉普车的电动游戏不会结束。全电动吉普车也在卡片,和默尼承诺,“到2022年我们所有的模型将提供电气化。它会加强我们的品牌DNA和我们将提供最有能力和驾驶吉普车。”
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