2023年新吉普车复仇者审查

判决

如果你删除任何偏见你认为一辆吉普车应该在这个证据,我们认为你会这样做,那么新的复仇者是一个很能干的小型SUV。它是有效的,良好的驾驶和巧妙地包装,和有足够的魅力和风格。如果你想要一个适当的4 x4,你可以买一个四轮驱动从2024年复仇者。

以同样的方式我们从未想看到喜欢的法拉利,兰博基尼和阿斯顿马丁构建一个运动型多功能车,一个吉普车没有任何真正的越野能力可以被视为亵渎品牌纯粹主义者眼中的世界各地。

然而,与紧凑型SUV段现在欧洲第二,吉普车寻求扩大其低,零排放达到在关键市场,制造商使用母公司Stellantis所有的平台技术,推出其第一EV two-wheel-drive形式。

我们先稍微消毒治疗开车在前期制作原型去年晚些时候,在公司这里在封闭道路测试跟踪在意大利。但这是我们第一次的汽车在未来几个月将在展厅。

吉普车最小的模型得到母公司Stellantis最新的电池和电机技术,这意味着一个54千瓦时(51千瓦时可用)电池的最大射程248英里。等不到车现代背风面电,但仍有竞争力。

13

充电,再一次,与吉普车的大多数竞争对手,而不是阶级领导。复仇者的100千瓦最大充电速度仍够20 - 80在24分钟,充值。

复仇者是一个紧凑型轿车——一个最小的,在它的阶级,事实上。长4084毫米126毫米短于一个日产做假动作,比短216毫米标致2008,尽管共享汽车的基本平台。吉普车的微小的前后悬岩,宽跟踪和重要的200毫米的间隙给它一个粗看,而在复仇者感觉宽敞——即使是成年人身高多高。有大量的空间,空间是足够的;一些跨界车宽敞的在后面。380升的引导匹配一些家庭掀背车的装载空间,和一个相距开放增加实用性。

质量很好,和布局是合理的。你甚至可以高dash比赛外的油漆。吉普车声称有34升的足够存储在机舱,显然,能塞的内容随身携带的行李箱中它的各种柜子建立。下面的一个中央信息娱乐屏幕特别有用;访问通过平板磁盖,深,top-spec汽车,隐藏了一个方便的无线充电器。

信息娱乐系统是一个巨大的进步在旧吉普车技术。在10.25英寸的屏幕大小是一个很好的回应。标准配合无线苹果CarPlay和Android的汽车确保连接上点。值得庆幸的是,钢琴演奏风格的气候控制坐在一排按钮下面主要显示。

13

吉普车经常破坏行车礼仪的越野能力,但复仇者的动态能力是真的好。尽管如此慷慨地汽车的固有的僵硬的结构和公司暂停意味着身体控制很好。它不是以牺牲舒适,。

指导可以更多的体重和感觉,但有利的一面是一辆车,开车在城里的语言。进一步,在城市环境中,154马力电机感觉头昏眼花的足够了。只有拉上高速公路道路或者当超车,复仇者可以在推有点短。

制动再生并不足以允许one-pedal开车,但它充分减缓了汽车,虽然吉普车声称它有能力派遣足够的能量回电池延长245英里的里程360英里的速度慢,走走停停的交通。我们无法真正测试这一说法,但范围读出准确的大部分。

也许只有一个电机- 4 xe四轮驱动的汽车是在2024年到来,但是吉普车还没有完全被忽视的复仇者的越野能力。除了通常的生态,正常和运动驱动模式,有泥土、沙子和雪的设置,以及山降落系统。我们的经验仅限于轻轻挖槽尘土飞扬的歌曲,但我敢打赌,复仇者可能显示其SUV对手一双干净的高跟鞋在潮湿或湿滑的地形。

13

复仇者的阵容也相对简单。价格从£34800,削弱了沃克斯豪尔Mokka电超过£4000。三个阀内件允许买家选择适合他们的需求的吉普车,连入门级经度模型得到16英寸合金车轮和自动LED灯,加上气候控制和10.25英寸的显示屏和CarPlay Android汽车。

加大高度(+£1700)带来了更大的数字,17英寸的车轮,无钥匙进入和权力后挡板,加上不同的内饰和额外的USB端口在后面。Top-spec峰会我们这样的汽车(£39100)二级自动驾驶功能,18英寸的车轮,加热座椅和倒车摄像头,等配件。选项包可以添加到所有辅料,包装,一些关键的工具。

吉普车声称广泛的覆盖层,据说是更耐用比彩色保险杠和侧裙等,以及功能的插图前照灯,可以节省业主€1000(£880)汽车的生命周期。

另一个视图看到我们的姐妹站点DrivingElectric审查的吉普车复仇者…