新2019年吉普大切诺基Trackhawk审查
必和必拓707年吉普大切诺基Trackhawk强大在一条直线,但其余的驾驶体验比较如何?
我们应该庆祝汽车一样吉普大切诺基Trackhawk存在。这辆车是£90000扑克卡,真的,非凡的在纸上性能数据,您需要几个勇敢的药丸来匹配在现实。对一些人来说,这就足够了。对我们来说,路虎揽胜运动SVR将是一个更明智的选择——但是,你可能会说,明智的并不存在Trackhawk的目标市场。
你可能会惊讶于,超快的市场的规模运动型多功能车在英国。因素模型等路虎揽胜运动SVR,保时捷卡宴涡轮,宝马X5米甚至兰博基尼野牛和你会迅速接近每年2000辆。
几千的汽车售价高达£80000,和在许多情况下,这一数字的两倍。现在有一个新面孔争取一片的销售:吉普大切诺基Trackhawk。
而Trailhawk表示极端的越野性能,Trackhawk模型(和我们被告知将会有更多的,当机会出现时)专注于速度和敏捷性。在的情况下大切诺基事实上,吉普车没有已经在采购时动力装置。这是一个6.2升增压半V8,见过的道奇挑战者悍妇,产生了惊人的707马力和一个更可笑的881 nm的扭矩。实事求是地看,路虎揽胜运动SVR管理567马力和700海里。甚至兰博基尼的第一个运动型多功能车只有641马力。
表现令人印象深刻的声音,然后你会意识到,这是一个重达2.4吨的车,这时它就变得相当比奇妙的预感。Trackhawk可以达到180英里每小时(这里没有人工限值器,你们)和裂纹的完成冲刺只有3.5秒。胜过那些数据,你需要略微轻野牛或者一个宾利Bentayga W12。保时捷,路虎揽胜,梅赛德斯amg和伟德1946亚洲娱乐城 都处于下风。
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它很快变得明显起来,事实上,直线性能真的是Trackhawk的拿手好戏。事实上,它告诉发射控制按钮不是隐藏在深处的一些屏幕上的子菜单,但定位整齐变速杆的旁边,以方便访问。执行吉普车的政党骗你让你踩刹车的情况下,按下按钮,指甲油门,滑动你的脚从左边的踏板,那么可爱的小生命。
性能的线是与现代超级跑车,因为运动是正确的在你的面前,而不是被包裹在你的耳朵后面的小屋,你对待一个光荣的刺耳的油位的半卷起来。开始主要是增压器抱怨——这听起来像大约一毫米以外的仪表板,但还有一个伟大的V8砰作为伴奏。
站开始令人印象深刻,但中档穿孔是相当惊人的。即使你方法half-throttle高速公路交流道,你可以一眼后视镜,看到遥远的斑点,那里曾经是其他交通工具。需要小心管理不过去限速航行之前你已经加入了交通流量。
Trackhawk不能做这样的好地无视物理定律时停止或转动,脑海中。巨大的Brembo刹车(400毫米在前面,在后方350毫米)可以撕下的速度当你问他们,但在这过程中会有一个点,你变得非常清楚的规模和体重你玩什么。
在角落更明显,Trackhawk保持令人钦佩地平在某种程度上,但感觉相当凌乱得太快。光滑赛马场上它可能挂的很好——事实上,我们早期经验的汽车电路将显示一样——但疙瘩和波峰的英国道路太能令人不安。头到一个角落里得太快,你会开始感觉到它蹒跚地洗,宽到转向不足。
汽车转向可能是最弱的点。光,沉默寡言,在直走太模糊车辆性能的焦点,这有人强调了重量转移的感觉,如果你试图让B-road快速变化的方向。
底盘设置已经完全哑音从标准部门SRT的性能。但最终的配置可能是有点锋利的用于日常汽车。达到每小时70英里的高速公路,你会惊奇地发现,有多少转向输入你需要保持Trackhawk运行在一条直线。
这种烦躁自然有质量也骑,因为英国糟糕的道路上最宏伟的切诺基从未真正落定。有一个常数模式下你,甚至在当系统,理论上,懒的和最comfort-oriented设置。
修改后的8速变速器作为汽车通常是足够聪明,和更有针对性的配置文件“运动”和“跟踪”设置非常有用。令人鼓舞的是容易电影手册,,但铝的变速箱的拨片换挡不满意使用;他们好,但太小和高合手。这是部分由于吉普的决定保持音频控制按钮在方向盘后面。
在其他地方,机舱无法履行£89999的价格,但它不完全是坏事。有足够的皮革原料,开关都有足够的固体和中央安装触摸屏的信息娱乐系统很好,清爽的8.4英寸的显示屏,快速做出反应。
没有短缺的标准装备。我们左浃车来自意大利、英国规范可能会略有不同,但加热和通风前座椅,加热后座椅和方向盘,一个7英寸的可配置驱动程序显示表盘之间,碳纤维修剪和后挡板。也很实用。引导能力782升,如果你降低后座,有1554升。
吉普车在这稀薄市场最大的问题可能是一个相对缺乏个性化的选择。除了油漆颜色和选择合金车轮的设计(我们的测试车£480 satin-black 21项),没有一个伟大的交易你可以让你的大切诺基Trackhawk不同于未来。是否影响的能力达到吉普车英国销售目标(不超过100例,2019年,大约十分之一的数量ultra-customisable路虎揽胜运动路虎将svr)仍有待观察。
