雷克萨斯NX 200 t F-Sport审查

的雷克萨斯NX是一个很好的越野车,可以和柴油发动机引擎盖下。与混合模型,性能是有限的,通过一个令人失望的变速箱,但否则NX super-stylish,制作精美的SUV。有足够的空间内,不错,如果不是过于大手大脚,装备水平和良好的舒适和优雅。哦不错的柴油版…

风格可能不是在suv的一切,但它的意义举足轻重。这就是为什么雷克萨斯NX领先于竞争对手——很少有汽车,像NX的大胆的折痕,纺锤形格栅及苗条,削减了灯。这是一个严重的SUV。

但直到现在,这是一个只能作为混合动力SUV,蹒跚的CVT变速箱可能有效,但是懒洋洋的在其性能。所以NX的到来200 t,雷克萨斯的第一涡轮增压汽油发动机应该是吸引人的,尤其是在一个传统的六速自动变速箱变矩器。

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然而,P的单词你会注意到:汽油。和汽油suv一样时尚泡沫烫发球员——好很多年前,今天不太好。以至于宝马甚至不打扰提供汽油X3——你可以看路虎揽胜揽胜或奥迪Q5找一个对手雷克萨斯。

像汽车、NX£38095 200 t并不便宜。它削弱了一个方便的£8000的汽油揽胜,但雷克萨斯的异常,它没有大量装备。你做得到自适应巡航控制,民建联电台和无线智能手机充电,但你必须找到另一个£995年卫星导航,或者£1995的高级版,有触摸板操作雷克萨斯的still-infuriating远程触摸信息娱乐控制器和一个像样的音频系统的升级。

你得到一个平滑和近乎宁静(雷克萨斯)235必和必拓,在纸上,得到了汽车在7.1秒内从0 - 62英里每小时,羞辱它感觉不那么快。再次,这是变速箱弱点——六速汽车是另一个昏睡的雷克萨斯盒子,服用一段时间执行。揽胜的nine-speeder或八Q5更迷人。

不,你会抱怨骑——它的公司由于F-Sport修剪,但不要太不舒服。我们的测试覆盖超过500英里,机上4人,没人评论的疙瘩。

他们评论的空间,舒适和风格里面——就像外面NX室内看起来不错,是非常。

但是我们说在大多数经济- 27.5 mpg可能不是太遥远的声称平均35.8英里/加仑,但13-gallon坦克你会填补之间的接近400英里,而公司汽车司机将关闭183 g / km的排放。你可以理解为什么汽油suv,即使它们看起来这么好,不太时尚了。