新的2023 Lotus Eletre全电动SUV定价从£89500
三个版本的Lotus Eletre将推出,在893年由一个非常快的R模型与必和必拓
新一代的莲花模型,领头的是品牌的第一次运动型多功能车从竞争对手保时捷和兰博基尼,全电动Eletre。定价和规范Eletre已经透露,三层范围成本从£89500。早期的客户可以预计在2023年上半年交付。
建立在一个全新的800伏平台称为电气高级架构,Eletre有标准,或R规范,后者提供最极端的表现。Eletre命令£15000超过£104500的基本模型,与Eletre R售价£120000。
每个模型是由一个112千瓦小时电池为一对电动机-一个在每个轴Eletre和Eletre生产595马力和710 nm的扭矩。这火灾SUV在4.5秒内从0 - 62英里每小时,最高时速160英里每小时。
Eletre R, Lotus吹捧为“世界上最快的双电动SUV”,斜杠0 - 62英里每小时时间仅为2.95秒,多亏了一个更强大的双速电机设置提供893马力和985 nm的扭矩。考虑到额外的性能,Eletre R 304英里声称低于373英里范围通过另外两个变体。350千瓦快速充电功能在所有汽车,电池可以补充在20分钟内从10到80%。
Eletre骑在主动空气悬架和22英寸的车轮作为标准(20 - 23英寸的物品也可以),可以选择和五驱动模式改变汽车的方向盘、动力系统和悬挂参数。Eletre R配备Lotus动态处理包在其他模型(可选),患流行性感冒的轮胎,发射控制和定制跟踪模式,提供较低的底盘高度,坚定平齐主动防倾控制阻尼器设置。碳化陶瓷刹车也可以在指定的额外成本。
5.1米长,3.0米的轴距,Eletre是一个大型的汽车,但在1.6米高,屋顶上相对较低,光滑,fast-looking概要文件。随着平,skateboard-style平台,这有助于降低汽车的质量低底盘的降低重心。
根据海港Kershaw、导演、属性和产品完整性:”动态,Eletre开发提供所有你期望从一个Lotus -优秀骑和处理,高度沟通指导和特殊司机订婚。从性能的角度来看,我们知道世界是看这一直是一个对一切都刚刚好。”
尽管固有的重量全电动SUV的缺点,减少质量一直是一个重要的考虑因素,Eletre”的核心原则和Lotus DNA从70多年的跑车设计和工程,发展成一个理想的全新生活方式汽车为下一代的Lotus客户”。
Lotus使用轻一分之三电动马达系统集电机、控制器和减速机成一个包,和Eletre结构利用碳纤维和铝来减少体重。在其他地方,这个品牌的Evija电动超级激发了SUV的空气动力学——尤其是后隧道,它清理气流出口汽车。
Lotus称之为“孔隙”,空气是经由身体,以及,在它。这也是明显在前面,一个大型通风阀盖与前格栅和前轮。喷口D-pillars和车顶的翼端帆通道空气后挡板向活跃的后扰流板,上面写着一个宽屏LED灯“丝带”,可以改变颜色来表示不同的信息或使用状态。
在正常使用的条是红色的,有滚动指标的极限。它与传统动画Lotus绿色和黄色主题锁定,解锁,而酒吧有可能从左向右滚动显示剩余的电池充电。Eletre的自动驾驶模式时,领导的计划是带表示这与特定的颜色。
标准配合激光相机将促进Eletre的自主驾驶能力(依赖市场规则),有可伸缩的传感器吊舱安置在车体。买家可以指定可选的停车的套件包和高速公路协助包扩大司机协助。
数字后视镜安装而不是常规项目,与屏幕安装在门。加入了两个屏幕显示,组成一个苗条的仪表板浓缩到不到30毫米高(还有一个增强现实平视显示为标准),和一个中央15.1英寸的OLED触摸屏控制车辆的主要功能。
系统是由Lotus的超级操作系统软件,它使用高通处理能力和图形从育碧的虚幻引擎,也用于许多大片的发展游戏标题。科技将会支持在线更新,使Eletre 5 g的连通性。这也可以启用payment-activated特性在汽车的生命周期。
所有Eletre将无线智能手机充电,12-way电动座椅和前four-zone气候控制,以及Android的汽车,苹果CarPlay音响和一个1380瓦的15-speaker迷离恍惚。一辆五配置标准,四座布局与行政座包可用。这个选项会降低Eletre的引导能力从688升到611升水,然而。
Eletre年代提供了更全面的标准设备,包括隐私玻璃,一个活跃的后扰流板,可配置的环境照明,soft-close门和一个更强大的2160瓦,23-speaker迷离恍惚的音频系统。除了机械升级,旗舰R模型增加了外部碳纤维元素,一个活跃的格栅、不锈钢踏板,一个独特的合成开车的声音。
客户可以选择从六个室内设计,包括合成皮革和回收人造织物,提高Eletre的可持续发展能力。六个外的油漆颜色也将可用,与R收到黑色的轮子和落款区别于较小的模型。
在英国,Eletre了五年,100000英里的保修,莲花将提供道路救援欧洲五年后购买车辆。
与本·佩恩问答
工作室负责人——莲花
的人小心英国考文垂莲花科技创新中心会谈我们通过品牌如何应用Lotus风气的新类的车。
问:一些品牌的粉丝们会说一辆SUV不能适当的莲花。你对他们说什么?
答:" Eletre是莲花。品牌正在改变,对我们来说是一个新的车辆在一个新的类别,它有一个略微不同的重点,但它仍然是一个Lotus的核心。我们应用Lotus DNA——轻量级工程和创新在整个汽车电动车上下文。轻量级运动系统、材料、空气动力学,很多聪明的技术解决方案。”
问:这是一个新时代的设计为Lotus,但有点头过去Lotus模型吗?
答:“有。后面的图形非常简单,例如,和上面的徽章和灯条有负的表面,就像爱丽丝。这样的小触动参考我们的历史展望未来,它拥有什么。”
问:莲花模型总是司机集中,所以多么困难是整合所有的高科技现代越野车需要不失里面的简单?
答:“这是一个巨大的挑战,但是简单的数字显示,中央可以关闭屏幕真的开车帮助保持环境整洁;为了简单起见,我们也希望物理控制。里面还有一个LED灯带,可用于突出某些元素,当我们想给一个技术,定制的感觉与开关设备。不同的室内主题可用。”
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