马自达3快速返回vs大众捷达
做我们最喜欢的掀背车四门版本具有相同的吸引力?我们比较新马自达3快速返回与大众捷达
英国司机爱掀背车,但这是一次对小型轿车的焦点吗?当然比以往更多的选择,新来者梅塞德斯和伟德1946娱乐城 展示四门的溢价的吸引力。
这是马自达希望。的掀背车3已经证明了其高效SkyActiv科技和时尚的外观,所以是一种新的快速返回——特性更时尚的外形和一个更大的引导——一个赢家,吗?
为了找到答案,我们的反对大众捷达。一个高尔夫球一个引导或初级帕萨特吗?无论你怎么看,捷达是一个可靠的选择。所以这些紧凑型轿车是足以把引导到舱口类吗?
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肉搏战
实用性
快速返回的419公升的引导是55升大于孵化的,而510公升的捷达高尔夫球有一个额外的130升。
从尾灯和地板之间的距离,马自达有51厘米比大众的58厘米。两种模型有103 cm宽的小靴子,而捷达提供了一个额外的9厘米长度的3。折叠车后座是标准,和负载长度分别站在193厘米和176厘米。
生产
由于它的受欢迎程度在北美,捷达在墨西哥生产。马自达在同一个国家开设了一家新工厂建立左浃3 s今年早些时候。英国版本的3仍在日本制造在国内right-hand-drive模型,在本土市场Axela贴标贴。
比例
用短的身体和长轴距比捷达3快速返回小悬臂和更时尚的形状。大众的三厢车概要违背coupe-inspired轿车一样的趋势梅塞德斯班。
判决
第一名:马自达3快速返回
一个相同的价格和时尚的另类舱口,新的快速返回便宜,比捷达清晰、更美观。事实上它有一个大的引导和排放更少的二氧化碳马自达3舱口足以说服很多买家选择这种优雅的轿车。
第二:大众捷达
在隔离,捷达是能力,由紧凑型轿车。不是一样引人注目的马自达,但大众是英俊、完成和宽敞。然而,由于它的高运行成本,降低设备数和毫无新意的驾驶动力。
数据
马自达3快速返回2.2运动导航 | 2.0大众捷达TDI运动DSG | |
不管是价格/总测试 | £22145 /£24705 | £23640 /£27800 |
剩余价值(后3年/ 30000) | £9434 / 42.6% | £9480 / 40.1% |
折旧 | £12711 | £14160 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £707 /£1414 | £1079 /£2158 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1733 /£2889 | £1783 /£2972 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 24 /£340 / B /£20 | 17 /£317 / E /£130 |
第一/第二/第三服务成本 | £499(3年/ 37500) | £299(3年) |
长度/轴距 | 4585/2700毫米 | 4644/2651毫米 |
高度/宽度 | 1450/1795毫米 | 1482/1778毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 2191 cc | 4共青团在线/ 1968 cc |
峰值功率 | 148/4,500必和必拓/ rpm | 138/4,200必和必拓/ rpm |
最大转矩 | 380/1,800 Nm / rpm | 320/1,750 Nm / rpm |
传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd DSG /录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 51升/节省空间 | 55升/节省空间 |
引导能力 | 419升 | 510升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1383/452公斤/ 1500公斤 | 1441/604公斤/ 1500公斤 |
转弯半径/阻力系数 | 11.3米/ 0.26 cd | 11.1米/ N / A |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 1年 |
英国服务间隔/经销商 | 12500(1年)/ 107 | 变量/ 223 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 8日/ 17 * | 19 / 25 |
欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | 93/86/65/5 | 94/86/56/5 |
0 - 60/30 - 70英里 | 8.2/8.2秒 | 9.1/10.6秒 |
30-50mph第三/第四 | 3.2/5.0秒 | 3.6/5.0秒 |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 6.5/9.1秒 | 7.6/9.9秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 132英里/小时/ 1800 rpm | 129英里/小时/ 2000 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 51.8 / 38.4/9.6米 | 49.0 / 35.8/9.4米 |
/空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 66/44/63/72dB | 71/47/64/70dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 42.8 / 9.5/480英里 | 41.6 / 9.2/503英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 72.4 / 80.7/60.1英里/加仑 | 42.2 / 62.8/53.3英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 15.9 / 17.7/13.2 mpl | 9.3 / 13.8/11.7 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 177/104g /公里/ 16% | 182/138g /公里/ 23% |
安全气囊/ Isofix /巡航控制 | 6 /是的/是的 | 6 /是的/是的 |
汽车灯/氙气/金属油漆 | 是的/是的/£540 | 是的/不/£535 |
皮革/热/电动座椅 | £1200 ^ ^ /是的/£1200 | £1925 ^ /£390 ^ /£2330 |
公园sens前/后/分离/折叠座椅 | 是的/是的/是的 | £465 ^ /£465 ^ /是的 |
卫星导航/民建联电台/蓝牙 | 是的/没有/是的 | £910 /是的/是的 |