新奔驰G 350 d 2019审查

许多人会看到“入门级”奔驰G 350 d作为一个穷人的AMG 63 G。然而,尽管它可能缺少兄弟姐妹的性格,它的包装也不是没有吸引力。安静,舒适和令人难以置信的光滑,对于那些寻找传说中的g级别的所有风格和存在没有喊叫的配乐,这可能仅仅是票。然而,当心你选择哪个模型,您将支付特权。

信不信由你,v8引擎的暴风骤雨梅赛德斯amg g级别实际上一枝独秀柴油版,尽管花费将近£50000。当涉及到大,傲慢的suv,似乎真的是没有替代位移。

然而,只有尽可能多的豪华AMG 63 G,加上更有利的运营成本,350 G d柴油也不是没有道理。事实上,500英里的范围内,它可以是G的选择对于那些想要一个可以到SUV,可以做伦敦到爱丁堡的一个坦克。

•最好买suv和四驱车

不过,不被幻想:这仍然是一辆昂贵的车。需要100升与柴油边缘G 350 d,你会难以触及逾25 mpg运行。尽管比AMG更为节俭,它仍然坐在最高税率——无论是私人和公司的汽车司机。

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视觉上,有一些关键的变化,单独的旗舰AMG的柴油汽车。G 350 d变得苗条的立场和较小的(还是20英寸)轮子,给它一个高,而且不那么咄咄逼人。还是立刻被认定为芝加哥的标志性4 x4,与一个相同四四方方的形状和boot-mounted备用轮胎。side-exit耗尽了,然而,随着AMG的subtle-yet-purposeful bodykit。

内,豪华和奢侈地任命为£90 k梅塞德斯。熟悉的双屏信息娱乐系统看起来不错,尽管所有的控制是通过点击轮中心控制台操作;没有触摸屏设置,使标准匹配苹果CarPlay和Android的汽车难以驾驭的。

当然,最大的差异是皮肤下。63 G的手工4.0升V8 twin-turbo被芝加哥商业交易所的尝试和测试在线六缸柴油-这里生产282马力和600 nm的扭矩。这是一个体面的功率和扭矩,尽管在一些几乎重2.5吨350 d从来没有感觉特别快。

然而所有扭矩意味着它强烈,即使加载和行李的人。梅赛德斯称G 350 d可以拖一个3500公斤拖车刹车,我们可以相信它;的G-Wagen轻松地耸耸肩额外的重量。提供您切换暂停设置轮运动使用单独驱动模式,汽车也觉得过于笨拙。刹车是固体,超过的任务有效地减缓这种重型车辆。

在高速公路上,350 G d落定成巡航更类似于一个s级比其虚张声势维度可能建议。尽管平板前端和正直的挡风玻璃,g级别非常安静,没有道路噪声和很少的风干扰周围门的镜子。骑尤其令人印象深刻,在这些小20英寸车轮,巨大的拱门允许深轮胎胎侧,窒息最严重凹凸不平东西——即使在粗糙的英国道路。

当然,G是无与伦比的越野,也有三个锁定差异和一个特定的G-Mode,也激活了汽车变速箱的低范围。它提供了几乎无可匹敌的方法,出发和导通角,并将福特水70厘米深。它会使甜馅的湿漉漉的,当然——甚至horsebox或拖车的背。

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尽管奔驰在距离350 d从它的V8的马,它是仅可在AMG线修剪。而选择列表很长,每辆车都配备了强大的LED灯,加热和电动真皮座椅,three-zone气候控制和双屏手机娱乐显示。我们的车也出现类似360度停车相机、电动天窗和Burmester立体声unfpa。

但无论怎么看,g级别是昂贵的。奔驰广告客户的网站上的汽车从£1159 /月为期三年的卡式肺囊虫肺炎计划,甚至你会需要一个£15 k存款。便宜GLE 350 d,长毛绒,更好的推动,几乎与实施,每月只有£652在相同的条款。