虽然反应类有一个相当低的重心,这不是最好的suv一样好开。
所有R-Classes有高排放,所以道路税是昂贵的。只有最新的汽车成本低于每年£450。
直到2008年10月,反应类特色三排的两个席位。在这一点上,中间行成了一个与空间三个长条座椅,在引导时,弹出座椅。构建质量是好的,但成年人会发现结合起来
即使有停车传感器、保险杠被刮掉,因为这是一个很大的汽车。标准轴距模型只要奔驰s级。
声称的柴油燃料经济数据范围从30.4到37.2英里/加仑,但很少业主看到远远超过25英里/加仑。
气囊系统通常是可靠的,但一些汽车遭受的问题。
构建质量并不总是应该是什么。老板抱怨的鼓点和尖叫声,而一些内饰是容易。
虽然负载面积巨大,尤其是所有的座位折叠——访问是受到一个相对狭窄的后挡板。
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