Mercedes-Maybach S级增长年代580 e模型:品牌的第一个插电式混合动力车

插电式混合动力车技术发现的顶峰梅塞德斯-奔驰与此同时,博姿公司推出了模型范围Mercedes-Maybach年代超级- 580 e奢侈品迈巴赫的s级旗舰轿车获得新的动力系统是一种更环保的选择对现有twin-turbo V8和V12选项。

S 580 e使用梅赛德斯的熟悉的3.0升6缸涡轮增压汽油发动机与电池相结合电马达。的动力系统提供了一个组合系统输出503马力和750 nm的扭矩,0 - 62英里每小时时间5.1秒,155英里每小时的最高速度限制在每小时86英里在电动模式。

更重要的是吸引买家这个模型由其绿色证书将官方WLTP联合循环之间235英里和294英里/加仑的燃料消耗,加上二氧化碳排放的18 g / km到23 g / km范围内。

当然,接近这些数字在你Mercedes-Maybach s级将取决于定期充电的电池,这可以通过完成wallbox充电器高达11千瓦。充电快能力高达60千瓦可以作为一个选项,这将允许一个完整的充电30分钟左右。电池充满电后,官方的引用范围在纯电动动力是62英里,允许汽车理论上做大部分的城市旅行在零排放模式。

唯一一个外部迹象,显示S 580 e的插电式混合动力可以找到微妙的蓝色的口音添加到车头灯和充电皮瓣在左后侧面。内部,通常Mercedes-Maybach s级富裕,虽然电池电荷状态指示器在仪表盘上。

梅塞德斯说,该插件动力”开辟了一个更令人印象深刻的体验的沉默”迈巴赫s级,强调这一动力系统模型的适用性为最高细化设计的。第一插电式混合动力车Mercedes-Maybach模型是一个具有里程碑意义的,不久将被蒙上阴影,然而,通过品牌的第一个完整的到来电动汽车在2023年底之前。

现在我们读奔驰s级深入评论…