电致将电动汽车转换为牡鹿和摩根4/4的胜利

牛津的老爷车转换器电致已经完成两个堪称世界第一电转换胜利牡鹿和二系列摩根4/4。转换是独一无二的one-of-one汽车和严格的客户进行了规范。

电动胜利鹿是1976模型,但是它有3.0升V8引擎删除。在地方是无刷电机与107马力和235 nm的扭矩。大约40的必和必拓在鹿的原始的内燃机,尽管它的扭矩图仍然是几乎相同的。

不像一些经典的汽车电动汽车转换,如RBW MGB充电,电致交换鹿仍是其标准四速手动变速箱和后方微分,简化了安装,应该提供更多的司机参与。

按照现代的标准,转换使用一个相对较小的37千瓦时的电池组,它的发动机,油箱和备用轮胎牡鹿,提供适度的150英里。然而,它确实降低转换的重量。

电致说,尽管动力总成互换,牡鹿的主人想要保留尽可能多的汽车的原始字符。结果,所有的汽车的工厂设备和开关设备已经修改为使用新的电动动力系统。

1957年摩根4/4 EV是建立在鹿一样,删除了原来的1.2升四缸汽油发动机的107马力电动机和37千瓦时的电池组。像鹿一样,汽车也是摩根交配的原始的手动变速箱,提供同样的150英里的范围内。

在这种情况下,公司的电动转换大大膨胀原车的功率输出,如摩根电致将升级,暂停、刹车和底盘,确保车辆能够处理升级。

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