Stellantis设立合资企业回收旧汽车零部件
标致和雪铁龙的母公司将启动一个临终回收计划,试图在延长生命的车辆
Stellantis——的母公司标致,雪铁龙和沃克斯豪尔——与金属回收公司签订了合资Galloo将它买回从碰撞损坏的汽车和翻新部件和其他报废车辆,改善其循环经济,在2038年为零的目标。
最初在法国、比利时和卢森堡今年晚些时候,Stellantis-Galloo伙伴关系也将抵达英国在不久的将来。设置将使用“选择授权处理设施”收集报废车辆,然后恢复零件重用、再制造和回收。
Stellantis循环经济全球高级副总裁艾莉森·琼斯说:“方便客户回收报废车辆是一个至关重要的元素来减少对环境的影响我们的车辆。”
回收和重用过程设计不仅减少Stellantis的碳足迹,但也应该减少公司对原材料的依赖——包括稀有金属或部分受全球供应问题。
“返回零部件和材料价值链保护稀缺资源”,琼斯说。”处理Galloo合作通过分解处理和后处理能够访问该原料,是至关重要的对我们能够增加(回收)材料40%到2030年新车开始…
“有一个价值链。如果我们可以在价值链,Stellantis是有价值的。它还为我们提供了访问,以确保如果材料变得稀缺,我们在价值链;钢、铝、铜、和其他罕见的材料在电池。我们需要在这个价值链,以确保我们可以源稀缺的材料,”她告诉我们。
“第三个原因是立法在OEM的责任来收回车辆。增加的责任提供服务——把它拿回来,以一种更积极的方式,”琼斯坚称。“与Galloo合作使我们通过软件和基础设施,并使我们能够建立在另一个目标。”
琼斯不能给我们一个时间表,计划可能会扩大到其他欧洲国家,包括英国,但他确认,英国客户已经能够购买重用和翻新部件通过Stellantis经销商网络。任何未来的回收服务将除此之外。
高级副总裁说,这临终回收程序会提供回收10倍增加收入和部分收入的4倍提高到2030年的目标产生超过€20亿2030 -概述Stellantis敢向前2030计划。
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