日产微米Acenta 1.0汽油2017审查

在纸上,base-engine日产微米比更强大的便宜约£1000涡轮增压0.9升模型。但假设你买这个Acenta版金融(大多数),这个平均的储蓄超过£20一个月超过三年。如果你真的要让你在城里微米99%的时间,那么您可能认为有用的汽油钱。对我们来说,这是一个价格,我们会幸福的支付提供的额外的能力更强大的引擎。

的日产微米其名称由提供负担得起的质量;一个可靠的、制作精良的超级迷你电脑这是便宜的。已经推动稍微高档最新一代,但你仍然可以回到其根源与入门级版本,通常由一个吸气三缸汽油发动机。

它不会让你吃惊发现原始数据在这个微米相当温和。1.0升发动机产生70马力和95 nm的扭矩,足够的0 - 62英里每小时时间(等待-,你会)16.9秒。快速并不是。

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但它是有效的。日产官方声称每加仑61.4英里的燃油经济性相结合,和二氧化碳排放103克/公里,所以这个版本的微米最终很可能在一些小的车队公司试图减少他们的税收。这是一个步骤背后的更强大的0.9升引擎在这方面,然而,由于涡轮增压发动机跌破100 g / km的阈值。

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1.0也应该受私人买家,介意,因为至少在纸面上,这是最便宜的方式在当前的微米范围。这台发动机有Visia, Visia +和Acenta修剪水平,而且最便宜的人会从£11995,连同组1 e保险,给它真正的吸引力在运营成本。

即使你决定你的生活不能没有标准工具包没有拉性能,尽可能轻松地生活Acenta版本我们这里测试将花费你£14145。10%订金,你会看在三年内约£180一个月,根据每年10000英里。这是一个相当大的节省69年可比必和必拓嘉年华Acenta也胜过规范。

在路上,微米宽敞有很多优点城市汽车。没有涡轮增压器,有纯洁和线性发动机的功率输出。所以当什么也没发生特别快,这是一个很好的足够的东西来缓解城市的街道。这里的五速变速箱帮助;这是一个令人愉悦的单位使用,精确的行动的转变。

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只是足够的推低的引擎范围为你改变在3000转左右,这是非常方便的,因为这是三缸乱弹成为最明显。呆在这一点上,它更像是一个比咆哮抱怨;不可否认three-pot噪音,但时日很烦人。

公司车辆,至少是16寸的轮子Acenta版(Visia模型得到15-inchers)我们尝试。但对你有足够的合规摇动你的方式在所有,但最糟糕的城市凹坑没有任何大的重击到达小木屋。指导是没有感觉,坦率地说,但始终加权,使得微米容易操纵在城市街道上。

这一切听起来不够积极,但必和必拓70微米开始发现当你问它延长了超级迷你电脑的全部任务。即使没有一个额外的乘客,这微米不是特别快乐超过50英里/小时;加速感觉轻松在最好的情况下,你需要学习很快超越在所有,但最明显的条件不是容易完成的任务。好像反应了一定的事实,这不是一个汽车长期以来,懒汉巡航,没有离合器踏板的脚凳到左边。

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其余的微米包是不变。这意味着体面的房间,但最优的空间适合个子高的成年人在后面。300升的引导是理所当然的,这意味着它提供了一个有用的优势的城市车和足够的每周一个大商店,或一个小马车。

Acenta的室内装修是一个惊人的豪华和令人放心的是持久的。它基本上是好,但你也不用找很难看到硬币已经保存的地方。标准装备我们的车包括巡航控制、仪表刻度盘之间的数字信息显示和空调。

它还带来了一个7英寸的触摸屏信息娱乐系统,结合了苹果CarPlay帮助否定这一事实没有内置导航。但它是令人失望的Android的汽车不提供,考虑到系统的更大的智能手机市场份额。我们被告知这是管道,但直到它到达,这仍然是在微米的信息娱乐的一个污点。