古德伍德速度输入队列的节日让我再次的
主编史蒂夫·福勒认为任何能使生活太难或者太贵司机会导致其他地方的人
汽车是最美妙的事情,给我们自由和乐趣,把我们奇妙的地方我们可能不去,我们花钱的地方,提供急需的提振经济。
然而越来越多的似乎有个人和企业只是让汽车司机的生活困难,是否这是一个低排放区这将引发金融痛苦那些能负担得起至少,或者作为一个RAC报告本周透露,机场下车指控在过去一年增长了近三分之一。
本周,我听了一个关于BBC第五直播电台(个半小时在我的73英里旅程的古德伍德速度节——更多一点),这些机场的环保活动家是歌颂“吻和飞”的指控。
我很幸运。我住伦敦希思罗机场25分钟车程。如果我让别人下车,即使我在一个零排放电动汽车——我必须支付5£。好的,让我们试着公共交通。从我的房子,这将至少1小时45分钟,成本超过£5。有一个自由下降选项,通过长期停车场,但需要更长的时间比开车直接到终端,不理想在清晨的航班。这一切意味着我不想使用机场下车的指控。
我不反对的——我公园散步尽可能远离商店入口,以避免停车丁氏,然后享受漫步。但如果零售商坚称我需要支付钱给公园的停车场,我会选择另一个零售商。
这让我的古德伍德以及难以置信的吗节速度。不幸的是,它不是很好当你在队列的流量数小时,天热的时候就像一个冷池:一旦你在可爱的。但对我来说,和许多其他人我跟另一个队列来获得我们的预订票,排队让我望而却步。如果生活太困难了,汽车司机或者太贵我们就去别的地方去。这不是良好的业务。
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