标致2008年评审
标致2008是时尚的,长得很壮实,但感觉有点昂贵的相比,一些接近的对手
有几类汽车挤满了今天更多的选择比紧凑型交叉和越野车段。几乎所有主流制造商提供了一些对于这个不断增长的市场,所以站是项艰巨的任务。那些寻找风格,质量和整洁的驱动器可以做比标致2008。在几个方面是领先的,许多人会欢迎全电动版本的选择,但最重要的是它不像一些实际的竞争对手。高价格将开始进一步症结为客户寻求最好的价值。
标致2008
第二代版本的标致的超级迷你电脑份运动型多功能车到了2019年,广受好评,全面改进设计,技术和质量。
2008年Mk1不是我们不喜欢,这是一个转折点的标致的方法,善待开车,愉快的坐,非常实用。然而最新版本再次提高了酒吧,一个很棒的新设计,机舱内的2008年尤其引人注目,适应并完成的水平,满足质量控制检查员宝马或奥迪。
有很多2008年推荐的方式依然我行我素,很大程度上是由于这样的事实,它是工程使用Stellantis品牌最新的CMP小型车平台。现在同样的科技支撑Stellantis集团的一系列产品,包括标致208,雪铁龙C4和DS 3(以前的DS 3Crossback),更不用说最新的沃克斯豪尔Mokka。尽管2008年Mk2型141毫米超过其前任,它有更多的刚性结构,几乎没有添加任何重量。
标致缩减了2008的引擎最近,下降越来越“失利”为选择汽油或柴油动力系统。汽油动力可以在1.2升的形式PureTech单位,提供两种状态的调整和选择两个传输,根据输出功率。因该变体产生99马力与六速手动变速箱,而顶部汽油现在128必和必拓单位,可用手动或八档自动换档。
每一个生动的汽油单位提供良好的经济,但另一个选择承诺更低的运营成本。的e - 2008是纯电动模式范围内,官方214英里,和一个平滑,更安静,更活泼驾驶体验比任何化石燃料的替代品。
更多的评论
选择汽油或纯电动汽车动力系统,然后有选择的三个削减从入门级活跃的溢价水平+保险费+魅力,GT的范围。所有辅料都可以与PureTech汽油动力,和全电动形式;活跃保险费+只得到低汽油和EV, GT的汽油发动机高功率单元的自动或手动。
所有模型的标致i-Cockpit数字破折号和一个7英寸的触摸屏苹果CarPlay和Android的汽车民建联电台,智能手机对接和语音识别标准规范清单上的东西。魅力溢价模型获得主动安全制动而GT模型得到一个10英寸触摸屏升级。GT有浮华的18英寸钻石切工合金(积极的溢价+ 16英寸合金,魅力溢价+ 17寸轮子),加上自适应巡航控制系统和阿尔坎塔拉修剪。
优点一般大于缺点的同时,有一个很大的障碍,阻止标致2008与类最好:竞争价格。虽然你可以说构建质量证明额外的费用在许多主流竞争对手,这种说法落平对竞争等雷诺Captur。雷诺感觉一样豪华,更舒适雅致,但同样规范版本成本约£1500不到标致。值得注意的是尽管最新的沃克斯豪尔Mokka——2008年twin-under-the-skin由于其共享Stellantis平台也吸引了类似的价格溢价与许多竞争对手相比。
段的其他选项包括实用、舒适斯柯达Kamiq和动感,tech-laden福特彪马。买家面临的的其他选择这个领域还包括昂贵的越少雪铁龙C3 Aircross和达契亚喷粉机。你也可以去菲亚特的500倍或克钦独立军的Stonic,本田hr -,迷你同胞,日产做假动作,座位Arona和大众T-Cross,加上不少人。的现代海岸线在这段是另一个强有力的竞争者,在2023年到达一个全新的模型。
使用和近新
标致2008的时间将从2013年开始,介绍了第一代版本后一年左右标致208超级迷你电脑这是首先发售密切相关。在一代又一代的标致2008年到目前为止,汽车提供了一个混合的锋利的样式,敏捷处理和一个舒适的旅程。标致2008 Mk2看到小型SUV进一步高档比它的前任,虽然让车子更高级的感觉也让它成为高价购买。
标致2008年历史
标致2008 Mk2: 2019年至今
第二代标致2008 Mk2的基础建立在它的前身:实用性和内部建立质量改进,这次看起来更引人注目。像Mk1模型,标致2008 Mk2标致208关系密切,因此,两辆车出现类似的内部技术和特性。动力系统选项类似,组成的汽油和柴油引擎,有史以来第一次在一个标致2008纯电动选择。
标致2008 Mk1: 2013 - 2019
标致2008 Mk1发售2013年,并被誉为higher-riding相当于标致208 Mk1城市流浪的。虽然许多科技之间共享汽车,2008年Mk1比208年更大更宽敞,和带着更多的设备作为标准,以反映其略高的价格列表。引擎选项包括各种汽油和柴油发动机,和所有可用标致2008 Mk1s只有前轮驱动。阅读我们的Mk1标致2008买家指南…
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