新的雷诺的Kangoo 2021年评审

有一个全新的雷诺的Kangoo的2022年范的路上,它是一个可能动摇的小货车行业完全。为什么?好,因为它是一个重要的一步在当前的模型,这将导致问题的老鼠仓等竞争对手雪铁龙贝林戈/标致的伴侣/沃克斯豪尔组合三、F奥德交通连接和大众盒货物。

所以有什么新鲜事吗?首先有一个更精致的外观。老的Kangoo老龄化非常严重,但新模型比例有所提高,更短的阀盖和平方电路线路。还有一个大雷诺徽章的鼻子——将继续盖上的充电插座全电动的Kangoo e-Tech,而位于日间运行灯也露面。在后面,有传统的抵消谷仓门布局,但是左边的门比以前更广泛,帮助提升进入的地方。

跌,受益于同样的技术你会发现在当前雷诺轿车范围。方向盘、仪表板和气候控制所有来自克莱奥一样,突出的触摸屏,这些都可在更高的规范模式。构建的Kangoo的质量是一个明显的进步,和一些接触点的感觉比以前更多的高端材料质量。是的还有耐穿塑料被发现,但总的来说这是一辆面包车,感觉比它的前任更加坚实了。

这是一个更宽敞的。Kangoo的净空从来就不是一个问题,但新模式是明显更广泛的小屋。里面有足够的施展空间,甚至还有足够的空间来添加一个可选双座位,与竞争对手小货车,尽管你不想旅行3大量的时间。

雷诺推出了一个可选的相机视图代替后视镜(又一个选项在higher-spec模型)。这来自一个相机在一个位于鳍形住房屋顶上,并永久地给你一个明确的观点背后的道路。除了通常的扭转照相机和传感器也可以停车。

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我们早期的品酒师是左浃Kangoo范,这有一个特性,它不会来英国。在欧洲雷诺提供的选项pillarless乘客门,完全消除了b创建大量访问的货舱。

不幸的是,重组了right-hand-drive市场的成本过于高昂,这是一种耻辱,因为它是一个创新的解决方案进入紧车内部的斑点。

得到的是什么英国雷诺新折叠座位安排。选择双座的Kangoo范,乘客椅崩溃和网格壁铰链一边离开一个完全平坦的地板从后门进入乘客划船。这意味着长期项目可以轻松携带,在不损坏车的驾驶室。

另一个整洁的选择是安装在车顶的内陆架。这也可以放东西到2.5米长,从屋顶和折叠的时候需要的。这是一个比一个行李架,更安全的解决方案和叶子有价值物品不见了。无论您使用配置,Kangoo能够携带多达1吨有效载荷(取决于规范)

安全设备将为这一代的Kangoo的飞跃。6安全气囊和一套Clio-derived安全系统将功能(尽管许多可能选项),如车道辅助、疲劳预警和自动紧急制动,而auto-equipped汽车将自适应巡航控制的功能。

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像以前一样,会有标准的Kangoo马克西身体长度,而雷诺将提供汽油,柴油和纯电动汽车动力传动系统。英国的阵容仍有待确认,但我们早期驱动的蓝色dCi 95柴油是有前途的。Kangoo比以前更加精炼,机舱和道路噪音少,即使有钢网舱壁。雷诺的六速手动变速箱很好使用,如果有点模糊,而94马力柴油需要开始工作,特别是如果你有一个完整的负载。

后置摄像头是一个伟大的奖金为背后的可见性,虽然厚a柱和quarterlight窗框做限制提出一点看法。不过,总体的Kangoo已经向前迈出了重要一步,是一个真正的竞争者整体类荣誉。

Kangoo一直擅长的一个领域是电气化。它是欧洲最畅销的电动货车,和新Kangoo E-Tech会保持这种荣誉。新型电动模型将继续分享它的跑步装备佐伊超级迷你电脑,所以新Kangoo E-Tech将有一个101马力电动机和一个44 kwh电池行驶165英里,而车载充电快意味着它可以尽可能少42分钟充电电池从适当的来源。我们将让你知道电的Kangoo日后就像开车,接近于2022年春季推出。