伊比沙岛FR 1.2 TSI座位

的座位伊比沙岛FR证明你可以玩得开心,还有相对便宜的汽车。1.2 TSI汽油发动机可以为这辆车了,其响应自然是完全符合FR的体育优势。事实上,它几乎使更大的1.4升版,和柴油,显得多余。

在竞争激烈的超级迷你电脑行业,汽车需要一些特别的让它脱颖而出。的大众波罗有高档的感觉,标致208专业上的安慰。如果你想要的,那么你只需看看座位伊比沙岛。

西班牙超级迷你电脑是今年早些时候一次整容,直到新的Cupra热舱口来临,旗舰模型提供的伊比沙岛FR。它是在三扇门的身体风格,加上圣房地产以第一次与四个引擎是可用的。有1.6和2.0升TDI柴油+ 1.4和1.2升涡轮增压加汽油。我们在五门掀背车伪装过后者。

第一印象非常好。新鼻子给了伊比沙岛更清晰的看,而可选运行灯在我们的汽车增加了。我们的车还配备了可选的17英寸合金车轮,而买家可以指定chrome-finished门框上,后视镜,进一步增强。

里面,仪表板已得到改进,大板的塑料中发现旧汽车取代了雕刻控制台。FR模型得到运动座椅和一个平底真皮方向盘作为标准,很容易得到舒适的方向盘。一个怪物在老伊比沙岛是稍微的音响,这一直保留在改造。有一个控制旋钮两侧的一对按钮dash,加上一组控制安装在方向盘后面,但它不是很直观,需要时间适应导航屏幕上的菜单。

没有这样的驾驶体验的问题。伊比沙岛FR是活泼的表现,和1.2升的TSI涡轮增压汽油发动机适合FR的运动特征。油门响应104必和必拓的单位,和175 nm的扭矩,有足够的能力来取代。齿轮箱有一个精确的转变,但是一个小小的美中不足的是这台发动机只配有一个五速变速箱六分之一齿轮将为高速公路巡航创造奇迹。

在角落里,伊比沙岛是稳定的和有很多的控制,由于运动悬挂设置。的缺点,这是一个硬骑在镇上,虽然对其predecesor最新FR是一种进步。

但最好的部分1.2 TSI-powered伊比沙岛FR是你得到这个体育优势与体面的运行成本。每加仑55.4英里的燃油经济性几乎一样好柴油-即使没有启停和排放的119 g / km保持低税收成本,。