2020年新双龙Rexton审查

判决

双龙Rexton强值,更新设备、空间和越野能力,你会很难获得其他地方的价格。其越野基础意味着它不是最讲究的SUV在停机坪上,但它仍然拥有巨大的吸引力作为牵引车和可能会吸引那些想去打破常规,花哨的东西有点不同。

不是每个人都希望——或者可以新路虎后卫。这当然是什么双龙的希望。其最新Rexton可能没有街头信誉或风格的新英国,但说到价值,不可否认它的吸引力。

超过£5000不到最便宜的新后卫110年,你可以有这个满载双龙Rexton最终,七年保修,目前,zero-per分金融交易这个更新2020模型。

外部变化仅限于一个新的格栅。虽然使聪明,如果略显臃肿,Rexton感觉更高档,刷新几乎使你想要贸易从一款车。

与调整权重调整方向盘的承诺,加上改进的弹簧和阻尼器,新的车轮和轮胎可能。有一个实实在在的改善Rexton驱动的方式,但不要指望前沿动态。

ladder-frame底盘,这比印度更适合越野,它仍然不停地动有点太多的英国道路上,即使在小轮子和一系列新的轮胎。它不是特别不舒服,但它会摇晃和震动在凹坑。指导也过于协助。再一次,这是理想的越野,但其模糊性可能要花些时间适应在停机坪上。

精致的印象,虽然;路上有小的噪声,同时双龙的179马力2.2升柴油发动机巡航是安静的,如果少所以在城里。在420海里,有不错的吸引力,,这就是为什么Rexton受那些需要拖(牵引能力3500公斤将吸引很多人),虽然它似乎应对超过山丘和泥泞的田野在我们的测试。

你可以选择从两轮或四轮驱动的低比率的选择道路,加上电子hill-descent控制。如果您计划使用Rexton越野第一,家庭汽车第二,你可以得到较低(但仍相当)规范模型从£29995。

顶端,接近£40000是一个陡峭的价格为一辆汽车在这个市场,但它确实让你一辆SUV的空间、设备和越野能力你就得不到其他地方的钱。你会很高兴的斯柯达Kodiaq,直到你需要拖或者去越野。我们的汽车是舒适的加热和冷却的真皮座椅,一个9.0英寸的屏幕苹果CarPlay和Android的汽车、高档室内LED照明和动力后挡板,在许多其他功能,包括一系列先进的安全装备。

所有不让室内更豪华,不过;设计和质量可能是类似于奔驰ML-Class几代前,尽管这不是一个坏的地方品牌。

双龙也尽最大的努力加上优柔寡断的塑料和外壳表面,但塑化铬俗气的感觉。然而构建质量感觉很好,我们不会期待任何专业出错。你可以得到一个体面的空间在前面和后面,加上一个巨大的引导。剩余价值不是很好,但是你可以保护自己在这方面有一个像样的融资方案。运行成本和声称每加仑32.9英里是意料之中的事。