使用斯巴鲁森林人评论

有很多喜欢森林,但其天赋不一样广泛的对手的。上面的许多替代品好多面手,但斯巴鲁才真正脱颖而出的可靠性、安全性和实用性,加上它的越野能力,如果你需要这个。不可否认这些事情是非常重要的买家,但佛瑞斯特是超然动态,而其样式是尴尬的,内部是过时了。这意味着森林是值得考虑的,如果你可以买一个合适的价格,但是你应该尝试一些竞争对手和你分开前现金。

斯巴鲁从五十年代开始制造汽车,但直到1977年,它的模型是在英国正式销售。从那时起,生产严格的汽车品牌已经赢得了声誉,总是与四轮驱动,和偶尔的大量华而不实的成功多亏了涡轮增压版本的翼豹在上涨。

对于那些想要宽敞,耐用和体面斯威夫特也佛瑞斯特自1997年以来,可用。第四代,抵达2013年斯巴鲁在英国最受欢迎的模型,但随着品牌以0.1%的市场份额,它仍然是一个利基产品。

模型覆盖

• •斯巴鲁森林人Mk4 (2013 - 2018)——斯巴鲁森林人值得一看——在正确的价格。

斯巴鲁森林人Mk4

历史

第四代斯巴鲁森林人2013年5月在英国发售,定价从£24995。买家可以选择2.0升汽油或柴油发动机,前148年,必和必拓自然吸气和237马力的涡轮增压形式。

非145马力汽油和柴油和六速手动变速箱作为标准,但自然吸气式汽油单元可以被指定一个Lineartronic CVT汽车销售,这是标准的2.0升涡轮增压发动机。

2015年4月的柴油也可以指定Lineartronic传播,但这些汽车使用的市场上是罕见的。同时升级引入室内,带有触摸屏信息娱乐系统和高质量的修剪。有进一步的内部升级2016年5月,以及调整悬架。

我应该买哪一个?

当涉及到运营成本,柴油最意义;汽油单位精制和涡轮增压XT是很有趣,但燃料和保险费用将陡峭。我们坚持一个手动变速箱,因为CVT没有很高兴使用在自动模式。最好是如果你使用变化和治疗上传输手册,但这,而失败的对象。

所有森林与气候控制(双层完所有但入门级X修剪),17英寸合金,蓝牙和屋顶rails。XE和XE溢价添加自动头灯和雨刷,power-fold门镜子,power-sliding tilt-adjustable天窗,八路power-adjustable司机的座位,后置摄像头,巡航控制。Lineartronic XE增加18英寸的车轮,隐私玻璃,无钥匙去动力后挡板。

斯巴鲁森林人

佛瑞斯特与敏锐的一些竞争对手,包括日产逍客,这是一个优秀的多面手。丰富的、体面的价值和实用,这是一个理想的车,但是它的可靠性可以不到令人印象深刻。

如果你想享受驾驶SUV,福特Kuga是值得一看;有很多人,他们良好的价值,他们处理好。动力学的主要景点之一马自达CX-5,看起来聪明,很好。

的大众途欢提供了一个用户友好的小屋,美貌和强劲的引擎,就像(高质量的,但更昂贵)奥迪第三季。也考虑到丰田RAV4和本田cr - v;后者可以作为七。

寻找什么

CVT

森林装有Lineartronic传输改变的拨片换挡齿轮,和山后裔控制。

停止/启动

只在非省油停止/启动系统来汽油驱动版本的森林。

安全

视力的安全特性介绍了2017年秋季。这是值得拥有的,因为它增加了事故预防/缓解。

四轮驱动

和一些竞争对手不同的是,佛瑞斯特的永久四轮驱动,为牵引是伟大的,但对经济不太好。

室内

好消息是,佛瑞斯特的头部和腿部空间有很多五成人,在引导宽敞,虽然后座不平折。坏消息是,里面的车落后竞争对手:佛瑞斯特并不觉得很溢价;材料并不豪华,设计是累了。早期例子感觉更过时,因为斯巴鲁改善了汽车。

价格

运营成本

森林有五年或100000英里的保证,这是远高于平均水平。服务时间间隔每12个月或12000英里,除了XT,削减10000英里里程限制。日程穿过小,中间大,售价£300,£360和£385无论燃料类型。

没有cambelts取代,但冷却剂必须更新每100000英里,£100。每两年需要新的制动液。内置服务成本,但是你会支付£40分开做。

回忆

佛瑞斯特已经召回了五次。2016年8月,进气的裂缝可能导致可怜的空转或停止发动机。2018年7月错误的乘客安全气囊导致行动。有三个2019年回忆说:液压管连接摩擦,造成短路;一些发动机气门弹簧质量不合格;和一个错误是在第三刹车灯开关。

司机权力所有者满意

所有者越来越重视他们的森林,比我们做的事:在2017年驱动电源新车调查斯巴鲁10 75辆汽车,并在2016年结束在一个更让人印象深刻的是第八。最近调查的车的时候,为了安全,骑和处理,虽然获得了第4名的室内舒适和发动机/变速箱。得分最低的是汽车的外观。