电动货车指南:电动车车为您的业务工作吗?

英国车市场是一个典型的切换到电动汽车的类别。由于企业希望能够节省燃料成本和减少他们的碳足迹,和增加排放限制等伦敦超低排放区(ULEZ),许多企业主现在考虑购买或租赁一辆电动面包车的可能性。

几个老牌车制造商,包括梅塞德斯,日产,雷诺、Stellantis和大众汽车,现在提供至少一个电动的选择。也有一些英国车市场的新条目,如迈势、意义现在比以往任何时候都更多的选择对企业和唯一的交易员正在转向电动。

也有插电式混合动力车和增程器的选项提供的此类模型福特和LEVC。这些货车为买家提供一个低排放的选择需要比纯电动商用车练习场。

企业总是在寻找方法,以减少管理费用,而电动货车的初始成本高相比,同等柴油货车,有主要储蓄在日常运营成本。因此,大多数电动货车制造商热衷于关注所有权的全部成本(TCO)帮助关注电气化的好处。

目前,大多数电动货车的主要焦点是所谓的“最后一英里”交付部门,因为他们还没有完全相同的练习场柴油货车。有激增最后一英里交付由于更多的人在家购物。电动货车是一个合适的适合这种快递工作,因为它通常需要多个站短,城市的路线,有时在低收入或零排放区域。如果你在一个电动货车,那么你不需要担心任何emissions-based指控。

这个页面上你会发现电动货车运行的优点和缺点,包括一些你可能没有考虑的因素,来帮助你决定电动货车是否适合你和你的业务。

电池续航时间

最大的决定性因素电动货车是否适合你将电池续航时间。如果电动货车不能覆盖英里你在一天一次,那么它可能是合适的。大多数电动货车引用范围在100 - 220英里的区域,和一些货车可以达到超过200英里,寒冷的天气可能会导致下降到50英里在其他模型。制造商已经开展了一些研究货车使用作为电动货车发展的一部分,有一些报道,货车司机平均每天覆盖约70英里,所以理论上大多数电动货车应该范围。

我们最好的建议就是保持你在数英里的记录。如果小于100英里,那么你可能要考虑一个电动货车。

你不必做任何牺牲关于司机安慰。许多电动货车可以要求与设备预热机舱虽然还是插入,可以节省驱动的电池充电。临时演员如加热座椅是可用的。

当然,长途旅行是不可能的除非你知道会有充电设施在你的目的地或行程,如果你有足够的时间在你的日程表因素所花费的时间充电。然而,这里有替代了。福特提供其交通的自定义插电式混合动力车,放弃27英里的电动车范围,但当你可以达到300英里的因素在汽油发动机。LEVC也推出了VN5增程车,这是基于TX出租车。这延长电动汽车的一个更大的电池,但引擎是一个发电机,可以为电动机供电的电池是平的。因此,尽管这些车辆仍然需要燃烧的使用,他们的耗油率明显低于传统的引擎。

充电

其他重要因素在购买电动货车是你是否有能力给它充电。理想的状态是有停车位访问一个充电点。

收取货车的最好方法是通过使用一个墙框,因为这提供了一个更快的收费比如果你插入一个传统国内插座——一些货车甚至不提供后者作为一个选项,但是你会提供一个wallbox安装当你买货车。如果你把你的车停在一夜之间,你可以把它插在完全充电车早上准备好了——在最先进的电动货车还可以设置舱室温度为一天的开始,所以电池能源保存开车。

公共快速充电点是在英国持续上涨,尽管不是所有的车都能利用这一点。你范的充电速度将有限类型的充电器安装它,如果它是一个小容量系统,然后从高压充电供应是不可能的。不过,快速充电器等地区经销商正变得越来越常见,高速公路加油站和超市等商业网站。正确的充电系统在你的车,这些可以提供一个在半小时内收取80%。

如果你要依靠一个充电点在家里或在营业场所,这些可以充电的电池4 - 8小时,取决于wallbox是多么强大。在最坏的情况下,一个完全平坦的电池可以从传统的三脚插头插座进行充电12个小时左右。如果你冒险,你很快就会把你的习惯在一夜之间保持电池超过,就像手机或电动工具。

负荷

增加重量的任何范有负面影响的有效载荷可以携带,无论是由柴油机或电动机。沉重的电池对载荷重量确实有负面影响,但仍与技术进步、电动货车载荷继续边接近柴油同行。

大多数电动货车提供货物体积相匹配的柴油版,因为紧凑的电动马达和变速箱引擎通常会坐在哪里,而电池倾向于留下的空白去手动变速箱,以及在货仓。的原因,我们经历过很多大型电动货车近年来推出的是制造商想要提供最大的货物交付最后一英里的体积,这通常是由大量的小包裹,不是很重。

电动货车的大-点范围的减少,将导致额外的重量。你需要更多的权力会移动,所以范的范围将会缩短,再次提出,电动货车更适合短途旅行而不是长驱动器。

价格

电动货车目前虽然定价高于柴油动力模型、政府的插件范·格兰特比电动汽车。你可以得到35%的购买价格一辆面包车,二氧化碳的排放量少于50 g / km,可以旅行至少60英里纯电动的力量。

小货车获得£2500每辆车,而大货车有资格获得£5000。业务可以声称每年拨款1000货车和卡车,与极限重置每年4月的第一天。哪些模型符合补贴政策的细节可以在找到gov.uk网站。

运营成本

需要考虑的另一个因素是电动货车的总体运营成本。而你永远不会的摆布加油站的价格,你不会访问自由能。作为一个粗略的估计,需要花费约£15柴油100英里,而你可能只需要花大约只有£5电量电池(取决于你的家庭或企业的电价)所以储蓄电动货车可以交付显而易见。如果你注册为公司,你还应该能够注销你的一些家庭能源法案对增值税,因为充电电动货车使用的能源是一个合法的经营成本。

服务应该相对便宜的电动货车。由于没有发动机维护,有更少的部分每年检查和替换。制造商提供的维护计划,以适应英里你覆盖一年的数量,。

最近的事态发展在零或低排放区出现在城市中心意味着电动货车正变得更可取的。曾经折旧是重型柴油货车的相比,它正在变成一个问题,买家需要无污染的方式交付。

决定开关吗?然后看看我们的列表最好的电动货车。