丰田推出开创性的10年保修

丰田和雷克萨斯发起了一个行业领先的保修项目提供了10年的新封面吗二手车,货车和皮卡。

“放松”计划增加一年的保修车辆每次在丰田和雷克萨斯经销商服务。没有额外的成本计划,维修成本不变,和车辆有资格直到10岁或行驶了100000英里。

放松伴随着每一个新的丰田和雷克萨斯,还回顾性适用于模型已经在市场上,只要他们10岁以下和覆盖不到100000英里。这意味着如果你今天出去买一个9岁,90000英里普锐斯,你可以添加一个年制造商保修丰田经销商只需把它送去修理。

的方案也适用于车辆保持在丰田和雷克萨斯经销商网络:把一辆车回到主要或临时服务将激活放松一年。车辆使用商业,包括出租车、所,都是动力系统类型,包括混合动力车,电动汽车和氢丰田Mirai。

许多制造商提供担保,超越了曾经三年;雷诺和现代提供五年的封面,而克钦独立军了七年/ 100000英里的保修。

丰田此前提供五年/ 100 k-mile政策,和雷克萨斯三年/ 60 k。放松替换这两个三年,60000英里的保修标准,这可以延长每次车辆服务的主要经销商。方案以相同的方式工作服务间隔:较长的车辆丰田Proace范,例如,有一个为期两年的维修计划,每次添加(两年的保修服务。丰田此前保修方案,介绍了2010年,仍然是有效的,放松的最后五年开始。

丰田的价格承诺,将经销商匹配服务引用独立车库在10英里,也不变。罗伯·贾尔斯从丰田GB叫做放松“改变游戏规则”,在添加它为公司带来“令人信服的商业利益”。

丰田为何要这样做?

放松对消费者来说是个好消息,所以可能会吸引新买家本身。丰田还将“大幅增长”,经销商客流量,增加服务收入和用新车来吸引更多的人。剩余价值也可能增加,卡式肺囊虫肺炎交易偿还贬值,随着时间的推移,这可能会对新车金融理论上有积极的影响。

加上公司的接触保修成本比例低:我们的驱动电源数据显示9.6%的丰田和雷克萨斯车主对车的11.1%;行业平均水平为17.34%。

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