沃克斯豪尔科罗斯兰德审查——发动机,性能和动力

科罗斯兰德的一部分,而在2020年重大改造,小型SUV收到新的悬架和转向,以使它感觉更好,更舒适、更稳定的高速公路。科罗斯兰德绝不是最好的处理家庭汽车,甚至新的转向阻尼器和更新,还不如一个乐趣福特彪马或者打大众T-Cross寻求安慰。

事实上,当我们把更新科罗斯兰德在2021年,我们发现骑明显气流速度较低时,车却感觉更加稳定和快速道路组成。以高速公路速度科罗斯兰德很精致,虽然我们遇到的风噪声意味着它不是最安静的小型SUV,和轮胎咆哮仍是个问题。

在积极的注意,发动机阵容站起来审查。108马力的1.2升涡轮增压三缸汽油发动机,现在正值标准感觉强烈,能够拉在第二和第三齿轮。手动变速箱有点模糊,但比率判断准确,没有四轮驱动选择尽管提高身体和SUV的外观。

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0 - 62英里/小时加速和最高速度

编写科罗斯兰德的时候只有1.2升涡轮增压three-pot汽油发动机,生产108马力当搭配6速手动变速箱或128必和必拓如果你春天六速自动的盒子。越少的设置需要10.5秒的0 - 62英里每小时和将达到每小时116英里平坦,而自动变速器的128马力版本管理相同的基准sprint在9.9秒内125英里每小时最大。

我们预计大多数人会满意基本组合,因为它可以应对城市驾驶和长高速公路旅行,加上它是更经济的两个选项在纸上是一个方便的奖金。至少两个版本让省油启停技术上,与82必和必拓而自然吸气1.2升汽油发动机。

也停止了1.5升柴油单位职位说法令人震惊的燃油经济性,而失去小加汽油的性能(0 - 62英里每小时在11.4秒内)。并不完善,所以在二手市场那些希望将服务一样好,或者更好的是,安静的还是节俭的涡轮增压汽油模型。