大众高尔夫审查——室内设计和技术
有一个微妙的外观设计,但机舱满新的科技和有用的特性
的总体概要Mk8模型仍然是毫无疑问高尔夫,薄的前格栅和狭窄的车灯零件最彻底刷新。这辆车肯定看起来更简洁,但前端可能需要一点时间来适应。
内,大众汽车采用了触摸屏技术,数字驾驶舱专业设置标准和信息娱乐系统的姿态控制。这一切看起来相当聪明和时髦,但仍保留品牌的功能感觉——你知道你坐在一个高尔夫球。
然而,也有一些过度的负面影响——我们的测试人员在主屏幕下面的触感滑块控制音频音量和客舱温度。隔离效果好,但它的确切位置,你休息你的手当你试图与显示屏交互,所以你最终可能会变暖的机舱,而不是选择您首选的音轨。
潜在客户的一个更令人担忧的问题是整体装饰质量、功能已正常提升高尔夫远高于竞争对手。有很多硬表面比你期望在机舱内,,里面现在没有不同的感知质量等成本更低的竞争对手福特福克斯和座位莱昂。
入门级汽车受益于16英寸合金车轮和body-coloured保险杠,门把手和一面镜子,而LED车灯添加新鲜的设计。Android的汽车和苹果CarPlay连通性是标准的。
进一步加大风格修剪带来body-coloured和chrome,连同一个时髦的LED灯条奔跑在水箱的顶部。R-Line版本获得个性的包和后方隐私玻璃,GTD, GTE GTI车型包括更大的轮子,无钥匙进入,以及独特的室内和室外装修。
卫星导航、音响和信息娱乐
高尔夫媒体触屏屏幕看起来很好和加载时间是伟大的;路线规划高尔夫是一个相当迅速的过程,和显示是触摸和刷动作响应。
然而,很有缺陷的人体工程学。体积和温度控制是位于一个小窗台下方主屏幕,这正是你可能休息你的手当使用屏幕本身。这意味着你需要飞离屏幕上你的手,避免无意调整。更糟的是,他们没有背光,所以晚上你不能看到他们。
在屏幕上,也有一些略微奇怪的特性,如一个小的方式需要电源键打开或关闭球迷——它会更有意义就关掉通过大屏幕上的风扇转速控制。