皮特·吉布森|汽车表达betvictor是真的吗

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长期测试

捷豹F-Pace PHEV:长期测试评估

最终报告:混合缺口迹象和访问从其运动SVR相对的

2023年3月13日

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长期测试

克钦独立军尼罗混合:长期测试评估

最终报告:我们的混合有超过其公平份额的问题,但也有很多喜欢

2023年3月6日

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长期测试

马自达CX-5柴油:长期测试评估

最终报告:六个月我们马自达CX-5表明,柴油发动机仍然有一席之地

2022年11月14日

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长期测试

Cupra Formentor V1:长期测试评估

最终报告:公司的独立的SUV是一个伟大的西班牙品牌大使

2022年4月13日

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长期测试

福特彪马ST-Line:长期测试评估

最终报告:乐趣和实际福特彪马是成功的

2021年8月20日

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长期测试

马自达3 Skyactiv-X:长期测试评估

最终报告:马自达3可能并不完美,但我们会怀念我们好看的家庭舱口

2021年1月5

座位信息产业部

新座位信息产业部电子2020审查-图片

新座位信息产业部电子照片

2020年6月11日

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阿尔法罗密欧Stelvio最严格的测试,图片

从我们的照片史诗阿尔法罗密欧Stelvio客场之旅

2020年5月5日

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长期测试

大众途锐R-Line:长期测试评估

最终报告:大众的V6柴油与大型SUV的一大亮点

2019年12月10

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长期测试

奥迪A6的40 TDI:长期测试评估

最终报告:我们的奥迪A6的房地产已经完美的同事摄影师皮特

6月2019

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长期测试

沃尔沃XC60 T8双胞胎引擎:长期测试评估

最终报告:沃尔沃XC60 T8双发动机SUV已经说服我们的PHEV动力的好处的人

2018年11月29日

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长期测试

沃尔沃XC60 R-Design:长期测试评估

更新:舒适、安静和smooth-riding沃尔沃XC60 SUV的高速公路上下班

2018年9月4日

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长期测试

大众Arteon R-Line长期测试评估

最终报告:大众Arteon旗舰店是一个很好的旅伴,但仍有一些吹毛求疵

2018年8月13日

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长期测试

长期试验检查:标致3008

最终报告:这是所有微笑在我们男人的12个月的标致3008交叉

2018年4月23日

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长期测试

长期测试评审:Ateca座位

最终报告:引人注目的家庭SUV仍值得我们奖

2017年6月13日

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长期测试

长期测试评审:雷诺Kadjar

最终报告:实际雷诺Kadjar交叉已经主演了10个月的使用

2016年11月4

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长期测试

长期测试评审:福特蒙迪欧

最终报告:“全球”家庭轿车的感觉是最适合我们的道路

2016年1月28日

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长期测试

长期测试评审:标致308 SW BlueHDi猫科动物

第四次报告:时尚房地产加载的学校假期

2015年8月27日

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道路测试

克钦独立军卡伦1.7 CRDi柴油:长期测试评估

最终报告:我们集体欢送实用起亚卡伦1.7 CRDi柴油款

2014年10月16日

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长期测试

本田cr - v:第二份报告

我们的人会知道他纵横交错的本田cr - v和英国

2013年3月13日

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长期测试

本田cr - v:首先报告

我们的员工摄影师皮特·吉布森,欢迎修改后的本田cr - v SUV舰队

2012年12月31日

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长期测试

奥迪Q3:最终报告

我们说告别我们的超级实用相机车照作为一个不太可能的田径明星,太

2012年11月28日

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长期测试

奥迪Q3:第五报告

我们的超级多功能奥迪Q3 SUV被证明是一个才华横溢的汽车

2012年8月1

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道路测试

宝马ActiveHybrid 3

油电3系混合重量稍微,但严重的性能和良好的燃油经济性

2012年7月5日

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长期测试

奥迪:第三季度第四报告

我们清扫道路,防止另一个事故在我们4 x4

2012年6月4

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长期测试

奥迪Q3:第二份报告

我们必须得到一个屏幕固定芯片,但这并没有破坏了我们享受交叉

2012年2月15日

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长期测试

奥迪第三季:第一份报告

紧凑型SUV被设置为艰苦的工作对我们的舰队交给我们的工作人员摄影师

2012年1月16日

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长期测试

起亚Sportage:第四次报告

最近刮了是多么受欢迎的克钦独立军是证明——我们面临零部件短缺意味着为期一个月的等待修理

2011年11月21日

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长期测试

克钦独立军Sportage

经销商服务轮问题交叉后印象深刻

2011年9月12日

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长期测试

雷诺雷诺梅甘娜圣

是我们的雷诺雷诺梅甘娜运动观光客“很好”,或者我们希望它“一路平安”?

2011年5月31日

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长期测试

克钦独立军Sportage:首先报告

领先七年保修仅仅是开始,我们推动韩国交叉越多,我们越上当……

2011年3月2

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长期测试

斯柯达雪人

我们还不确定这徽章,但是一切关于交叉辉煌——这将非常怀念你!

2011年1月28日

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长期测试

斯柯达雪人1.2 TSI

我们的人一直在寻找我们的车最好的版本,和他好像找到了一个胜利者!

2010年8月13日

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长期测试

斯巴鲁的遗产

我们的遗产将驰骋入落日后8个月。它被证明是优秀的呢?

2010年6月25日

捷豹F-Pace PHEV:长期测试评估

克钦独立军尼罗混合:长期测试评估

马自达CX-5柴油:长期测试评估

Cupra Formentor V1:长期测试评估

福特彪马ST-Line:长期测试评估

马自达3 Skyactiv-X:长期测试评估

新座位信息产业部电子2020审查-图片

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阿尔法罗密欧Stelvio最严格的测试,图片

大众途锐R-Line:长期测试评估

奥迪A6的40 TDI:长期测试评估

沃尔沃XC60 T8双胞胎引擎:长期测试评估

沃尔沃XC60 R-Design:长期测试评估

大众Arteon R-Line长期测试评估

长期试验检查:标致3008

长期测试评审:Ateca座位

长期测试评审:雷诺Kadjar

长期测试评审:福特蒙迪欧

长期测试评审:标致308 SW BlueHDi猫科动物

克钦独立军卡伦1.7 CRDi柴油:长期测试评估

本田cr - v:第二份报告

本田cr - v:首先报告

奥迪Q3:最终报告

奥迪Q3:第五报告

宝马ActiveHybrid 3

奥迪:第三季度第四报告

奥迪Q3:第二份报告

奥迪第三季:第一份报告

起亚Sportage:第四次报告

克钦独立军Sportage

雷诺雷诺梅甘娜圣

克钦独立军Sportage:首先报告

斯柯达雪人

斯柯达雪人1.2 TSI

斯巴鲁的遗产

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