把你与获奖丰田雅力士汽车费用

燃料的价格可能从破纪录的峰值略有下降,我们看到2022年夏天,但是司机仍然支付更多比几个月前每升。当你选择你的下一个新车,效率应该被提上日程。

这是丰田雅力士混合动力传递。使用自充电的混合动力技术磨练超过25年,雅力士混合可以节省高达£317 *的燃料成本与现代的竞争对手相比,甚至可能更多,如果你从一个年长的车辆。

紧凑混合,我们认为雅力士最好的全面选择,这就是为什么汽车表达加冕掀背车为“最好的负担得起的混合”在其2022年新车奖项。betvictor是真的吗让我们仔细看看:

这项技术

引擎盖下的雅力士混合是一个1.5升三缸汽油发动机运行在阿特金森燃烧循环,这会使阀门打开时间提高效率。这台发动机是加入了一个连续变量传输(CVT),一双电动电动发电机单位安置在一个变速驱动桥,和一个锂离子电池组。这些组件形式丰田的第四代混合动力系统。

电池组还更强大的比镍氢单元它取代,轻和能量再生制动系统可以很快接受了两倍。马达也缩小了,但它仍然输出59千瓦(79马力)的权力和141 nm的扭矩。

新设置是22%更有效的整体,尽管总系统功率上升了16%,至114必和必拓。

的好处

所有聪明的东西在皮肤下明显区别雅力士混合你出发的那一刻。它能够保持更长时间的电动汽车驱动模式,以较低的速度,特别是在组合地区的汽油发动机保持休眠状态。

这使得更平滑,更轻松的驾驶经验,和一个非常有效的;官方的燃油经济性的数字是68.8英里每加仑,而二氧化碳排放量是额定在92 - 112 g / km。事实上,在汽车表达的实际betvictor是真的吗测试,这个动力系统已经被证明是能够超越70 mpg当城市驾驶重型混合。

当你需要去更远的地方,有足够的性能。除了更强大的比上一代雅力士拥有混合,新车也舒服地响应,总重量一直以来保持低,在1085公斤。它完成了0 - 62英里每小时在9.7秒冲刺,表明你不必妥协对性能的追求节省燃料。你必须牺牲也不实用;聪明的混合动力电池组和变速驱动桥的包装意味着仍然有空间四个成年人的雅力士,加上一个286升的引导。

混合动力汽车的历史

丰田有四分之一个世纪的经验建立混合动力车,由于部分早期引入genre-defining普锐斯。在1997年推出,它的名字是拉丁语“前”或“距离”,它被选为直到这一点,没有批量生产的混合动力汽车。

普锐斯(最新版本)改变了这一切。它启发了无数对手,共享其突破性的丰田混合动力技术与其他模型范围,其中一个是雅力士。早在2012年就有雅力士混合,提供普锐斯在更紧凑的效率效益still-practical设置。

丰田的范围不断扩大的混合动力车证明受欢迎程度令人惊讶,总在2020年混合销售突破1500万大关。