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宾利大陆飞刺激(2005 - 2012)审查

飞行刺激W12引擎是伟大的和机舱修剪漂亮——但VW-sourced部分让事情略有下降。

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由: betvictor是真的吗汽车表达团队

2006年12月29日

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驾驶:宾利是放松的汽车司机。虽然我们的测试车的20英寸车轮意味着一些悬挂崩溃和转向回扣真的可怜的表面,是非常成功的。它不是最新的组成奔驰s级,但鉴于其尺寸和重量的汽车可以在角落。有点nose-heavy,有点太多的肢体动作,控制,但感觉好。四轮驱动可确保出色的牵引力,VW-sourced W12交付一波从低至1600 rpm的推力,宾利是一个强大的演员——尤其是考虑到其2475公斤kerbweight。60英里到达不足5.2秒,最高时速是195英里每小时。

市场:很少有汽车品牌的荣誉和历史宾利,尽管制造商过去几年发生了巨大变化。现在,你可能会看到宾利在说唱视频和你在一个乡村俱乐部。基于大陆GT的加长版平台,飞行刺激得名于1957年的模型。twin-turbo 6.0升W12确保权力的宾利拥有非凡的储备- 552必和必拓——但肯定买家支付:将近£120000。但它不是没有竞争对手,为奔驰提供的s级一样昂贵,也几乎一样强大。相对不那么极端,兰博基尼V10-engined奥迪S8,而宝马的M5可能比宾利车越来越便宜,但也快对于那些希望最终性能的四门轿车。

拥有:分享大陆GT的样式,巨大的刺激具有实际飞行道路存在,借助于经典的触摸如银格栅。和特殊的感觉仍在继续。需要11完成隐藏装饰小屋,而伯尔胡桃木装饰在短跑和门提供了进一步的富裕。母公司大众的影响可以看到完美的构建,虽然不太受欢迎的是一些德国公司的开关设备。尽管如此,大多数的金属旋钮有unique-to-Bentley完成,所以这不是一个问题。事实上,VW-sourced部分最大的问题是,它们过时,和不聪明的主要竞争对手。导航系统,例如,是老式的,中心控制台屏幕上是普通的约会。停车传感器发出哔哔声,没有屏幕显示前方或后方的传感器是否工作。宾利缺乏达到调整指导,虽然座位很舒服。后排乘客车费以及大量的空间。 Mind you, it's expensive to run. You don't buy a 500bhp-plus saloon if you're concerned about fuel returns - we averaged just 15.6mpg, while bespoke the servicing may be, but hugely expensive it is too. At least retained values will be competitive, due to the car's exclusivity.