“宾利的电子不会二进制”首席执行官说

伟德1946网页版 过渡到2030年只销售全电动汽车“不会0/1二进制开关,根据董事长兼首席执行官,艾德里安标志。

“战略是大胆的,但十多年来,”他说,概述,去年宣布和品牌的100年以后的未来战略表明,宾利准备改变100年之后。

“这不是因为我们逃避我们所做的在过去,但我们可以看到,有固定的力量,我们要拥抱。我们要引导而不是落后。

”现在,每当我们完整的电,你可以绝对相信我们会提供大量的衍生品和特殊版本与更传统的动力系统,直到我们得到混合动力车,然后更多的差异化混合动力车——插件之前满电。”

标志了宾利至少十年真正充分利用这段时间在宾利的历史和准备切换到电气化,添加“,它不会在一夜之间成为一个开关。”

这符合宾利的计划在2021年推出9个新产品,其中包括两名插电式混合动力车。我们已经看到品牌的揭示Bentayga充电式混合动力SUV,而该公司最近透露其最有活力和performance-focused路汽车,大陆GT速度。

议程上的插电式混合动力车非常豪华车制造商与宾利说这只会提供全电动或混合动力车的产品从2026年开始,这可能暗示的插电式混合动力版本飞行的刺激或大陆GT -或者两个公布了今年。

宾利的计划走向插件和电池动力汽车已经深受客户好评,根据标志。

他告诉汽车表达几betvictor是真的吗百宾利车主的调查显示,58%会买一个电气化宾利在未来五年内如果有一个可用。

但他也指出,这些客户说他们不会不买个conventional-engined宾利同时,即使他们正在寻找电气化。

“我们不是跳进一个充满希望的位置与我们100年之后的策略。这是基于客户信息和已知的立法环境。我们的关键是毫不费力的性能和平滑,精制加速度,宾利完全符合未来电气化,所以我们接受它。”

标志了宾利的标志性W12引擎不会电气化与插件变体然而,由于增加了一个电池和电动马达的已经相当大的引擎。

这指向该品牌的现有V6插件混合动力系统做电气的大部份的工作模型。然而,宾利也可以使用4.0升V8 twin-turbo插件混合动力的动力系统保时捷Panamera和制动性E-Hybrid模型,生产多达690必和必拓根据优化的状态。

宾利的所有模型使用相同的基本4.0升燃烧单元,而大陆GT和飞行的刺激都基于同一MSB平台Panamera。Bentayga SUV使用MLB Evo与保时捷卡宴的共享平台,所以包装电池和电动马达在宾利模型是可行的。

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