新的宾利Bentayga SUV审查
新的宾利Bentayga SUV可能最好的SUV的业务之一,在任何情况下它不像别的
Bentayga是一个令人难以置信的新SUV的一整套不同的原因。首先它一样好的开车只是坐在。我们需要等到我们开车之前更熟悉英国道路上其最终通过最后的判断能力,最好是和其主要竞争对手从德国和英国。但就目前而言,毫无疑问;宾利已经SUV游戏与Bentayga球场的不同部分。是最好的业务吗?目前这是一个非常强大的可能。
有一些非常大胆的关于新的£160200,每小时187英里宾利Bentayga越野车。首先,品牌声称“最快的,世界上最豪华、最高档的SUV。”
与此同时,宾利Bentayga外表的首席设计师,Sangyup Lee已经告诉汽车表示,汽车是“本特利的历史上最重要的启动。betvictor是真的吗这是一个新型的奢侈品”他说,承认“我们伸展我们的舒适地带。”
无论你可能会认为这样的索赔,无论你怎么让Bentayga的,我们说,有挑战性的外观设计,宾利汽车本身代表着一个新时代,和一个全新的营销方向。
基于未来的基础保时捷卡宴,它拥有600马力的新的双涡轮增压W12引擎。意料之中的是,它也有一个电子4轮驱动系统给它的那种直线性能通常只与一个全面的跑车。0 - 60英里仅需声称4.0秒,最高时速是一个模糊的超现实的每小时187英里。从车辆重量2440公斤,长5140毫米,1742毫米,宽2224毫米高,记住。
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如您所料,Bentayga的内部是一个非常特别的地方来发现你自己,即使这并不是其主要竞争对手一样宽敞从后座的路虎,无论如何,这纯空间的缺乏路虎揽胜。超优质的皮革,木材,铝在各个方向你选择看,雀巢分成四个席位绗缝,这些在后面的完全相同的预先设计的四座只有版本。
有不少于八个不同的驱动方式可以选择,但有趣的是没有低量程设置8速自动变速箱,宾利的工程师声称这不是需要时可用900 nm的扭矩在1350 rpm。
第一个四个驱动器模式——运动,宾利,舒适和自定义——都是专为道路驾驶;第二个四都是道路模式。空气悬架也有四个不同的高度,有一个电子山后裔系统,。总共有90不同的ecu控制Bentayga的各种不同的电子元件,你会发现人数的两倍多大陆。
所以开车是什么样的,这个新机器的利维坦宾利在加那利群岛命名的山吗?它履行其计费最快,最奢华的SUV世界见过吗?和真的价值£160200,已指定一个选项?
在你爬上去,Bentayga如此壮观的视觉,它要求你停止一会儿,喝其详细,和它的规模。拉动门把手和锁定机制的感觉,甚至听起来昂贵,和门本身感觉很重要的,因为它打开。
机舱内闻起来美味,看起来也十分讲究,尽管在传统,也许有点老派的方式。驾驶大型SUV的立场是近乎完美的,虽然;不是太高,但足够高,司机的位置可调在每一个方向通过22个不同的电动马达。
一旦你安坐在Bentayga出人意料的小,厚,运动感觉方向盘你忍不住想自己;是的,这真的是一个非常好的地方。
W12引擎就按一个按钮没有通常的破裂转速,一些竞争对手发动机发出;相反,它只是开始,猫悄悄地本身直到你选择第一个齿轮和离开。
马上骑感觉光滑、组成和高质量。指导,尽管是宾利的第一个电动舵,也感觉自然和直观的在移动中,一些合理的感觉通过精确的边缘和一个袋。尤其是其权重,尤其判断准确。
在任何的四路驱动模式Bentayga游乐设施,引导准确、处理不仅仅是整齐一点。但是当你从舒适模式通过宾利模式定义,然后运动,镇静的感觉在你的臀部会更强。
电子骑和辊控制系统可以很清楚地感受到凹陷的魔法在你的手和屁股,身体几乎没有明显的滚,尽管巨大的惯性,重达2.44吨的车是不可避免的。感觉有点超现实,事实上,能够推这样一个巨大的机器似乎没有物理接管的影响。但这只是另一个方面Bentayga有些怪异的动态的曲目,其工程师特别骄傲的地方。
另一个是纯级别的性能提供twin-turbo W12引擎。有这么多原始加速度,似乎在任何转速的场合你埋葬的节流地毯任何超过那一瞬间确实是罕见的公共道路。
油门踏板上的旅行非常长,,但在实践中,这使您能够判断完美表现多少你想召唤在任何给定的时刻;一半节流你已经认真加速度,伴随着一个遥远但高兴地从发动机和排气悦耳的音符;全速得到完整的公平,和一个相当疯狂但奇妙的旅程,。0 - 60英里索赔似乎完全可信,一样的惊人速度。
我们开车简要越野,虽然很少Bentayga所有者会风险到泥浆在欧洲,你怀疑,很难不被它的能力印象深刻的东西。除了轻微的妥协方法和离去角,Bentayga将几乎任何地方,保时捷卡宴越野车。
还有后面的座位,稍微更宽敞的形式得到比他们在四座测试形式,但又漂亮,美味的坐在。也许不,没有一样的房间在后座和引导有路虎揽胜,但是后来你真正想要或需要多少空间,仍然是一个非常宽敞的新型SUV什么?
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