新的宾利大陆GT 2018审查

新本特利大陆GT毫不费力地覆盖地面,其奢侈地完成小屋让竞争对手相形见绌。比以前更好的驱动,发动机是柔滑光滑;感觉快和精制。真的,没有太多的空间,但是如果你足够幸运坐前面不可否认的最新孔蒂是世界上最好的GT车之一。

我们首先把全新的本特利大陆GT去年年底在威尔士。但尽管好评如潮,前期制作模型我们没有完全准备好。

现在,我们已经考虑到车钥匙您很快就会看到全球在展厅。告诉我们某些方面调整和改进,结果就是宾利现在指的是作为“世界上最好的GT车”。

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在皮肤下,这种新的大陆与最新的有许多共同之处保时捷Panamera。但是,伟德1946网页版 经验丰富的工程师团队不断重申,几乎每一个部分已经被培养以适应最新的英国的彪形大汉。

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GT three-chamber空气悬架是独特的,例如。柔软的设置提供了比以前多60%的风量,随着新的具有48 v电动主动辊控制,使以前无法实现的舒适和灵活性。任何当前生产的刹车是最大的汽车,也测量420毫米在前面和后方380毫米。

引擎盖下,GT仍由一个巨大的6.0升twin-turbo W12。但通过转移向后面150毫米,大本特利感觉更清晰,更好的平衡。埋葬你的右脚和四座轿车将火箭推进的目的,拆除轻松笔直的道路。

新的大陆冲刺3.6秒完成和将继续加速到207英里每小时。然而,在某些情况下,这些数据似乎保守。事实上,这辆车的方式构建势头很特别;它会安慰和宠儿司机甚至没有注意到通过三位数的速度。

部分的原因是汽车的难以置信的细化。感觉公司的旗舰一样安静以每小时70英里的速度Mulsanne EWB,而奢华的真皮座椅一样豪华和奢侈。如果你去定制穆力纳规范,小屋是覆盖着310675针,精心设计使用一个线程的2.8公里,惨不忍睹。

但如前所述,聪明的空气悬架系统不仅使这个新GT更舒适,但富运动感。宾利是完全在家里通过一组全面的弯曲;其蹲立场确保镇定的牵引和令人印象深刻的身体控制。正如我们去年发现,有一种美味的宁静与GT景观上滑过。

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感觉比相当大的足迹建议小得多,。光但是直接转向允许你把车灵活的准确性,以及良好的向前能见度意味着紧张的道路上你会发现一些问题或者有风的路线。它也预示着不可避免的V8版本,应该更轻、更有趣开车。

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然而,孔蒂也不是没有缺点。双离合变速箱是一个区域宾利曾特别难以得到正确的因为我们开车在11月,但它仍然会发现当你问突然爆发的加速度。改善在手动模式,但系统不觉得我们想一样聪明。

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汽车的运动设置感觉妥协。这打破了骑,不提供足够的改善响应或提高敏捷性。我们最终离开汽车在其标准驱动模式下,偶尔闪烁安慰特别光滑,直停机坪上。

但这样的一辆车是如何驱动,它使你感觉如何。从方向盘新GT是有目的的和放松的像你希望的一样。机舱修剪在最好的材料,和全数字刻度盘一起汽车爆炸带来最新的更现代的竞争对手。当然,客户也可以个性化汽车合他们的口味。

而旋转高清中央屏幕有点新奇,它使阿斯顿·马丁DB11的小屋感觉几乎过时了。功能很好,实时交通信息和苹果CarPlay包括整个范围。中心控制台有点button-heavy,但通过避免使用的诱惑奥迪A8的双触摸屏设置,大部分的控制容易定位。

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预先空间是非常慷慨的,电动座椅调节各个方向,使它容易找到完美的驾驶位置。坐下,然而,更短的成年人会发现它有点拥挤。一个奔驰s级轿车如果你经常载客更适应。

很多可以考虑运营成本无关的这样的一辆车,但宾利告诉我们70%的客户现在购买他们的汽车每月的财务。这些人,16%的改善燃油经济性和排放将音乐耳朵。如果W12 23.2 mpg仍承担太多,有一个插电式混合动力车模型的路上。