新的宾利大陆GT 2019审查

这第三代本特利大陆GT可转换是非常昂贵的,但鉴于它代表这样一个巨大的飞跃从它的前身,你得到你支付。精致和舒适非常棒,它甚至可以处理得很好,有一个深储备的性能。质量和形象是尽善尽美的,正是这些因素使这个ultra-exclusive敞篷这样一块很好地执行的设计和工程。布拉沃,宾利。

伟德1946网页版 声称这第三代大陆GT是敞篷的大游览车的顶峰。强烈主张,但是再看看公司的备份目录和因素,这£175100的英国人的基础是全新MSB平台,支撑着的大陆GT车——这似乎有很强的基础。

这不会花很长时间在方向盘后面意识到是一位才华横溢的配合,每一寸。宾利总是混合动态能力与舒适和奢侈,GTC不偏离这个。6.0升twin-turbo W12引擎,使626马力和900 nm的扭矩——尽管这罐重2414公斤——它仍将达到60英里每小时在3.7秒和207英里平坦。

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它也提供了性能的拟合,。小滞后,涡轮发动机有醒来后,转矩的打击是那样的强烈,以至于它不以为然,kerbweight像你可能不认为可能。舒适或宾利驾驶模式(后者选择设置的发动机,变速箱,转向和悬挂系统选择的宾利的工程师)有一个温和的低语从发动机和排气管起飞。

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在运动中得到更丰满,圆润的声音,加上油门响应和齿轮变化稍微明显一些。W12的注意和许多不同的音调,但它总是听起来底部光滑,低音加重,直到结束,涡轮发动机接管的呢喃。

很快的速双离合变速箱快照和任其自生自灭滑移齿轮之间没有这么多的打嗝在向前发展的势头。

这个改进空气悬挂镜子只要你不要追求运动模式。舒适的阻尼器向路面,控制运动的巨大22英寸合金镇静,同时允许身体浮安详,因此只有粗糙的乡村公路将构成严峻考验。

运动模式无疑提高了底盘的控制和你觉得主动防倾科技努力保持车平的。但也使宾利与自身感到有点不自在,额外的刚度阻尼力通过结构更多的能量,所以GT波动一点。

它不是那么明显的顶部,但随着巨大的Z-fold屋顶收回(电在19秒30英里)有一个提示更多的flex。然而,由于在身体刚度提高百分之十五它的前身实际上很好控制。鉴于大多数宾利的所有者将驾驶自己的汽车,这不会是一个问题呢,有屋顶的好处是,GT看上去更优雅。

由于双层玻璃和声学屋顶基本上一样精致的硬顶豪华车织物盖到位;有前面的小冲击下来,但很容易交谈。前排座位后面的导风板,槽使事情即使平静,即使它略战利品本特利的光滑的轮廓。

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你可以装两个成年人在后面,但腿部空间很紧。至少有四个可以欣赏壮丽景观的宾利的小屋,虽然。而我们的测试车挥霍价值£54530的选择——添加特性,比如额外的安全设备和推动艾滋病、升级£6500 Naim音频音响,纪念包庆祝100年的宾利和按摩更舒适的座位,皮革的质量,薄木板和技术至上。

就像在大陆车你会发现有史以来最大的触摸屏功能的宾利,12.3英寸,一个完全数字破折号。尽管先进的信息娱乐系统,工艺是通常的高标准,虽然可能没有任何模拟表盘惊叹,等传统宾利线索器官停止通气孔控制仍然存在并使用expensive-feeling机械流动性,这除了之类的奔驰s级敞篷车。

实用性可能不是太多的问题,但235公升的引导应采取一个周末的行李或高尔夫球袋,虽然声称每加仑20.2英里和317 g / km二氧化碳的效率意味着它不会便宜的,至少是90升油箱了体面的巡航范围。此外,燃料价格一百万英镑的near-quarter宾利不太可能打扰主人太多。