新2021年宾利Bacalar审查

判决

介绍宾利的新coachbuilding历史穆力纳品牌时代,巨大的Bacalar是终极化身GTC大陆和它所能产生的一个很好例子。昂贵的和排他的可能,但这是最好的工艺。

伟德1946网页版 销售正在上升,大陆GT,飞行的刺激和Bentayga所有享受流行后的销售热潮,将继续在该公司的一系列新的混合模型加入阵容和进一步扩大吸引力。

但是,成功的系列生产汽车只能增加利润。当你在豪华车领域的运作需要提供更多的定制的东西比你的常规产品让你的客户感兴趣和可支配收入在你的银行账户,而不是对手的。这是本特利的穆力纳coachbuilding手臂。

设置有三大支柱:经典,其重点是整理客户现有的汽车和汽车建筑延续以前的经典,比如最近的鼓风机项目。穆力纳集合将生产限量版的还有coachbuilding部门现有的模型,这将产生定制的,限量车等Bacalar。

根据GTC W12-engined大陆Bacalar被想象为限量12车,让设计师探索和尝试新的材料,表面细节和设计语言,可能有点强大生产汽车。

Bacalar为此每个面板的身体是新的和伪造铝(后树冠和甲板)或碳纤维(一切),与新工具需要这样做会某种程度上解释了£150万的价格。

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它也表明,宾利不会去这些长度如果Bacalar一次性项目从穆力纳…总的来说,有750新部件用于构造每个Bacalar, 40多由碳纤维。

虽然外观造型是惊人的,内部是一个喜悦的细节,与定制的材料。机舱是在5000岁的河床木装饰;其连通孔隙完成是,呈现其他所有木饰面冗余的质量和触感。

羊毛取代了真皮座椅,金牌和铜牌详细的控制表面。躲在Bacalar的严格双座驾驶舱,你是一个远离日常的正常世界。

Bacalar的身体W12大陆GTC下的动力系统已得到增强,而不是改革。ECU的重写地图发布了一个额外的25日必和必拓导致输出650马力和900海里。触及的八档双离合自动变速箱,three-chamber空气悬架被重新调整以适应控制重量分布的转变和边际30公斤体重减少。结果,预计Bacalar轻松超越标准W12大陆GTC共计3.8秒的0 - 62英里每小时时间。

其他技术变化包括碳纤维浴缸的配件在后座曾经和屋顶机制。因此,不仅有地方储存你的定制的行李,但Bacalar后方比常规GTC扭转刚度。宾利也安装了四轮转向系统将登上新的大陆GT速度。

贝德福德赛车场是一个不太可能的目的地开车Bacalar等,但这是一个相当昂贵的汽车零发展模式和宾利宁愿我们没有暴露的混战中英国道路。不,穆力纳省掉汽车的发展。受到所有测试和模拟,每一个新的宾利经过,包括超过10000公里的道路测试和气候室测试,这意味着它必须忍受的温度从-10年到+ 80度,湿度80%,尽管Bacalar没有屋顶——甚至淋浴帽来保护其内部。

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有小冲击的Bacalar当你骗钱的,如果有任何更精炼比GTC打开屋顶,这表明时间穆力纳在风洞是花。在贝德福德的连续稳定性是坚如磐石的即使你旅行在英国高速公路限速的两倍。

标准的铸铁刹车管理性能和重量(穆力纳剃30公斤GTC从2400公斤),但是我们希望碳陶瓷标准按这个价格。我们没想到的是这样一个大型,重型汽车是敏捷的。

增强了新的四轮转向,Bacalar更清晰,更精确,更敏捷比孔蒂是基于GT。结果感觉更多的汽车,其动力学同步和平衡更自然和本能。如果任何十二个主人发现自己远离大道和更多测试的道路上他们不会感到茫然不知。

Bacalar不仅仅是窗体要素的一个常规的宾利模型,这是一个彻底的准确和精确的设计和工程。昂贵的,是的,但是即使你可以享受几英里每一分钱都用在何处。