派克峰赛车新的宾利大陆g3包超过750马力
新令双涡轮增压4.0升V8宾利大陆g3超过750马力和1000 nm的扭矩
伟德1946网页版 准备进行运行的派克峰国际Hillclimb本月晚些时候,一个特别改良版的赛车设计运行在大陆g3合成燃料,和已确认的一些规范的新挑战者。
大陆及至2021年派克峰是由一种特殊的调谐的双涡轮增压4.0升V8引擎,具有更高的压缩比,一个更强大的碳纤维进气总管,一次性钛废气再循环系统和更大的涡轮发动机产生更多的提高。
结果是“超过750必和必拓”和一个巨大的1000 nm的扭矩,伟德1946网页版 说,计划把灯芯更多的事件。使用可再生合成燃料有可能削减汽车的温室气体排放85%,声称该品牌。
大陆g3派克峰是基于大量的修改版路汽车的底盘。除了新种族制服,最明显的升级是气动包,超大的应对了薄的空气(因此更少的下压力)的顶部附近14000英尺高的派克峰。
巨大的尾翼是由2个飞机前分配器,一个巨大的尾部扩散器和各种各样的通风口和渠道设计吸湍流空气在汽车前面。后面的窗户也被抛弃的通风口,酷次级散热器安装在引导。
,aero调整增加了汽车的海平面下压力30%,大致相当于33%的气动损失就GT的派克峰的顶端,由于空气密度低。
由于独特的自然派克峰,宾利了汽车的底盘。跟踪赛车,与g3 hillclimb汽车前后拱大大减少,而阻尼器和防滚酒吧已经软化让底盘应对粗糙的停机坪上。现在刹车也水冷。
派克峰大陆g3将进入时间攻击1事件6月27日,这是一个类为生产型赛车机械设计。宾利目标的新赛车,上演帽子戏法的球员希望带回家一个新的奖杯坐与当前记录的最快生产轿车和SUV解决12.42英里。
2018年,品牌声称一个非官方的最快纪录生产SUV的攀爬Bentayga。然后,第二年,大陆GT记录在生产汽车的时间攻击2类——一个壮举的品牌标志派克峰特别版版的大游览车,15台的生产运行。
宾利已承诺到2030年成为一个全电动的品牌,作为其Beyond100战略的一部分。但公司仍将生产燃烧发动机的汽车在接下来的九年。
品牌还说,80%以上的宾利有史以来仍在路上,和赛车手的使用生物燃料信号由公司一个更广泛的愿望,以确保当前和未来内燃机买家可以继续享受他们的车辆在品牌的开关。
Trustpilot宾利工程老板马提亚瑞芭说:“我们非常高兴回到第三次派克峰——现在由可再生燃料,作为我们的另一个新元素的发射项目Beyond100计划。
“我们的动力系统工程师已经研究生物燃料和e-fuels供我们的客户与我们使用电气化项目,中间步骤采用可再生燃料在克鲁郡的工厂和我们公司舰队。”
