使用本特利大陆GT (Mk2型,2010 - 2018)审查——开车是什么样的?

的本特利大陆GT是一个很大的汽车,它显示了在角落里。四轮驱动方式有很多,但W12大陆GT卷有点弯曲,总感觉在家里作为长途巡洋舰比接近赛道上。在V8的年代,它提供了最佳的混合处理(一流的这么大的车),但仍有能力飘荡。

引擎

大陆阵容:有两个引擎的更新版本6.0升W12从原始大陆GT(可用与必和必拓作为标准,567或者633 GT速度必和必拓)和新的4.0升twin-turbo与500马力V8提供标准或额外的21日必和必拓在规范。

V8气缸作为标准,但在2015年W12也考虑到运行在六缸当电力需求的能力很低。权力也提高了从567年必和必拓582年必和必拓,而扭矩增加了20纳米到720纳米。轻微的力量跳可能不会注意到,但是效率调整是有用的。

我们去521马力V8年代W12,因为它提供了类似的性能,具有更好的处理和更好的燃油经济性,加上一个伟大的V8配乐。如果你想要一个豪华大游览车可以宠爱四名乘客(推动),仍然是一个有趣的司机的车,大陆GT仍然是一个很好的选择。

然而,GT速度更快,最高时速206英里每小时(203英里每小时可转换),以及降低10毫米的悬架和严厉的45%左右。的处理是非常精确的结果,这是一个重达2.3吨的车。

的V8提供运动型配乐,。虽然W12蓬勃发展的全油门排气注意实施,它从不听起来特别激动人心的这样一个异常强大的汽车。

在路上

不用说,本特利大陆GT是野蛮快速直线,无论发动机引擎盖下。翻译成行车表现,甚至标准的GT V8提供190英里,在4.6秒内完成。标准W12-powered GT提供198英里每小时和4.3秒的时间完成。

GT车永远不会处理的精度和灵巧,说,一个法拉利加州T;总有一个感觉,本特利大陆GT是更舒适,舒适。在许多方面,这使得精确的转向和汽车转弯时的相对不愿瘦看起来更令人印象深刻。

Supersports提供最好的安慰和supercar-like混合性能。它骑10毫米低于“标准”大陆GT,硬弹簧,碳化陶瓷刹车和钛排气。它将解决B-road像热舱口,这对汽车重量高达惊人的精品酒店。