新的宾利大陆GT速度2021审查

判决

大陆GT速度是最敏捷,警报和-重要的是有趣的路从宾利车。这是一款超豪华的吸引力,提供舒适和丰富的质量,但是新增加使其动态能力带到了一个新的高度。这是一个杰出的表达的汽油宾利品牌进入的最后一章内燃机时代。

这新的宾利大陆GT速度据说是英国最performance-focused和动态汽车品牌。这是索赔,但当你看工作伟德1946网页版 的底盘工程师投入提升汽车的硬件和软件,你就会明白为什么它不牵强。

第一次生产宾利,有一个电子控制限滑差速器(eLSD)后,使用调整四轮驱动系统提高过弯,宾利说,给一些适应性和更强烈的乐趣。

后轴转向速度也是新的。再一次,这是提高敏捷性,也让这个two-tonne-plus模型感觉比实际上更小、更轻。增加速度的可选的碳化陶瓷刹车——巨大的440毫米盘在前面和巨大10-piston卡钳,你可以节省额外的33公斤,太。自适应空气悬架已经哑音结合具有48 v主动防倾设置,同时还有一个限制较少ESC系统。

现在的6.0升twin-turbo W12引擎产生650马力和900 nm的扭矩——配备了一款8速双离合自动变速箱,转移50%比以前更快,加上四轮驱动,就足以让一个3.5秒的时间完成。然而,电动机实际次要的底盘。

我们的驱动是限于完整电路在银石赛道,而这绝不是一个跟踪汽车(和宾利也声称它),GT速度判决本身非常好是什么设计成豪华GT。

后轮转向有助于把汽车变成一个角落里,中间的动态骑系统保持平的,蒸发光散射检测器和ESC共同发挥尾巴和火出来向出口与微妙的转向过度。

感觉更中立的车它处理的方式。当然,转向不足如果你乐观,你的速度,但还有更多的咬前桥(后方支持的),加上一个真正水平的适应性在节流运动模式。

指导仍然很光和沉默,但这意味着你可以命令汽车不用付出太多的努力;它可以说是一个豪华的参与水平GT跑车的愿望。

引擎与适应性,因此帮助有趣,因为这900 nm的扭矩可以从1500转到5000转,此时峰值功率开始并持续到6000 rpm。

这意味着有一个巨大的性能利用储备。从未猖獗,但速度游行在银石赛道的机库直这样一个速度208英里每小时的最高速度是完全可信的。

细化在高速度突出,它是一个宾利,尽管额外的关注,似乎宾利没有妥协舒适和宁静。公司推动的速度在运动模式下的能力,但是宾利和安慰设置保留GT的非常随和,纵容自然。

区分从较小的模型(一个相对的概念),速度有一个黑暗的掩护散热器格栅和低摄入量,巧妙地增强bodykit, 22英寸合金车轮的新设计,和谨慎的落款。

这是复制里面冲刺,treadplates和刺绣的头部,而钻石绗缝皮革和一个新的黑暗engine-turned铝完成中心控制台的标准。

当然,主人可以并将个性化他们的汽车到第n个学位Speed-specific颜色分割和许多不同的皮革、修剪和单板选项。然而,材料质量、构建适应和完成都是很精致的,正是我们所期待的来自现代的宾利。

它强化了GT旅游凭证一个358升的引导和两个小后座的孩子或额外的行李;我们不叫它有效,但与气缸失活W12它会返回平均约20英里——尽管燃油经济性仍有待确认。速度的主人显然更关注填充比效率之间的距离可以旅行,。

宾利问我们三个问题我们早期第一次开车前大陆GT速度:首先,这是新车的顶峰大陆GT吗?初相识,你不得不说是。

其次,是最动态的本特利大陆GT速度路车?再次,从我们尝过,很难认为否则。

最后,是世界上最好的双门GT速度?为了回答这个问题,我们得花几英里方向盘,但是新的宾利大陆GT速度肯定是要这顶王冠。