新的宾利刺激混合飞行2023审查

判决

宾利的唯一轿车无疑是经典插件混合模型我们驱动一个无可挑剔的,高端,舒适的室内和一个英俊的在外面看,。这不是最大的混合集成,但我们正在寻找完美的宾利,尤其是在价格。略微犹豫的动力传动系统和奇怪的感觉刹车,所以除非你生态信息所吸引,驾驶在沉默中超过20英里或储蓄了大量的税收,我们坚持的V8模型,而我们还可以。

伟德1946网页版 采取循序渐进的方法吗电气化与飞行刺激轿车,最新的插电式混合动力车的治疗,我们首次在英国。

电气化西装宾利,特别是当它用来备份一个结实的2.9升V6引擎。得到迅速的平衡,沉默电进步——长达25.5英里充满电,汽油和电力当你想要一些性能相结合。

实际上,它不仅仅是有点的性能,你会得到536必和必拓会飞行的刺激在4.1秒内从0 - 60英里,只有十分之一V8-powered背后的模型。

使用混合作为官方测试规定的正确组合电和汽油电力(你永远不会),你可以节省泵:声称85.6 mpg V8和22.2英里/加仑。在现实世界中燃料储蓄会减少标记(我们管理超过30 mpg),但巨大的诱惑公司汽车税储蓄足以动摇那些花公司的钱向插件混合模型。

10

有比以往更多的原因购买宾利——这是一个公司的汽车是越来越好。飞行的刺激就是其中之一,现在唯一的轿车,但足够好,你会克服的Mulsanne很快。

后面的门自动打开,一个豪华宽敞的后座,所有你看到的质量和触觉是任何其他地方一样好——而且可能更好。

宾利是出色地融合科技与传统,你可以选择从美丽的皮革和木饰面,或更现代的材料,所有的夜间照明十分精美。

的宾利,但,你更有可能在前排座位上享受着开车,都是豪华的地方。chrome的结合——它很好地滚花——木头和数字显示足够有品味,但如果12.3英寸触摸屏只是对你太多,它会旋转展示三个模拟刻度盘或只是另一个光荣的薄木片(尽管旋转屏幕£4965选项)。

10

但我们(和其他人)抱怨太多依赖触摸屏技术,数量的按钮,按钮和开关分散在冲刺的刺激有点困惑。它可以做一些清理援助可用性——一些按钮需要好好努力瞪着他们所做的工作。

一旦你调整驾驶位置适合你——因为它会有人督促中央启动按钮和一个微妙的数字仪表板显示“准备好”发光。你最有可能在完全的沉默中抽离,一个标志的宾利,除非你是野蛮与节流敦促V6进入生活。

如果你打开循环驱动模式选择器到运动模式,发动机仍将继续运行。否则,让它自动“B”模式,有一个非常轻微,但明显的,犹豫的发动机开始工作前与大多数插电式混合动力车——一个问题。

电动汽车有什么还一个问题是刹车;他们不仅要停车,在这种情况下超过2.5吨,但也重新生成尽可能多的权力寄回电池。这里飞驰略有失望,你会想念的线性制动感觉V8的踏板感觉有点木然而步兵。

所以与混合动力的犹豫和difficult-to-modulate刹车,它不是流畅宾利我们驱动的。也不是骑柔软。

有些时候你可以感觉到车子要飘荡,但似乎与自己争辩;部分运动轿车,豪华表达。它会用拳头打在颠簸或凹坑,甚至心烦路面伸缩缝,然后在其他时候你会惊叹多么放松和运动意图可以这么大的车。

10

毫无疑问的是性能,特别是考虑到汽车的大小。这不是一个敏捷跑车,但它是super-swift,没有太多的身体卷和大量的控制,即使方向盘没有过度交际。

我们甚至设法得到非常接近25.5英里的电动车范围;甚至在一个寒冷的天,我们只获得了20英里。使用汽车的导航系统,而不是你的智能手机的导航,汽车将使用巧妙的方法来最大限度地提高电动汽车使用在所有正确的地方在你的旅程。这个宾利既优雅和聪明。

现在我们读最好的豪华车…