新的宾利飞驰V8 2021审查

判决

的宾利飞行的刺激已经是一个五星级的车,我们2020年的豪华车。这个新的V8版本不一样昂贵W12,并提供一个更迷人的驱动器不作妥协意味着它任何一个地区的选择。这不仅是一个非常好的设计汽车,与一个巨大的能力,这也是一个与愿望滴。

当涉及到奢侈品而富裕,几辆车比宾利飞行的刺激。那么如何扩大吸引力,提高吗?嗯,一个更便宜的版本呢?

这是飞行刺激V8。它仍然是长5.3米,满载着装备和最好的巴伐利亚牛皮你可以把你的手放在。但在地方的旗舰车型6.0升W12,你会发现一个更小的,但仍然惊人强大,4.0升V8。

所以让我们来谈谈数字。V8发展542马力和770 nm的扭矩,84马力和130海里W12不到你。然而,因为有更少的引擎,还有更少的重量,共计100公斤。因此而V8功率,性能数据,特别是V8的感觉在路上,意味着他们之间有非常小。宾利说0 - 62英里每小时需要4.1秒的V8 W12背后的——只有0.2秒。

真正重要的,然而,在价格上。而£153900并不完全是图你叫实惠,V8是美味的£14400不到W12 -储蓄,即使是最富有的客户不太可能把他们的鼻子。因为V8是没有任何妥协——事实上感觉尖锐开一小部分因为减肥——它成为刺激去飞行了。

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4.0升引擎从在一个熟悉的一个大众组,因为它从兰博基尼野牛到奥迪RS 6的。因此,尽管它没有相同的排他性6.0升W12 -这是一个才引擎——这当然不是血统。

尽管V8引擎能力和汽缸赤字,更直言不讳的单位当了。W12出奇的安静和平稳,V8有更积极的排气注意闲置。宾利说这是故意的,因为V8已经调到两个开车的更吸引人。

在较低的速度,在日常驾驶,V8保留了飞驰的标志性人物,和感觉非常轻松,轻松的开车。你会感觉完全沉溺在;没有风噪声或轮胎的咆哮,从排气管只是一个温和的汩汩声。

小疙瘩和涟漪路面只是听说而不是觉得你滑翔,尽管arch-filling 22英寸合金车轮做砰到大的凹坑。身体控制中仍然是相当完美的,但我们建议轮子一英寸小应该帮助软化的影响大疙瘩。

V8也能够关闭一半的圆柱体时只有一小部分引擎的使用力量,进一步提高细化,但不要指望削减你的燃料账单;官方综合油耗仅22.2英里/加仑。

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所以V8时给不去W12细化——如你所愿的轿车售价六位数,但前方的V8会更渴望自然的角落。

让我们明确一件事,这是否定的保时捷911;尽管较轻的引擎,飞行刺激V8重量超过2300公斤,这仍然是一个非常沉重的车。但少体重在鼻子和更好的重量分布,哑音悬挂和转向结构,做的相结合,创建一个更敏捷的车。你不会叫它轻盈的,但前端感觉更渴望,帮助四轮转向,添加一个W12锐利度。

动态,其余的包是真的令人印象深刻。Three-chamber空气弹簧保持平稳,控制速度,具有48 v主动防倾系统拥有大型轿车平整在快速变化的方向,而四轮驱动意味着巨大的牵引部署所有542必和必拓。

内,买家可以飞行的刺激与无穷无尽的家具和装饰自己的配置,加上宾利的冗长的选项列表。W12的£14000拯救V8提供可以立即被添加回;穆力纳驾驶规范,例如,£14545选项,包括钻石绗缝皮革,皮革写标题和体育踏板22英寸的车轮。

Blackline规范,取代所有的chrome外观细节更体育黑色看,£3585的选择,而三面旋转中央陈列成本£4820。总的来说我们的测试车有价值超过£51000的选择安装。但当你考虑劳斯莱斯幽灵飞驰的竞争对手,从£233000,宾利突然看起来像好价值。