最好的新车2022 -起亚日产
从电气跨界车掀背车,这些新车型在2022年首次亮相
克钦独立军EV4
- 价格:从£40000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
任何怀疑克钦独立军的野心应该仔细看看该品牌的电动汽车的计划。它的“电动汽车”系列中的下一个模型将被称为EV4,潇洒的机器有前途的射程超过300公里的对手等高档车沃尔沃C40和奔驰EQA。
新来的预计将严重影响较大的EV6,并将得到coupe-inspired看起来+类似的大胆的前灯,宽屏车尾灯光和雕刻车身壁板。它是基于E-GMP平台,这意味着选择单个或双电动布局,后者提供四轮驱动和高达321马力。也希望选择58或77.4 kwh电池,而先进的800 v架构意味着80%的费用可以在18分钟内实现。
克钦独立军尼罗
- 价格:从£24855
- 销售:现在
的尼罗起亚一直畅销,所以这个品牌还没有混乱,一个成功的公式Mk2型机器。也就是说,造型灵感来自于最新的Sportage,比以前有更多的场外的吸引力。
全面设计,提高质量,更多的空间和更好的技术使它感觉更高档。下大胆的新外观是一个修订版本的旧汽车的体系结构,这意味着类似的选择混合动力,插电式混合动力汽车和纯电动动力。只有139马力的细节自充电的混合已经公布,但预计该插件和电动版本受益于改进的范围。
克钦独立军Sportage
- 价格:从£26765
- 销售:现在
克钦独立军是要大胆的和最新的Sportage,专为欧洲。现在在其第五代,韩国机器溢价对手坚定地目光。在其头部皮肤,新的Sportage提供一系列的电动引擎,以48 v来说,自充电的混合动力和插电式柴油单位加入常规选项。
内,弯曲的高档感觉增强屏幕数字破折号和娱乐,而克钦独立军结合准确的处理由骑和令人印象深刻的细化。因素七年保修,毫无疑问Sportage成功的故事将继续。
兰博基尼Countach
- 价格:£2000000
- 销售:现在
当涉及到Countach,闪电真的可以打两次。近半个世纪以来,把覆盖了标志性的原始,兰博基尼推出了一款全新的复古灵感模型以示庆祝。
称为Countach LPI 800和基于四轮驱动Aventador松散,它结合了第一辆车的著名楔形的碳纤维车身和先进的行,hybrid-boosted 6.5升V12。结果是一个破碎803必和必拓可以启动兰博基尼从0 - 62英里每小时在2.8秒和221英里每小时的最高速度。
只有112的例子是制造商计划推出的桑特'Agata工厂,每个售价就高达£250万。
路虎后卫130年
- 价格:从£50000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
最新的后卫是最高档、豪华,但英国mud-plugging传说并没有忘记其勤劳的根源。像标志性的原始,当前汽车即将可用双出租车拾音器。针对旗舰福特漫游者卡车,拉伸130年将是一个更大的乘客模型与8个席位作为标准。
雷克萨斯NX
- 价格:从£41210
- 销售:现在
Trustpilot全新的雷克萨斯NX标志着该品牌的一大步,首次引入插件混合动力系统在450 h +的形式。18.1 kwh电池提供超过40英里的电灶充满电,而全新的信息娱乐系统取代了愤怒与光滑的触摸屏,触摸板最新的连通性。
无论哪种方式,新的NX(也可用350 h自充电的形式)拥有相同的杰出的建造质量我们期待的品牌,与一流的所有权的前景。加上下面的最新底盘结构指的是舒适和处理巧妙,而有强烈的细化,你期望从一个高档SUV与电气化的一大元素。
雷克萨斯RZ
- 价格:从£50000(美国东部时间)。
- 销售:2022年夏天
像许多公司一样,雷克萨斯拥抱全电气化的时代,它的新RZ越野车将开启新的篇章。它是基于e-TNGA平台使用的丰田bZ4X,71.4 kwh电池给声称大约280英里的范围。
雷克萨斯的第一个独立的电动汽车将在RZ亮相450 e形式,所以期待可靠的性能和更多的关注比您想像的运动动力学。你能保证的是精湛的细化和质量,和RZ将致力于把品牌的杰出的声誉,所有权的经验构建到下一代的全电动产品。
Lotus Emira
- 价格:从£59995
- 销售:2022年夏天
吉利所有制莲花有很大的未来计划,这些已经开始成型的形式Emira跑车。基于一个全新的平台,这中置发动机模型将竞争对手保时捷911针对性能、处理和所有权的吸引力。
Emira将可用Toyota-sourced 3.5升V6和六速手动变速箱,或2.0升涡轮增压引擎梅赛德斯amg 45的年代,我们已经感觉车子在副驾驶座上的能力与前F1冠军简森-巴顿开车。预示着莲花的新跑车,用轻量级技术的核心。
Lotus Evija
- 价格:从£2米
- 销售:卖完了
最大的1972必和必拓twin-electric-motor动力系统,Evija是一个新时代的莲花。性能统计数据仅eye-widening, 0 - 62英里每小时冲刺在不到三秒,最高时速超过200英里和215英里从70 kwh电池——可以在超过18分钟由于其快速350千瓦充电技术。
站晕模式,Evija的样式会影响元素莲花未来的汽车,包括一辆SUV和一个新的全电动跑车。Evija是一个令人兴奋的模型集的模板在吉利品牌的未来。
玛莎拉蒂格加风
- 价格:从£58000(美国东部时间)
- 销售:2022年夏天
在某些方面,格加风是“近”的汽车,因为它是发射尖端的一段时间。但我们终于看到玛莎拉蒂的新保时捷Macan竞争对手在本月晚些时候。像大观光客一样,它会与内燃机和电气化也应该特性。完整的电动汽车计划的一部分,也将竞争对手未来纯电动模式等下一代保时捷Macan EV和奥迪Q6 e-tron。
我们已经看到了从玛莎拉蒂的官员急转弯镜头,超大的三叉戟徽章将坐在的格栅上的骄傲的地方。预计强劲表现和锋利的处理。
玛莎拉蒂MC20
- 价格:从£190275
- 销售:现在
玛莎拉蒂是回来的MC20。它是一个优秀的跑车,它使用一个全新的621马力twin-turbo V6中一个全新的碳纤维底盘。它绝佳的引导,提供司机的水平集中你想从低矮的模型甚至骑着舒服。
是昂贵的,£190000,但MC20真正血统,平等竞争与迈凯轮和兰博基尼。感觉真实的,在这个市场的一个重要因素,它会有排他性,。鉴于需要多少成本,机舱可能有点简陋一些,但至少科技作品和它的功能,所以你可以继续MC20:很开心。
马自达2的混合
- 价格:从£20300
- 销售:现在
作为协议的一部分,与丰田、马自达rebadged其对手的雅力士混合,出售马自达2的混合与旧的内部内燃机版本的车。微型车在英国仍然是大企业,因此对于马自达,因为它的范围目前电气化时选择有限。雅力士的参加者也让它最好的混合微型车出售。
马自达采用丰田技术的批发,包括室内设计和信息娱乐。它提供了一个声称74.3英里/加仑,但价格超过£20000年开始,它也是昂贵的。
马自达CX-5整容
- 价格:从£29610
- 销售:现在
而马自达新suv的路上——在开发阶段——日本品牌也在努力更新其family-favouriteCX-5越野车尖锐的样式,修改调整结构和更多的技术。
我们已经更新后的驱动模型和可以确认它仍然提供了同样的操舵和平衡CX-5以骑和处理。但缺乏有意义的电气化和涡轮增压汽油发动机性能和优化手段,更不用说效率,更局限与最新的竞争对手在这门课上。
麦克拉伦Artura
- 价格:从£185500
- 销售:现在
麦克拉伦的ArturaPHEV去年打破了沉默,但我们仍然没有驱动它。它承诺671马力,0 - 62英里每小时在3.0秒内和全电动19英里的范围。新建筑房子7.4 kwh电池意味着更多的体重,但是我们确信Artura将典型迈凯轮特征,如精确的转向和伟大的处理。
样式的包装看起来和大量空洞像720年代的大哥哥,而品牌的小屋是一个进化的前运动系列模型。额外的效率和性能提升的电气化为迈凯轮提供将迎来一个新的时代。
奔驰a级整容
- 价格:从£26000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
考虑到奔驰的全电动汽车在地平线上,中年整容标题大卖的a级掀背车——第四个2021年在英国最受欢迎的新车,表面上似乎是次要的。
略加修改,我们的间谍照片强调汽车的样式前方和后方,包括新的头灯和车尾灯光。同时其余的包的更新可能会专注于新技术和信息娱乐时更新汽车对今年年底发售。35 302 AMG车型——必和必拓和必和必拓415年45 S -将被保留在阵容,随着插电式混合动力车250 e模型。
奔驰EQE
- 价格:从£65000(美国东部时间)
- 销售:2022年夏天
EQE是全电动轿车e级的大小,和奔驰希望重燃兴趣失去越来越多的部分对suv的销售。圆滑EQE利用更大的方程式的风格,以及借贷平台,室内设计和设备,连同它的电池和电机技术。
EQE 350年的90千瓦时电池使一系列充满电410英里。热AMG版本已确认,与range-topping EQE 53提供一款四轮驱动的电动装置,提供最多677必和必拓,与0 - 62英里每小时在3.3秒。
奔驰g级别的整容
- 价格:从£110000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
在梅赛德斯的大量新电动suv,更新正老最喜欢的方式:g级别。当前模型,介绍了在2018年,标志着一个激进的重新设计标志性的越野的下面,所以我们不希望大量的修正下金属。
具有48 v来说援助可能会首次亮相在g级别,这中年刷新将主要关注更新的色彩和装饰选项,轻微的样式和技术修正,加上引进新的4×变体。这G级别的模型,像上一次迭代,将使用门户轴为地面间隙明显多于常规G。
梅赛德斯amg SL
- 价格:从£100000(美国东部时间)
- 销售:从£108030
新SL铺设了奔驰的一个重要标志,因为它显示了品牌试图重新启动陷入困境的行业。去年SL -一次主要的销售公司的范围——坍塌,所以有些出人意料的徽章。
然而,它在商务风格,提供AMG GT-like刺激在一个2 + 2包和一个灵活的悬架结构,意味着SL仍有望成为舒适的巡航,但有更多的潜在的电路。电力提供的异乎寻常的涡轮增压4.0升V8汽油发动机开发577必和必拓在SL 63。
摩根GTR + 8
- 价格:N /一个
- 销售:卖完了
不满足与滚动到2022年计划只有一个野生的跑车,摩根也向我们展示了GTR + 8。这脸凶相迭代的莫尔文品牌标志性的形状是受原始GTR + 8,在年代中期参加耐力赛车。
极端的航空,百叶式的阀盖和centre-lock轮子帮助它从其他摩根脱颖而出,在引擎盖下暗藏着BMW-derived 4.8升V8高达362马力。
由于其side-exit排气,GTR也应该产生一个适当的雷鸣般的配乐。但如果你禁不住诱惑,坏消息是你不能有一个,因为只有九个例子会。
摩根Super3
- 价格:从£41995
- 销售:现在
的一个怪的汽车由于今年是摩根Super3。提供与该公司所谓的“个性”:一系列不同颜色和主题,灵感来自许多冒险,从20世纪中叶赛车。
但将最新的三轮车进入21世纪是一个1.5升三缸发动机从福特的旧汽车的2.0升双汽缸单位。虽然需要一些严重的再造,以适应,基本公式是一样的:一个驱动轮,两个小的轮胎在前面,很多pure-driving乐子的人。
日产Ariya
- 价格:从£43845
- 销售:现在
的第一个汽车品牌电动车表确实让我们等了其第二个纯电动模式。近12年之后首次Mk1叶,日产已经发布了Ariya;全电动家庭交叉的正面竞争现代Ioniq 5和斯柯达Enyaq四、会成功吗?我们当然认为我们将其命名为2022今年的车。
买家可以选择从63千瓦时电池223英里的范围内,或一个87千瓦时模型,承诺310英里。快速130千瓦充电应该确保快速充值,而389年日产表示,必和必拓性能模型将0 - 62英里每小时在5.1秒冲刺。
日产逍客
- 价格:从£23535
- 销售:现在
我们回顾了最新的日产逍客2021年在深度,但我们将让我们的手在最有趣的——当然,最先进的动力系统选择在今年晚些时候在交叉的范围。
逍客的e-Power 1.5升引擎罩下坐着,但它不直接驱动车轮。相反,它产生的能量电池,然后在前轴驱动电动机。理论上这给电动车的顺利反应,混合的适度的全电力行驶范围,和多功能性的燃烧的汽车,更不用说低运行成本的潜力。如果技术是可行的,它应该让逍客的一个最省油的汽车在家庭交叉类。
日产X-Trail
- 价格:从£30000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
后热逍客的高跟鞋将第四代的老大哥,X-Trail。足以媲美的喜欢起亚索兰托和标致5008,X-Trail股票与逍客的机械组成,如e-Power混合动力系统和先进的驾驶员辅助技术。
但钢水样式,多亏了虚张声势的帽子,一个方形的车顶,增加实用性和实施前格栅,而机舱将为7人提供空间,由第三排座位。预先机舱上都会有一个检修仪表盘设计,完成一个新的娱乐设置,很可能与逍客共享。
