最好的新车2022 -奥拉沃尔沃
从电气跨界车掀背车,这些新车型在2022年首次亮相
奥拉猫
- 价格:从£25000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
它不是经常,我们欢迎一个全新的品牌市场,但这正是我们会时奥拉猫使其作为一个更实惠的选择大众ID.3。奥拉的分拆中国品牌长城,而是崎岖的皮卡我们从制造商在过去,猫是更关注风格。
弯曲的线穿一些竞争非常激烈的电气技术,考虑到£25 k左右估计起价;169马力电机驱动前轮,搭配了一个48千瓦时或电池63千瓦时。更大的单位是声称返回之间261英里的指控。
标致308
- 价格:从£24635
- 销售:现在
的新308年是标致最新的家庭掀背车,它旨在窃取班长喜欢的销售大众高尔夫,福特福克斯和斯柯达欧雅,装备水平,完成我们所期待的来自高端品牌。
它将提供一系列的汽油和柴油发动机和插电式混合动力动力系统,产生222马力的最有力,但可以掩盖37英里的全电力行驶开车。法国制造商与其家庭汽车阵容一卷,和我们第一次遇到308年表明,它可能会给五门掀背车机构重组。
北极星3
- 价格:£70000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
北极星了相当马克时将从沃尔沃品牌本身。全电动公司很快就会添加更多的距离本身和沃尔沃通过独特的造型方向,首先将所展示的北极星3。
放荡的SUV将汽车一样捷豹I-Pace和奥迪e-tron Sportback,虽然这主要是专为北美市场,我们将得到3明年初在英国。
技术细节尚未证实,但我们知道它将与下一个分享其SPA2平台沃尔沃XC90。北极星业内人士表明,3的目标是运动驾驶动力学。
保时捷718开曼清RS
- 价格:£108370
- 销售:现在
的718开曼清RS是最激进的化身的保时捷的婴儿双门跑车。track-focussed的中置发动机模型混合的4.0升自然吸气flat-six碳纤维板和可调911 g3 aero纽博格林圈时间比常规清快23.6秒。
发动机已失谐略相比911年及至空气,是美联储通过其定期通风口和额外的管道,它取代了后侧窗。其493马力和450 nm此后开7速变速箱——没有提供手动变速箱和发射控制,RS可以记录一个3.4秒的0 - 62英里每小时时间和最大时速可高达196英里。
保时捷911 g3 RS
- 价格:£150000(美国东部时间)
- 销售:2022年夏天
那里有一个新的保时捷911号及至,一个铁杆RS变体也肯定会跟进。总体特征是一个巨大的尾翼,灵感来自下一代保时捷的g3 R赛车。机翼挂了弯头管支架和将功能活跃元素类似于f1 DRS系统。
Trustpilot发现原型测试表明,RS将车体延伸覆盖更广泛的跟踪,加上前后aero的积极治疗。技术细节还没有得到,但定期g3的一个版本的4.0升自然吸气flat-six 520 - 530必和必拓可能,喂后轴通过此后7速变速器。
保时捷Macan整容
- 价格:从£48970
- 销售:现在
在完成修葺保时捷Macan仍在一个类的一个司机寻求真正的混合动力SUV实际包。主要变化是完全修改,简化,中心控制台,旁边坐着一个新的方向盘从911年。
有一个新的前保险杠和后方扩散,加上新鲜的油漆和轮的选择。发动机阵容开始一个新的2.0升四缸涡轮增压单元,而Macan年代和GTS保持他们的引擎,但看到分别增加26和59必和必拓。一个新的driver-focused Macan T版很快就会加入阵容,。
保时捷Taycan运动的高级跑车
- 价格:£73650 -£140080
- 销售:现在
以下设定的公式Panamera,全电动Taycan范围已获得一个旅行车的身体,改善后座乘客和行李的空间。的运动的高级跑车的动力系统是普通汽车一样,从标准的322马力,双涡轮年代后驱模型,拥有一个2.8秒的0 - 62英里每小时时间。
它可以与全景天窗指定变量光控制,允许用户在透明和不透明的玻璃之间进行切换。long-roof模型还包括最近修订的轿车,包括Android汽车公园和一个可选的远程协助系统。
路虎揽胜
- 价格:从£94400
- 销售:现在
在过去的50年左右,一个新的路虎揽胜已经十年一次,每次都有巨大的进步。最新的模型也不例外,体育路虎的新MLA-Flex平台,pure-combustion和插件混合动力,再加上全电动模型2024年到期。
相匹配,增加科技才会增加价格,即使是入门级单反花费将近£100000。但是如果你价值设计和越野能力,这是一个值得付出的代价。光滑,整洁的样式是壮观的,这个模型应该保持基准处理粗糙的东西。一些汽车在任何价格可以匹配适应并完成新路虎揽胜的豪华。
路虎揽胜运动
- 价格:从£80325
- 销售:现在
很明显看到,新路虎揽胜运动采取了大量的灵感来自“老大哥”的极简设计。更重要的是,它是基于捷豹路虎的MLA架构,它允许一个来说,插电式混合动力和全电动阵容——后者将采用相同的技术新宝马i5和i7,之后这两家公司之间的协议。
雷诺雷诺梅甘娜E-Tech电
- 价格:£35995
- 销售:现在
的第一个成果“Renaulution”策略,雷诺梅甘娜E-Tech电是一个从根本上风格的对手大众ID.3和日产叶。它将提供一个选择40千瓦时或60千瓦小时的电池,射程分别为186和292英里。它会接受快速充电高达130千瓦直流。
雷诺致力于减少体重,说,雷诺梅甘娜比竞争对手轻80 - 100公斤。其电机比佐伊的轻10%,电池是高能量高20%。
斯柯达Enyaq第四款
- 价格:从£40000(美国东部时间)。
- 销售:现在
的斯柯达Enyaq四世是我们的一个最喜欢的家庭电动汽车,混合的工具我们爱来自捷克品牌与光滑的室内科技,舒适和强大的范围。所以潇洒的的想法coupe-SUV版本挤压一个额外的10英里的范围从相同的电传动系统由于磨光器空气动力学,肯定吸引了我们的注意。Enyaq双门四世得到了倾斜的屋顶轮廓线将顺利通过空气。
的旗舰工具与模型是第一个从制造商的高性能电动斯柯达的手臂。发送295必和必拓所有四个轮子和覆盖在0 - 62英里每小时在6.5秒冲刺,看上工具有能力匹配的徽章。
斯柯达Fabia。
- 价格:£14905
- 销售:现在
与新Fabia。,斯柯达我们最喜欢的超级迷你电脑——威胁要废黜雷诺克莱奥——由于强有力的建设质量,舒适的乘坐和现代科技大幅风格,实用的身体。信不信由你,引导的大小是一样的大众高尔夫从上面的类。
Fabia。是由一个1.0升三缸汽油发动机涡轮增压或自然吸气形式,这是令人印象深刻的安静和节俭。一个更大的1.5升涡轮增压单元也是可用的蒙特卡罗模型。没有工具与热舱口,所以148年必和必拓蒙特卡罗充当旗舰。
斯柯达Karoq整容
- 价格:从£25950
- 销售:现在
巧妙地修改样式,完成修葺斯柯达Karoq可能不会邀请一眼,但是大量的调整和额外的设备让它很值得一看,如果你多才多艺的和舒适的紧凑型SUV。
一个新的前格栅,重新设计灯光和调整样式在后面标出新模型,而斯柯达也提高旅客舒适度通过拟合新席位,它声称。有Karoq几乎任何买家,。SE驱动修剪水平代表了巨大的价值,有充足的装备和现代娱乐技术;有效的汽油发动机的范围提供了可接受的性能和可负担得起的价格。
铃木Vitara混合
- 价格:从£23499
- 销售:现在
的铃木Vitara已经从崎岖的,矮胖的越野刮刀的年代,2022年更传统的交叉。轿车与道路礼仪、低运营成本和慷慨的装备,比以往任何时候都更适合停机坪上,并且可以下令来说的动力系统。
33这结合了一个1.5升汽油发动机与必和必拓电机,输送效率的潜力超过50英里/加仑。六速自动应该简化驾驶体验和放松,而四轮驱动也可以。它可用SZ-T和SZ5修剪水平,甚至更基本的选项是良好的装备。
智能1号
- 价格:£35000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
四是最大的汽车智能了,但是这将改变时智能电动SUV # 1今年晚些时候的土地。这是预览的智能概念# 1在2021年的慕尼黑车展,这显示一个更清洁的设计语言,将通过未来的智慧。
汽车格栅摄入量会活跃,冲洗门把手和类似的光滑的身体概念浮出水面,造成阻力系数为0.29。它将使用新海电动车平台还是吉利。我们预计70千瓦时电池和超过200英里的范围内,用一个260马力电机驱动后桥。
丰田Aygo X
- 价格:从£14749
- 销售:现在
更大、更成熟的道道设计,Aygo X是丰田的试图融合SUV-inspired看起来与一个城市汽车。和它的工作原理,这个婴儿交叉在一个类的处理选择竞争对手。
城市汽车逐渐消亡,标致,斯柯达和雪铁龙砍掉他们的最小模型,但丰田希望一个新的平台(从最新的雅力士),更多的引导空间和现代科技会吸引买家。在路上,Aygo X存在和感觉更复杂的比老Aygo,和一个可选的帆布屋顶使小型露天汽车。
丰田bZ4X
- 价格:£41950
- 销售:现在
丰田是一个先驱者与原有的混合动力汽车普锐斯,但是这个品牌已经初步谈到电动车。的bZ4X结合一个激进的SUV的身体与丰田的新e-TNGA架构。
入门级版本是前轮驱动,而双旗舰发送215必和必拓所有四个轮子。bZ4X也配备了丰田XMode系统,对越野条件量身定做的动力系统校准。声称范围站在一个受人尊敬的280英里,和丰田甚至嘲笑一个热GR运动变体概念在2022年东京汽车沙龙。
丰田花冠交叉
- 价格:从£29000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
丰田已经C-HR和RAV4在其阵容,然而,品牌仍然认为有空间扩张。的花冠交叉将填补两者之间的差距,作为一个更实际的选择C-HR和直接竞争对手的喜欢吗日产逍客。
这将是配备了一个198马力的2.0升的混合动力系统,将提供一个选择的面前,四轮驱动,由于额外的后桥上电动马达。花冠十字架也将密布着技术,用数字衡量集群,10.5英寸的所有可用的信息娱乐系统和无线更新。
丰田GR86
- 价格:从£29995
- 销售:现在
的丰田GR86可能是全新的,但它坚持其实公式:自然吸气发动机在前面,中间一个手动变速箱,和驱动后轮。我们爱它的前身GT86,削减、有机驾驶什么样的刺激,以及GR86原始配方的改进,而不是改造。
它是由一个更大的234马力2.4升了四缸平行发动机。Subaru-sourced电机并不比之前更强——或涡轮增压,但搅拌齿轮和使用所有发动机的功率是乐趣的一部分这样的一辆车。我们早期的印象GR86原型表明它失去了所有的胃口rear-driven乐趣。
沃克斯豪尔阿斯特拉
- 价格:£23275
- 销售:现在
沃克斯豪尔把一切Mk8它吗阿斯特拉为了把大众高尔夫赶下宝座。它锋利的新样式和吨技术+,第一次,它会提供一个插件混合动力系统。该系统将有178马力或222马力,但你得等到明年。
(欧宝的)新型雅特不仅是一个漂亮的脸蛋,。它有422升的行李箱空间(41升超过你的高尔夫球)和有一个阿森纳的传感器为一个复杂的驾驶员辅助系统,可以控制汽车的加速,刹车和监督下高速公路车道变化。
沃克斯豪尔Grandland
- 价格:£25810
- 销售:现在
沃克斯豪尔已经给了Grandland全面改版,匹配它的样式和装备新的Mokka和阿斯特拉。更新包括新的LED头灯,该公司的“面具”前端和一个新的双屏信息娱乐系统,互换汽车的人工气候控制的新触摸屏面板的中心控制台。
另外SUV的规格表是夜视技术,利用红外传感器来检测行人和动物在黑暗中。引擎范围有许多遗留的旧模式,让买家选择的1.2升汽油,1.5升的柴油和插电式混合动力系统。
大众ID.5 & ID.5 GTX公司
- 价格:从£49735
- 销售:现在
Niche-busting再次,大众已启动的双门跑车版本ID.4SUV,叫做ID.5。是机械ID.4(技术)相同,但是针对更多的高端市场。主要竞争对手包括奥迪Q4 e-tron Sportback和克钦独立军EV6。
只有与大众的大77千瓦时的电池组,提供最大射程313英里时链接到入门级171马力电机。然而,买家也可以有ID.5品牌的运动GTX公司规范前面添加了一个额外的电机,提高电动汽车的输出294马力。
大众ID.Buzz
- 价格:从£50000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
2型multivan大众很快就会恢复,但是在纯电动伪装。它会被称为ID.Buzz顾名思义,它将建立在相同的MEB平台ID.3舱口和ID.4 SUV。它还将是一个竞争对手奔驰EQV作为高端电动多人运输车。
买家可以选择从48千瓦时的电池组按大小排列111千瓦时,最大的单位提供最大射程大约340英里。动力系统是熟悉的,入门级的变异将有相同的201马力电动机ID.3,安装在后桥,虽然四轮驱动,双变异与295年必和必拓也的预期。
大众Taigo
- 价格:从£21960
- 销售:现在
以防有担心大众没有足够的跨界车的范围,它已经启动了另一个。的Taigo基本上是一个版本的南部美国市场Nivus SUV,已适应欧洲买家通过添加更多的技术和一个R-Line修剪水平。
虽然coupe-like样式不同大众的其他欧洲suv,没有什么关于Taigo革命。它是基于同一平台T-Cross交叉,并获得相同的汽油发动机。买家提供94马力或108马力1.0升三缸,或148马力1.5升four-pot。
大众T-Roc整容
- 价格:从£25810
- 销售:现在
的T-Roc给定一个中年更新。大众汽车的工程师们装备新前后保险杠的SUV,更现代的灯光和重新设计的合金车轮,以帮助保持它寻找新鲜和新竞争对手,比如全新本田hr -和丰田雅力士交叉。
里面是一样的故事,与买家得到一个新的“浮动”娱乐屏幕挂载,foam-cushion仪表板垫和相同的触感气候控制中发现的最新的高尔夫球。引擎范围没有改变过去的模型,但这意味着大众汽车将继续提供运动296必和必拓T-Roc R更新SUV的阵容。
沃尔沃婴儿越野车
- 价格:<£40000(美国东部时间)
- 销售:晚2022/2023
沃尔沃range-topping Embla电动车将平衡了新的入门级越野车,坐在下面XC40充电和C40充电。它会跟随Embla进入展厅,基于一个新的电动平台,开发了这个瑞典品牌的中国老板,吉利。
这个小越野车有很多骑在它的肩膀,,因为沃尔沃希望它发挥重要作用在增加品牌的全球销量约800000辆到120万年的2025。像XC90替代,它会抛弃公司的基于代码的徽章一个专门的名字。我们的图像预览汽车是怎样当它到来。
沃尔沃XC90
- 价格:从£80000(美国东部时间)
- 销售:2022年底
沃尔沃是充电推进其电气化战略。公司计划为50%的销售额由2025 -电动汽车和替代XC90将在转换中发挥关键作用。它还将打破品牌的长期letter-number命名约定,可能穿的新“Embla”徽章。
沃尔沃还没有宣布任何规格的新旗舰运动型多功能车,但我们知道它将基于一个更新版本的公司SPA2基础。它也成为最先进的汽车品牌,与一个复杂的自动驾驶模式。
