最好的新车2023 -吉普沃尔沃
有一些大的新模型的奥迪、宝马、现代、起亚、奔驰,MG,更在2023年
吉普车复仇者
最后,吉普车有一辆车在欧洲设计和改造,为欧洲客户,复仇者当然有可能动摇婴儿越野车市场。
基于进化e-CMP平台,也支撑着沃克斯豪尔Mokka和标致2008复仇者是班上最紧凑的产品之一。但其减少负担,旨在改善其方法和离去角路,也提供更好的机舱空间比许多竞争对手。
这辆车只作为一个提供电动汽车在英国。54 kwh电池特性,提供了一个官方248英里,100千瓦的充电,一个前置发动机产生154马力。一个四轮驱动版本预计会在2023年晚些时候或2024年初,但吉普车声称,即使是普通前端驱动版越野能力,与地面间隙的匹配更大的马,叛徒。
吉普车的第一个电动车的价格从£34800,这削弱了它沃克斯豪尔Mokka电兄弟姐妹超过£4000。
克钦独立军EV4
与EV6,克钦独立军撞到地面运行的第一个定制电动汽车,品牌的目标是建立成功的新车型穿着EV绰号。一个全电动交叉——潜在的被称为EV4——今年将加入阵容,基于现代起亚集团E-GMP架构。与较短的轴距比EV6 EV4将大小相近的Sportage运动型多功能车,在300英里的范围可能由于77.4 kwh电池。
双动力系统将功能范围的顶部,虽然克钦独立军可能会提供一个后轮驱动的单电机成本低的变体。鉴于E-GMP平台使用一个800伏特的电子结构和350千瓦快速充电功能,10 - 80%费用可能需要不到20分钟。
克钦独立军EV9
EV6的推出在2022年继续起亚转变成一个强大的电力市场。在接下来的几个月里,该公司将进一步巩固其地位的巨大的EV9越野车。
五米长的创建将轻松有史以来最大的克钦独立军出售在英国,但公司相信其证明电动马达和车载技术从EV6加上不能获得议龟哮的布局会给它一个优势其他practicality-focused电动汽车等奔驰EQB。它的样式将会强烈影响的概念(见上图),揭示了在洛杉矶早在2021年,保留四四方方的概要文件但弱化一些展示车的元素,如数字侧镜相机。
希望入门级EV9s EV6使用77千瓦时的电池组,但这可能是扩大来填补时间越长轴距和提供高端版本的扩展范围。应该有单和双版本,而800 v电动车,起亚的e-GMP平台的基础应该允许充电速度超过220千瓦。
Trustpilot价格预计将从约£65000,这将使EV9最昂贵的克钦独立军。
梅赛德斯amg GT
品牌AMG性能已经交付了全新的SL跑车在一个新的平台。但今年晚些时候我们会找出下面的建筑作品更集中的跑车,第二代梅赛德斯amg GT。
我们知道新模型将提供一个straight-six在报名表和V8汽油发动机高端版本,但最近的间谍照片显示也可以接受插电式混合动力车动力系统。
不管怎样,希望GT定位直接的竞争对手保时捷911,比其前任更激进的概要文件和明显的臀部后轮给它一个完全集中看起来比其敞篷SL的马。
在从即将离任的模型中,四轮驱动整个阵容可能会功能,和功率输出从大约450必和必拓高达800马力。预计后轮转向,主动防倾酒吧和自适应悬架特性,而内部,机舱应该得到相同的11.9英寸触摸屏信息娱乐系统SL,尽管不同的图形。
梅塞德斯继续教育
一个全新的徽章将取而代之的奔驰2023年阵容的到来继续教育。汽车,实际上在我们的独家图片预览,将取代的丙类和e级轿跑车,可转债,给梅塞德斯机会降低其产品组合的复杂性与一个新的专门设计的对手宝马4系列和奥迪A5。
这四座将利用该品牌的MRA2架构和将涡轮增压四缸汽油发动机,虽然六缸的力量将会兼容大功率AMG应用程序的平台。的四门轿跑车版本预计不会。
MG4 AWD
2022年的一个最大的打击MG4电动汽车今年,我们应该会看到实际,价值型EV添加一个高性能的变体。
公司消息人士承认,更快的版本是在路上毫克的英国商业首席家伙Pigounakis承诺“高性能、twin-motor衍生品”。很可能是欧洲版本的模式已经显示在中国,包超过440马力的电动马达。这将使它成为有史以来最强大的模型在英国出售的毫克,并交付一个0 - 62英里每小时时间约4秒。
它会花费超过常规MG4,当然,但该公司可能利用其中国制造业联系削弱等潜在竞争对手Cupra出生,以及胜过他们。
MG Cyberster
膨胀的订单和新的利益从中国的英国消费者MG标识意味着公司现在一卷。公司制定了雄心勃勃的计划,打算建立成功,和我们看到的一个品牌最大胆的步骤,今年的首次亮相Cyberster跑车。
精神继承者MG TF跑车是一种双座全电动可转换。Cyberster的动力系统是计划后方或四轮驱动,range-topper生产536马力。
生产模型运动几个概念功能,包括剪刀门和转向头而不是普通轮,MG试图给其提供高科技的感觉,让它站除了喜欢的马自达mx - 5和宝马Z4。
迷你同胞
有一个全新的电力迷你孵化的管道,但品牌的乡下人越野车仍然是一个受欢迎的选择,下一代今年晚些时候将到达。
新同胞是基于一个进一步的发展伟德1946亚洲娱乐城 集团UKL2平台,用于最近推出了宝马X1。预期温和,混合动力版本,形成大量的范围,从使用1.5升汽油动力模型,但也会有纯电动版,可能具有相同的电池和电动驱动装置为64千瓦时iX1。
乡下人也将变大,从4.3米到4.5米,增加实用性,使空间全新的迷你系列五门模型Aceman。
迷你孵化
2023年最大的移民将之一新的迷你。汽车的全电动版本将在新的平台上开发了专门为品牌,它将提供电池能力从40千瓦时到大约50千瓦,和180马力或215马力交付通过前置发动机。
新迷你的看起来更清洁的当前的进化模型,修正光设计。机舱将不同现有的圆形娱乐设置,更类似于一个“漂浮”平板电脑在执行。
北极星3
沃尔沃的姊妹品牌将获得信心和希望进一步上涨时介绍了3今年晚些时候。不像1和2被沃尔沃是从项目开始,3是一个地面行动北极星创造。它坐落在同一底盘组件的新沃尔沃EX90,但换配置文件和一个不同的前端的说更符合计划家庭设计。
下面有一个482马力和840海里twin-motor设置,足以让一个0 - 62英里每小时时间5秒。性能变异将提供510马力和修剪零点几秒的时间。
机舱功能可持续材料和指示板是由一个14.9英寸,portrait-layout触摸屏系统。
保时捷Macan电动车
享受销售成功Taycan电动车,2023年将会看到德国高档品牌拓展的第二个纯电动汽车,第二代Macan。的keen-driving家庭越野车将切换到一个新的全电动平台,叫做PPE的分享奥迪Q6 e-tron。
然而,保时捷工程师确信他们的底盘调整,包括公司的第一次使用二元阻尼器、扭矩矢量和最复杂的版本的保时捷的主动制导悬架系统管理,将有助于保持Macan作为其中最有益的suv的地位不惜任何代价。
我们仍在等待完整的技术信息,但预计电池容量约100千瓦时,充电速度击败了Taycan最大速度为270千瓦。将会有多个电机配置,但汽车应该推出双动力装置生产约600必和必拓和超过1000 nm的扭矩。
丰田C-HR
的C-HR的轰动丰田自2016年推出以来,该公司希望建立在这一成功的第二代车,预计在今年下半年。
这个概念图,称为C-HR序言,据说是在2022年底公布,给关闭预览我们应该期待的新模型。其总体立场和仍将展示汽车的许多细节,所以这是可以说新C-HR将保持原来的关注戏剧性的样式,而不是全面的实用性。
丰田还没有发布了许多技术细节,但接下来C-HR可能功能的第五代混合动力系统在最新的首发普锐斯。该公司还证实了一个插件C-HR坐与常规混合动力版。鉴于高效丰田的混合动力系统加上插件时发电,我们期待一个纯电动范围40英里以北C-HR下降到一个有吸引力的实物福利带公司汽车用户。
沃尔沃EX90
世界已经很长时间等待一个新的沃尔沃旗舰运动型多功能车(SUV)——但的接班人XC90得到一个多新鲜的徽章。的EX90也将大量新技术和切换到一个新的平台,支持全电动动力系统。
汽车看起来也许是比预期更多的进化;很明显可识别作为一个顶级沃尔沃SUV,用一个新的的雷神锤头灯和一个典型的虚张声势。blanked-off格栅是一个明确的指向绿色基础,。
汽车正在推出一个选择的双动力配置,与402马力或510马力。甚至更温和的一对可以冲刺从0 - 62英里每小时在不到六秒,但都是限制在每小时112英里沃尔沃的安全政策的一部分。不管电动机的选择,得到了107千瓦时的EX90电池大约360英里的范围内,有250千瓦直流充电系统,可以在半小时内从10到80%。
这些步骤的变化并不完全便宜;沃尔沃已经承认EX90将抵达经销商价格超过£100000,把车直接进入路虎揽胜领土。
