十大最佳小4驱车去买2023
需要越野能力但没有散装吗?看一看我们的十大小4驱车
最好的小四驱车提供实用性,越野能力和粗犷的风格都在一个包中。有各种各样的紧凑四轮驱动汽车被发现出售,每个交付上述不同程度的品质。这里我们列出了10个最好的,涉及一系列的风格,价格和燃料类型。
当选择你的小4 x4,广泛的选择。下面我们重点中型模型和我们这里的大模型列表的空间家庭四。我们所有的选择显然有四轮驱动但值得记住的是,很多小和中型越野车这些天是两轮驱动,你会支付溢价的4 x4的版本,如果一个人了。
如果你需要它的越野能力,确定4 x4模型更好的准备其实比其他人驾驶越野,底盘高度,保护身体和技术特性。如果你不想牺牲奢侈品在你越野4 x4,那么路虎揽胜揽胜仍然是一个明星。mud-plugger能力,但它也提供了体面的舒适水平,现代驾驶礼仪和充足的技术。
在天平的另一端,定价,谦卑的人达契亚喷粉机坐在自己的类。它提供了坚固耐用,crossover-sized空间和杰出的价值于一身。
我们的列表是好坏参半的汽车动力系统和能力,但他们代表我们挑选最好的小4 x4汽车在当今市场上。
现在购买的最佳小型四驱车
1。斯柯达Karoq
的斯柯达Karoq是顶级表演者在几个方面。不仅是我们的二手车2022年,但它也是我们小4 x4。所有版本的Karoq提供足够的实用性和空间家庭使用,以及良好的舒适和车载技术水平。选择一个四轮驱动的版本,你可以添加一些越野能力这已经令人印象深刻的组合。
Karoq接到中年整容在2022年保持在激烈的竞争中型SUV市场,随着进一步的更新,导致2023年。改变外观设计包括一个刷新,新的全数字仪表板和简化修剪选项。
Karoq的四轮驱动版本提供的187马力2.0升汽油TSI或148马力2.0升TDI柴油。这两个引擎感到疲软,他们提供了大量的穿孔超车。都有一个7-speed DSG自动变速器作为标准。
的two-wheel-drive Karoqs提供更高的燃油经济性,但四轮驱动2.0升柴油仍然可以达到每加仑47.3英里的结合WLTP周期。
2。宝马X1
的X1大了吗伟德1946亚洲娱乐城 自2009年首次推出,最新的模型继续拥有足够的吸引力。
最新的X1是大于它的前身,但品牌声称现在最有效的汽车在它的类之一。在典型的宝马时尚,X1也娱乐来驱动——尤其是当您选择运动的驱动模式。
最大的一个是与车载技术更新。走进里面,你会发现最好的触摸屏信息娱乐系统市场上——这是快,看起来不错,很容易使用。如果你不希望使用触摸屏,不过,你可以告诉你需要的语音识别系统。例如,说“嘿,宝马,我冷”,它将为您调整汽车的温度。
与大多数小型越野车可以选择,X1 2 -或四轮驱动,但绝大多数宝马的XDrive系统作为标准。多个引擎可用,选择汽油、柴油或插电式混合动力车权力。另外,还有一个全电动宝马iX1。
3所示。座位Ateca
的Ateca是座位的首先SUV,很快被证明是一个轰动当它在2016年推出。也许现在的老成员之一西班牙品牌阵容,但它仍然是最好的。
干净、简约室内似乎有点单调,但这都是人体工程学与一般大众集团构建质量好了。9.2英寸的完整的链接信息娱乐系统,安装在基地SE削减——得到苹果CarPlay和Android的汽车作为标准的简单使用,虽然图形不一样锋利的标致3008的。
座位已经奇迹Ateca底盘的然而,给予其交叉hatchback-levels风度和处理。
如果你经常旅行越野,Ateca可以与座位的四轮驱动4驱动的系统。四轮驱动的版本有一个148马力的2.0升TDI柴油作为标准在SE和SE技术修剪,而必和必拓2.0升的TSI 187汽油可以作为一个选项在修剪水平就越高。所有四轮驱动Atecas带有7速DSG自动变速箱。
4所示。路虎揽胜揽胜
虽然它看起来非常类似于原始的,第二代路虎揽胜揽胜受益从皮肤下一些相当大的变化。它不仅有该公司的最新信息娱乐技术,但是它也可以规范,轻度或插电式混合动力传动系统。
当然,内外揽胜的样式,仍然是一个主要的画,这是能够提供路虎揽胜商标的外观和感觉,但是在一个小和相对负担得起的包。走从揽胜到年代,SE甚至HSE和自传和装备水平成为真正的豪华,但价格也急剧攀升从便宜到让人难以接受。
发动机阵容包括柴油、汽油和有趣的P300e插电式混合动力车,一系列令人印象深刻的一次充电38英里。这将其经济上升到每加仑196.6英里,但是你只会接近这个如果你虔诚地来给电池充电。
四轮驱动的版本也极大的越野能力,能够阅读600 mm的死水。地形响应2自动调整汽车的设置,以帮助其解决粗糙和光滑表面轻松,而山后裔控制有助于汽车脚尖沿着陡峭的斜坡。
5。达契亚喷粉机
的达契亚喷粉机不仅仅是一个便宜的suv的销售,这也是一个你能买到的最便宜的汽车。
喷粉机礼物本身作为一个越野能力多次羞辱四驱车的价格由于210毫米的间隙和涉水深度350毫米。在路上,最新的喷粉机比旧汽车更容易也更精致,但仍有些路要走德国和日本的竞争对手由于过度的道路和风噪声和惰性的驾驶体验。
内部功能,将音乐的耳朵4 x4爱好者,但满载设备你不会期望在除尘器的价位。触摸屏,卫星导航和停车相机安慰规范和向上。
6。奔驰EQA
的EQA是梅塞德斯的入门级电动越野车,但这并不是说它不高档。基于奔驰杯子,EQA看起来与众不同的由于其平格栅,宽屏尾灯,但下面的汽车奇迹发生的地方。
EQA的所有变体使用66.5千瓦时的电池组,奔驰在320英里的范围内所能达到的水平。充电速度高达100千瓦是可行的,也即从10个电池充到80%在37分钟。
所有削减水平合理装备小型SUV——像你希望的成本从£50000 - 18英寸合金车轮,双10.25英寸的数字屏幕和加热座椅。保险费和保险+包添加更多的奢侈品,如无线智能手机充电和更好的音响。
7所示。阿尔法罗密欧Tonale PHEV
几年后引入第一个越野车里,Stelvio,阿尔法罗密欧的Tonale首次进入小的SUV市场。这当然不是一个糟糕的第一次尝试,要么。有很多典型的设计天赋和阿尔法徽章的相对排他性帮助Tonale脱颖而出。
内部,内部比一些极简主义可能期望但不是没有魅力。仪表板是现代,主要由一个10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统和12.3英寸的数字仪表组。
目前,唯一Tonale是四轮驱动的版本插电式混合动力模型。这是由一个177马力的1.3升涡轮增压汽油发动机和一个121马力电机,电机是为了协助发动机和发电机的工作。这结合力量给Tonale PHEV大量性能穿孔以及效率。
8。沃尔沃XC40
在这样一个竞争激烈的领域,沃尔沃的小高档越野车拥有一个舒适的乘坐和时尚小屋。这些使XC40一个很棒的汽车花时间,即使它不是最有趣的开车。
粗看起来建议,XC40不摔得粉碎,当它看到一个字段。你可以有汽油B4与四轮驱动和B5变体,以及纯电动XC40充电双胞胎。
你不是束缚的高端模型如果你想最大的引擎,要么,强劲的动力系统可用在大多数XC40范围。
9。吉普车叛离
的叛徒' s²retro-looks点头长四轮驱动品牌的血统。但如果你想要一个4 x4的叛徒,你必须选择一个更昂贵的4 xe版本。
四轮驱动模型仅限于4 xe插件混合动力系统,它使用1.3升涡轮增压汽油发动机,和一个电动马达驱动后轮。这意味着有即时扭矩应用帮助推在湿滑的情况下可以保持变节的移动。
有一些有趣的特性被发现叛离,。的range-topping Trialhawk skid-plates保护引擎,悬挂和油箱之间“Selec-Terrain”可以让你选择“摇滚模式”和“主动驱动低”与“山后裔控制”。
10。标致3008 Hybrid4
虽然标致3008 Hybrid4是你所谓的高端的一个小4 x4,这不是比宝马X1。
的3008年的插电式混合动力系统使用两个电动马达,驱动轴。前面生产108马力,而后方提供111马力。他们结合1.6升涡轮增压汽油发动机,197马力,与整体输出296马力。
司机可以利用适当的四轮驱动设置,也可以访问山后裔控制系统,这意味着3008年Hybrid4能够承担越野地形有信心——通常不需要呼吁援助的汽油发动机。
花更多的时间从路上比吗?这些都是我们最喜欢的越野汽车…
