十大最佳跟踪汽车2023年
是否你想刮胡子趋近大腿上时间或者只是想要玩得开心,这些都是一些英国最好的跟踪汽车
与没完没了的堵车、崎岖不平的道路隐藏的摄像机,英国可能不会去的地方你会认为如果你想开快车。似乎是不可能得到任何乐趣从开车在英国。
有一个解决方案,然而,并不一定要打破银行。你可以利用一些最好的种族电路在英国和使你的驾驶刺激正轨。
呆一天驾驶在赛道是一个伟大的方式来了解你的车,如果问题的模型提供反馈和响应,鼓励你将进一步限制每一个圈,然后一辆车值得保持的。
制造商知道跟踪天吸引了司机,和有很多track-focused型号购买,虽然你不一定需要去专门的路线最好的赛车驾驶乐趣。
有标准生产的汽车将同样能够提供足够的兴奋,同时还证明舒适足以推动和跟踪——尽管如果你上瘾跟踪天,然后你可以受益于一个专门的机器。
在一个理想世界中,你将能够负担得起每天司机用于日常工作,和一个锋利的跟踪天汽车车库在周末通过本周和释放。如果这不是一个选择,那么你的武器的选择可能需要一些表面上的实用性。无论你的需求跟踪的一天的车,这聚集应该有完美的汽车。
最好的跟踪天汽车
1。保时捷911 g3 RS
保时捷的剥夺,一心一意的GT特价总是摇摇欲坠的顶部附近每天跟踪垃圾的愿望清单,和最新的,这也就不足为奇了RS 911 g3是最激动人心的迭代。挂着鳍,通风口和一个真正巨大的尾翼,RS断言其意图之前,你甚至陷入其碳纤维斗式座椅,准备攻击一个电路。
和攻击你肯定可以,因为RS产生860公斤的下压力在177英里每小时。然而,即使DRS系统受f1, a标准及至仍然可以坚持的衣角旗舰兄弟直道,随着RS只提供稍微健康的518马力。不过,火灾62英里每小时在3.0秒内从静止,与牧师反扫到9000 rpm。
gut-punching加速后,小可以准备你的转弯及至RS的潜力;它像一杯及至开车对道路使用的重新配置,而不是一个有轨电车,给人的印象一个赛车。对米其林杯2轮胎制动力量是巨大的,RS出血速度惊人的速度,同时揭示了一个令人难以置信的高性能快速角落天花板,只有最优秀的司机可以联系。
TrustpilotRS的连接,即便如此,g3有机感到快乐低于这些限制,这是其中最有意义的一个公路跟踪汽车金钱可以买到的。
2。的保时捷Cayman清RS
多年来我们一直等待一个完全释放出来保时捷开曼群岛模具的g3 RS,去年,我们。闪烁的4.0升flat-six保时捷赛车部门清RS有刺激的火力正轨,底盘也胜任这一任务。
高度可调,定制悬挂设置球关节(而非橡胶衬套),清RS驱动器最高清晰度和警觉性,旋转围绕其中心从停机坪上拉紧点。是极端明显低于下压力的g3 RS -主要是因为赤字——但开曼在不同平面上大多数其他道路的汽车。
诚然,清RS感觉不妥协的路上由于track-leaning DNA,和砾质摄入轰鸣的引擎可以炉篦当你巡航。你支付的价格一个千载难逢的保时捷GT车,我们从未想过会重见天日。
3所示。卡特勒姆七
的卡特勒姆七让你享受驾驶的简单的快乐。这是一个完美的学习跟踪驾驶,汽车很便宜每天运行。
有财富的使用示例提供各种功率输出,但是如果你正在寻找一个新的购买当前的范围是相当简单的。从84年开始必和必拓170年7的阵容包括复古超级七和更强大的360年,420年和620年模型。你甚至可以买一个race-ready学院版本。
为新7可以添加很快如果你深入研究选项列表,但如果你更关注追踪赛车比pootling车道,你要指定R包也增加了运动悬挂,碳纤维,综合比赛席位,四点种族利用,转变光和限滑差速器。
如果钱不是问题,你觉得特别勇敢,也许尝试凶猛的620年加速从0 - 62英里每小时在2.79秒和最大时速可高达155英里。
4所示。麦克拉伦765 lt
如果你要恢复标志性的“长尾”的绰号麦克拉伦F1 GTR勒芒的车,你需要确定模型的问题是值得的徽章。值得庆幸的是,有675 lt和它的驱动765 lt更换,两辆赛车站在麦克拉伦最伟大的成就。
很难夸大了675 lt的角色定义现代麦克拉伦的。它混合交互和速度像其他一些超级跑车,和765 lt构建一个真正惊人的速度,给出了P1超级跑车头痛。夸夸其谈的755马力的双涡轮增压V8, 765 lt的后方轮胎几乎无法抑制愤怒完成它们,但底盘充满足够的信息来帮助调节和应用最大力量的道路。
的速度攀升,LT的额外的下压力在720年代提出了进一步的限制,但你需要机智的与车保持一致。值得庆幸的是,与大多数现代超级跑车——765 lt使用液压助力转向,这是透明的和信心鼓舞人心的感觉。
5。兰博基尼飓风队停
兰博基尼模型并不总是与表达的令人惊叹的是结婚,平易近人的动力,但是飓风队停所做的事。看,这是有史以来最疯狂的兰博基尼的——它就像军事武器设计师的杂乱无序的文字,其性能是适合的。
与631马力而来自然吸气的V10不与恶相当强大的竞争对手麦克拉伦或法拉利在交付的性质,但它计数器和噪音。简单地说,它是一个伟大的道路的汽车发动机,本能,线性响应和V10波纹管蠕虫深入你的耳朵的转速攀升。
如果有的话,底盘更壮观。两轮驱动停止可以驱动的承诺,尽管令人生畏的规范——你感觉的到路和控制水平下加大,击球的巨大column-mounted让引擎的拨片换挡唱歌。最好是兰博基尼的跑车。
6。本田思域R型
让我们面对它,£46995是一个巨大的和炎热的掀背车,但最新的本田思域R型嘲弄了真正的跑车售价的两倍。那样就好了。
我们喜欢之前的FK8-generation R型——很少有车直接结合能力和互动很好,但它是一个或两个沮丧的障碍远离完美。新FL5,本田解决这些打磨FK8基本面一个更高的标准,结果是迷人的。
类型R暗示它的魔力甚至你出发之前,thin-rimmed阿尔坎塔拉方向盘和泪珠齿轮旋钮完全下降。跟踪天凭证迅速展示自己,也有一个明确的边骑,伤的很深感觉引擎。
最新一代的四轮驱动热舱口可能迅速得多,但是没有一个和324马力的强度类型r .它捕猎的控制,最终难以置信的转弯速度,地碰撞和摸索牵引但总是呆在自己和发送明确的信息给司机。感觉比热舱口超级房车,支付股息在轨道。
7所示。丰田GR86
的GR86无疑是最平易近人的性能车在这个名单上,在这两个字符和价格。是的,英国430年分配GR86的已经说了,但如果你能包一个很新的例子,你就会拥有一个紧凑,前置引擎,后轮驱动轿车几乎完美的执行。
它是建立在旧的GT86胃口的乐趣,但也有更多的层GR86驾驶体验——瓦解他们每个人对待。它仍然有4缸引擎,只有这一次的能力已经上升到2.4升,泵出231马力。适度的数据按照今天的标准,但它意味着所有技能水平的司机可以卡住。
发动机本身就是快乐的,但真正的精华GR86能否通过一系列的角落。目的的鼻子的顶端,汽车旋转完全依照你的输入,感觉紧和顽皮的在一个弯道——特别是在路上。GT86顽皮在极限,但是GR86的额外的抓地力和复杂性给更为严重的感觉。对它缺乏彻底的跟踪性能,弥补在至关重要的,开车的有形的方面。
8。法拉利296 GTB
纯粹的速度而言,819年的必和必拓法拉利296 GTB可能是最可怕的汽车在这个名单上。但是2.9秒的0 - 62英里每小时时间不是最令人印象深刻的壮举;将其结合能力电气化技术与迷人的驾驶体验。
296年,V6发动机和混合流体的哀号,自由力量的感觉,这比任何其他的竞争对手。不以为然附加质量的充电式混合动力电子产品和提供惊人的道路和跟踪性能,同时也能够在全电动模式下蠕变在城镇和城市。
可选Assetto试车方案交易一些额外的296的合规转弯能力由于大功率的动力混合器阻尼器,但事实上,这不是一个汽车的进一步跟踪同样的这个列表。,可能会改变困难,快“Pista”版本在某种程度上,但是现在,296是一个令人惊讶的是好玩的,深受奖励机器电路。它需要绝对浓度的限制,但在等量回馈。
9。高山A110 R
最初,高山A110是主要道路使用,但R翻这一观点。可用的标准的汽车仍然是那些喜欢友好的态度,但找出平台是真正的能力,你需要带R的碳桶席位。
这样做,你可能会失望地发现,这不是有意义的速度比便宜点吗A110年代和GT模型,它远远低于£89990 R .事实上,R使用相同的296马力1.8升涡轮增压引擎的版本,但由于碳纤维车身失去34公斤/已经不足A110 S。
也可调悬架,再生空气动力学和米其林杯2胎,卫冕的娱乐少但最终有效处理特征A110的电路。感觉自在的极限结果,刺激你越来越奖励更承诺的方法。令人高兴的是,A110 R仍然是熟练的在路上,即使它是失去了一些汽车的商标乘坐的舒适。
10。GR丰田雅力士
这同系化反应英雄有点复古的80年代和90年代motorsport-derived的时代汽车的性能的道路。也许更适合比平滑追踪停机坪砾石反弹阶段,我们只是不能离开一个最有趣的汽车丰田在很长一段时间了。
定制的1.6升,三缸涡轮增压引擎产生257马力和360 nm的扭矩,六速手动变速箱和四轮驱动系统特性三个个体模式:正常的给你一个70:30扭矩分裂,运动30:70设置开关,而跟踪是50:50。
声称0 - 62英里每小时时间5.5秒,最高时速为143公里/每小时实际上不做丰田的口袋火箭正义——这是非常快速的点对点有足够的风度,让一些力量和平衡超级跑车。很少有人抱怨高驾驶位置,但这是非常糟糕的GR的缺点。这真的是一个汽车推荐。
现在我们读列表的最佳性能的汽车…
