飞行汽车2022:飞行汽车市场会起飞吗?
有很多概念和一些甚至在出售,但飞行汽车市场曾经真正起飞吗?
大多数司机开关拥挤的高速公路开放天空的想法非常吸引人,与世界许多认为飞行汽车会缓解主要的后勤问题和交通拥堵。
但它真的会发生吗?,这为什么没有发生了吗?它将如何工作?这些问题有一个明确的回答,直到有人想出一个可行的解决飞行汽车问题,不会改变。也就是说,当前测试的概念有很多…
飞行汽车是什么?
在我们继续下去之前,记住“飞行汽车”这个词可以有点用词不当。你怎么说出这些空中交通工具取决于每台机器的主要目的:一辆车,已经适应飞很可能是“飞行汽车”,飞机已经修改道路使用更有可能被称为“研制”。和大部分的机器你可以去买今天是属于后者。
困难在设计和工程车辆不能被夸大。任何飞行汽车需要权力的轮子和一组转子叶片,必须控制驾驶和飞行,必须同时符合两套管理法规,汽车和航空。然后你需要的物流因素起飞和降落,飞行员的资格,保险,和各种各样的其他元素。这是一个不小的壮举。
尽管我们不太可能很快会得到耐飞的主流掀背车,它不是不可能的,一些公司相信,飞行汽车将成为现实。
向下滚动到看到一些飞行汽车的现在和未来…
雷诺AIR4
庆祝成立60周年雷诺4,品牌决定建立一个即将到来的电动模型- 4——最初的设计仅仅是不够的。原4的成功确实是天价售出了超过八百万世界各地,为了反映这一成功,雷诺与法国TheArsenale创建流动设计中心雷诺AIR4。
AIR4的主体非常类似原4和完全是由碳纤维。它也被精心设计能够处理产生的推力,推动无人机上安装。有四个螺旋桨——一个在每一个角落——但没有轮子,所以AIR4路上不能使用。雷诺宣称AIR4概念水平最高时速58英里,能够飞行在海拔高达700米,并有能力倾斜70度飞行
AeroMobil
“记住我的话:飞机和汽车来了。你可以微笑,但它会来。“这句话,不是别人,正是亨利·福特在1940年,AeroMobil相信。这个斯洛伐克公司经历了多年的发展到目前阶段,现在声称Aeromobil将于2023年正式启动。
公司声称其汽车的设计灵感来源于希腊神话飞马星座,AeroMobil经历了超过350000小时的设计和工程。这将是由涡轮增压引擎声称300马力,与一个特别设计的传输允许权力之间传输路和飞行模式。
看来,至少在这个阶段,Aeromobil需要超过1000英尺的明确为了起飞跑道或道路。因此,尽管不太可能证明M25公路的普通用户的欢迎,它可以是一个诱人的购买提供一条飞机跑道。
克莱恩AirCar愿景
AirCar只是在概念阶段的写作,但原型已经采取了首航。该公司创始人的根源可以追溯到1989年,当他在AeroMobil工作项目,所以公司当然在这个不寻常的领域有丰富的经验。
的第一个原型AirCar配有158必和必拓BMW-sourced发动机与螺旋桨和弹道降落伞。第二个前期制作的原型是在路上,太,看起来296马力的权力。就像上面提到的AeroMobil, AirCar还需要很长一段明确的跑道或起飞和降落。
PAL-V自由
总部位于荷兰,PAL-V采取了稍微不同的方法与设计相似的熟悉的直升机centre-mounted转子叶片。但最令人兴奋,Pal-V自由实际上是现在出售,虽然只有90年的自由将被出售。
在驾驶模式下,PAL-V自由应该做0 - 62英里每小时在不到九秒,多亏了99马力引擎,100英里每小时的最高速度只是害羞。更好的是,暂停允许身体倾斜到角落,所以它折叠B-road实际上可能很有趣。
在空中自由将从第二个引擎197必和必拓在其处理,最高时速超过110英里每小时的最大射程超过300英里,在合适的条件下。最大高度约为11500英尺,而垂直起飞并不是一个选项,登陆应该是小菜一碟,机器需要30米的降落在停机坪上。折叠机制,将其转换为一个汽车是聪明的,太。
可悲的是,这不仅仅是一个购买PAL-V和飞行标准,DVLA-issued驾驶执照。但好消息是,PAL-V有自己的飞行培训学院提供培训你的新“汽车”。这个训练还可以帮助你对获得所需的旋翼机私人飞行员执照(PPL (G))
Terrafugia过渡
类似于PAL-V, Terrafugia过渡落入“研制”架飞机首先,但在公路上的能力。项目刚离开地面(原谅双关语)2009年与少女原型飞行,并从潜在所有者的意向书正在接受。
据报道,马萨诸塞州公司的目标单价300000美元- 400000美元(£270000 -£360000)和100英里的过渡将能够在海拔10000英尺的估计有400英里与常规燃料罐。翅膀收起来的时候,它就可以走上街头,尽管对其ground-going性能。Terrafugia只是承诺,它将实现“高速公路速度”。
Terrafugia TF-X
你情有可原,Terrafugia将提供过渡到工作太忙别的,但是你错了。这是TF-X,美国公司的愿景飞行汽车将会是什么样子的一代之前,他们正在建筑。为你的野心。
Terrafugia承认它没有时间表TF-X何时可以购买,但已经致力于一个数量的性能数据。“电动机豆荚”将提供1兆瓦的电力,给TF-X巡航速度为每小时200英里和500英里。垂直起飞和降落将消除需要一个跑道,和完全自动化的承诺应确保飞行员”将要求大幅减少训练时间”之前,他们可以得到空气。
自然没有价格还可以,虽然预计TF-X将花费一样的“高端豪华车”。伟德1946网页版 和劳斯莱斯,要小心。
ITEC特立独行的飞行汽车
特立独行的飞行汽车可能是最简单的概念在这个名单上。主要是一辆越野,不复杂的折叠系统,使之与降落伞树冠和后方转子轴承相似之处与传统超轻型飞机。不到£100000的“便宜”的方法进入私人航空。
在地面上飞行汽车是敏捷和chuckable,桑迪表面和大多数在家里。2.5升的汽车发动机生产出187必和必拓和很好完成时间3.9秒,确保没有缺乏性能当你局限于地球表面。
在空气中你要将就用最高时速40英里/小时(降落伞并不是专为速度),但17-gallon槽,3个小时飞行时间将超过足够的探索当地。唯一的缺点是没有门的,所以无论你飞(或开车)你最好希望天气是善良的。
Italdesign空客Pop.Up
空中客车公司已经将大量的工作开发一个飞行汽车,在2017年的日内瓦车展,它揭示了迄今最雄心勃勃的概念:Pop.Up。
与Italdesign合资,流行。雇佣了一个可拆卸的胶囊来容纳两个乘客。这可以推动八反向旋转叶片的空中旅行,在着陆之前四轮底盘在路上使用。
每个八汽车生产17千瓦时的总产量136千瓦时(182马力),给空气模块的适度范围的62英里,甚至,没有乘客。在地上的流行。使与60千瓦(80马力)从两个后轮马达,提供最高时速62英里每小时,最大射程81英里。
全自动在路上和在空气中流行。被设计来代替一个出租车服务而不是个人的车辆。通过智能手机应用程序允许客户预订旅行,考虑到乘客不会有离开目的地之间的pod在任何时候,Italdesign和空客可能兑现其承诺,“把时间还给乘客”。
无论是技术还是基础设施准备的流行。在我们的城市成为现实。尽管如此,前提是有趣的。
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