批准使用汽车计划:你的终极指南
我们揭示appoved二手车销售计划如何工作,所有的汽车制造商提供什么
每年在英国,超过七百万二手车易手。一些将在他们最后的腿;许多人会像新的一样。对绝大多数消费者而言,问题是他们没有预算购买一辆新车,和没有知识购买使用模型与信心。简而言之,他们担心他们将土地香肠而不是铸币工人。
超过四分之一个世纪,有一个解决方案:方案使用的批准。沃克斯豪尔提供的第一个网络问计划,在1990年推出。和竞争对手迅速紧跟潮流;的福特直接的计划开始于1994年。
这些manufacturer-backed结构之美提供车辆,大部分的好处(包括心灵的平静)一辆新车,但以较低的价格。汽车制造商有信心这样做是因为任何车辆提供了通过一个认可使用计划将樱桃采摘和仔细检查减少到最低限度的机会它的新主人有问题。
在大多数情况下,通过使用汽车是越野车,独一无二的由官方经销商从新的例子。因此他们最昂贵的汽车路线后买一个新的,但仍有很大的节省。这些薄荷和制造商现在有一个现成的汽车由于的崛起个人合同计划(PCP)。大多数新车买家并不是真正的买家;相反,他们使用PCP租赁汽车。这些计划和年度里程限制和处罚将一辆汽车需要重大的翻新,才能出售。
大多数pcp运行三年,但是现在有一种趋势,对于那些签署提供一辆新车同样的钱,进行术语——比如说,18 - 24个月后。得到一个全新的汽车没有额外的资金吸引许多司机,即使他们必须签署为期三年的新合同。交还他们18个月大的汽车可能没有超过10000英里,它应该还是像新的一样。不久之后,伺候,检查,它会在一个特约经销商二手车的前院批准。
另一个越野车的稳定供应,近新汽车经销商和制造商。员工通常会得到一个新的汽车每隔几周或几个月,与他们的老它找到一个方式在前院后不久处理时间。等主流公司福特,沃克斯豪尔,大众汽车和捷豹路虎有巨大的劳动力,许多员工将能够利用这样的计划。扔在折价交易从新车购买和一些预注册的例子,没有短缺,前院的股票。
所有汽车制造商樱桃挑选他们投入批准使用计划,但他们仍然必须通过他们精细缜密调查问题出现的几率降到最低。当所有公司彻底检查一辆汽车在销售之前,有些人比其他人更完整。大多数说他们的检查只是“综合”或“严格的”,而另一些人则不同。宝马将其批准的二手车通过一个120点分析;法拉利的过程涵盖了190年阶段,但更通常的数字是100,包括检查包括历史里程等验证。
如果在这样的全面检查一辆汽车被认为是达不到标准,它可能仍然使其特约经销商的前院,但认可使用计划的一部分。销售没有保修的好处不少模型,汽车应该一样可靠但要价会相应降低。值得记住的特许经销商没有坚持一个品牌在其批准的使用计划;一些将混合和匹配,只要汽车满足必要的标准而言,历史和条件。
在你当地的经销商将有一个选择批准二手车存货,大多数汽车制造商都允许您获得国家通过网上照片;理想如果你在一个特定的模型。我们经常在各种网站和发现价格远高于你所料,根据贸易指南。所以假设你得到最好的交易之前,检查在线看到什么是可用的;你可能会发现你可以通过购物节省几千英镑左右,足够买几年的分解,日常维修及维修。
也不要害怕金融讨价还价——经销商并不总是提供最好的利率和一些艰难的讨价还价在签约之前,可能会让你省一个负载更多的现金。
所有的二手车计划获得批准
•赢家:起亚批准使用 | •马自达批准使用 |
•阿尔法罗密欧SelectedForYou | •奔驰批准使用 |
•阿斯顿·马丁二手车销售 | •MG批准使用 |
•奥迪批准使用 | •迷你批准使用 |
•cpo宾利 | •三菱批准使用 |
•宝马公司批准使用 | •日产批准使用 |
•雪铁龙选择 | •标致批准+ /标准 |
•达契亚批准使用 | •保时捷认可的二手车 |
•法拉利旧的 | •雷诺批准 |
•菲亚特/阿巴斯发现 | •劳斯莱斯出处 |
•福特公司批准 | •座位批准使用 |
•本田公司批准使用 | •斯柯达批准使用 |
•现代H承诺 | •智能批准使用 |
•英菲尼迪批准使用 | •斯巴鲁证明 |
•五十铃批准使用 | •铃木批准使用 |
•捷豹批准使用 | •特斯拉批准使用 |
•吉普车SelectedForYou | •丰田公司批准使用 |
•路虎批准使用 | •沃克斯豪尔网络问 |
•雷克萨斯批准使用 | •大众Das WeltAuto |
•玛莎拉蒂批准使用 | •沃尔沃Selekt |