2019年新的宝马M135i审查

这个新的热舱口宝马高质量和令人印象深刻的是快速,但这不是最表现性格的汽车的。

在纸上新的£36430宝马135 i xDrive这一切。一个全新的2.0升涡轮增压引擎产生更多的权力比任何其他四缸生产电动机伟德1946亚洲娱乐城 历史。高度复杂的新兼职的四轮驱动系统,产生足够的吸引力,让你的头发脱落。加一个吸引人的新设计,内外,包括最先进的通信包过在小中型车。

所以一开始,你不禁被宝马的体育新旗舰的印象最新1系列。如果你潜水深入其规范,事情会变得更好。发动机可能只是一个2.0升汽油,但它开发的301马力4500 - 6250 rpm和450 nm之间1700 - 5000 rpm。足够火M135i从0 - 62英里每小时在4.8秒,部分由于标准配合发射控制系统,然后在治理的最高时速为每小时155英里。所以在135年我与资本快速Q。

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同时,新发动机比旧的轻一些35公斤从外向M140i straight-six涡轮,和更有效的结果,一个声称结合图41.0英里/加仑的燃油消耗和二氧化碳排放量为155克/公里。伴侣这些数字的性能数据和135年的我的能力范围很容易欣赏。

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如果有什么区别的话,不过,这是汽车的新的4轮驱动系统和底盘的聪明的电子产品,可以说是更令人印象深刻。在正常运行135我xDrive是前轮驱动,就像大多数其他新1系列”(发动机安装横在所有版本)。

但只要你努力把你的脚放下来,汽车的“智能控制逻辑”系统发送任何高达50%的扭矩后桥,在几毫秒,135年我成为四轮驱动。

移动的转变是无法觉察的。相反,135年我xDrive似乎交付100%的牵引,看似在任何表面上和在任何油门负载。然而整个时间系统监控是否需要全轮驱动,和开关或关闭相应的后桥,从而使用最少的能源。因此,优秀的燃料和排放要求。和怪物性能。

从外面广阔的新肾脏格栅占据了汽车的性格,虽然我xDrive的五门只有135,应该说,一辆漂亮的句号,有很多体育沿侧翼意图和在后面。但恒星的内部可以说是更吸引人,不仅仅因为它是非常好指定(所有135我xDrives进来将基于规范标准)和高质量,还因为它比旧的更宽敞的车,太。引导是20升比以前更大,有更多的腿和手肘的房间在所有4个席位,特别是那些在后面。

已经说过,后方空间仍然紧一边对任何超过5英尺10英寸,所以尽管新最肯定是一个更大的内部,它仍然是不同类的车都沐浴。

后方空间之外,这是一个绝对的桃子溢价热舱口开车,住在一起,对吗?不大,尽管处理,方向盘、刹车系统、牵引、规范和室内设计都是非常优秀的右边,不能完全一样的性能。或者更准确,性能的本质,因为没有任何错了与135年我的目标加速度。

不,这个问题都是关于性格,对汽车提供推力。它使你感觉当你怎么。也就是说,只是感觉有点普通,有点平淡无奇的交付,主要是因为发动机从未真正唱,甚至如果你转速高达6000 rpm。也没有做出一个特别难忘的排气噪音。

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这是一个耻辱,因为8速自动变速箱工作出色的模式,中档扭矩是边缘的,控制提供总是出人意料。的更值得期待的引擎,135我xDrive会直接进入它的类。但是,这仅仅是一个非常令人印象深刻的车,但不是一个扳手太难在你的心弦。完全取决于个人的影响究竟有多大。