新的宝马1系2019年审查
新的宝马1系转向了前轮驱动,但感觉比以往任何时候都更复杂
那些担心转向前轮驱动会减损宝马驾驶体验可以高枕无忧:1系列仍然是最迷人的车停在它的类。公司除了骑,细化是辉煌的。然而,尽管改进的实用性,其竞争对手仍略更宽敞,尤其是在后面。我们会发现当我们坑很快对其竞争对手,但这可能是新班长。
这是新的宝马1系:一辆车,从表面上看,做该死的最难打乱了品牌纯粹主义者。表面上,事实上,如果我们讨论的是大型格栅的制造商的趋势。
但可以说是最大的变化把蜜蜂在慕尼黑球迷形象的帽子,实际上,就是发生在其实际的帽子。因为第三代1系列从后方转向前轮驱动。伟德1946亚洲娱乐城 认为,尽管变化,它使更多的华而不实,宝马司机预计。但这是真的吗?
在皮肤下,最新的1系列品牌的UKL2平台上骑。这不是独家这辆车;的宝马X1,X2和2系列活动游览车,都使用相同的架构,加几个迷你年代,太。
动力系统,现在安装在引擎室,而不是由前往后,在前面的1系列,也熟悉。有三种柴油可供选择:1.5升116 d,加上两个2.0升引擎在118 d和120 d。入门级的118年,我,我们这里drivng,和热M135i, 302马力,这是有史以来最强大的四缸生产宝马。
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118年我的1.5升三单元都是大多数人需要的引擎。它使138马力,功率输出是光滑的,低于4000 rpm的几乎听不见。根据官方WLTP测试过程中,它也应该管理44.1 mpg。
六速手动变速箱安装作为标准,但7速双离合装置£1350的选择。可用116 d和118 i,和它匹配的性能数据手册而有轻微的减少二氧化碳排放。
它可能错过一个比优秀的液力变矩器自动安装在更强大的变异,但感觉可不像一个相对低劣。变化几乎难以察觉,在正常驾驶,而需求努力加速和踢下来的锋利对手箱子梦寐以求的。添加的低速演习期间非常愉快,这是迄今为止最好的例子在这双离合器系统,事实上,价格点。宝马预计手册outsell汽车大约2比1,这单位是精确和光滑。
在处理,这也是好消息。1系列在敏锐、强烈和抗拒的身体卷令人钦佩。如果我们被挑剔,它并不提供rear-driven的美丽的平衡3系,但它仍然在课上感觉比任何其他更迷人。
更让人印象深刻,很雅致,。是的,乘坐公司——尽管值得牢记的是,我们只采样1系列的收益率至少M运动设置和最大的18英寸的车轮上,但阻尼的质量意味着小,烦躁疙瘩是四舍五入。噪声抑制的疙瘩也是一流;1系列有一个大型汽车的感觉,其他竞争对手所不能比拟的。
后轮驱动被抛弃的主要原因是提高客运和引导空间,这是一个明确的改善它的前身。引导空间20升(380升的体积是一样的奥迪A3在和10升奔驰a级),打开更大。
进入后比以前更容易由于更大的开放,虽然膝盖和净空高度增加了几厘米。然而,每个竞争对手更宽敞,空间最明显的问题。孩子会没事的,但是任何人都超过六英尺可能会发现屋顶有点太低了。
而仪表板并不完全如炫目的a级,构建质量是完美的。入门级模型得到一个8.8英寸的触摸屏和定期的刻度盘,但高档系统取代了一双10.25英寸的显示器。与以往一样,宝马的信息娱乐设置使用直观,快速加载。
抬头显示器提供1系列的第一次,现在甚至可以用智能手机打开汽车的门。奇怪,目前唯一兼容的设备是一个三星Galaxy,然而,信息娱乐系统继续缺乏任何支持Android的汽车。
LED头灯和全面停车传感器安装标准每系列,虽然这些照片的M运动模型增加了身体运动装备,18英寸的车轮,皮革运动座椅,环境室内照明和一个黑暗的头条。舰队用户将最适合SE:最小的16寸的轮子都配有低滚动阻力轮胎为了降低排放量9 g / km / 18英寸穿鞋的版本。
与伟德1946娱乐城 A3的牙齿有点长,118年我最严厉的反对来自梅塞德斯和tech-filled A180。拿出一个卡式肺囊虫肺炎金融交易,芝加哥商业交易所的作品更便宜:基于代表四年的合同和£3000存款,成本大致每月£317的宝马的£332。
然而,溢价似乎温和当你考虑到1系列更快,少排放二氧化碳和感觉更复杂的方向盘。
