新的宝马双门格兰2020审查
紧凑的四门宝马2系列格兰轿车品牌的范围进一步扩大
不久前,四门轿跑的想法是异常的。但是这个公式逐渐吸引年轻、向上移动类型的人往往还没有孩子。和宝马2系列格兰双门跑车是最新的,申请另一个利基在德国品牌的不断扩张的模型范围。
它是基于常规前轮驱动的新平台1系列和2系列,并添加一个额外的风格加上尖锐但更精炼驾驶动力学,根据伟德1946亚洲娱乐城 ,同时提供一个更大的比它的引导掀背车堂兄妹。在220 d形式,测试,成本从£31355,是由一个2.0升,四缸涡轮增压柴油机引擎,发展187年必和必拓和一个令人印象深刻的400 nm的扭矩。这足以把front-driven 220 d从0 - 62英里每小时在一个体面的7.5秒,最高时速146英里每小时,同时提供一个理论56.5 mpg联合循环和二氧化碳排放131 g / km。
这意味着宝马的重要统计数据是高度竞争的汽车的主要竞争对手,旁边奔驰CLA 220 d。
所有格兰双门跑车模型来作为标准的运动,但是对于一个额外的£2500您可以指定运动,你在这里看到的车。这个得到较大的18英寸M合金(标准运动有17个年代),宝马的座舱Pro系统——受益于一个更大的10.25英寸触摸屏显示和操作系统中部7版本的宝马iDrive系统-达科塔皮革家具而不是布,M运动门槛,扩大室内照明,一个M运动变速杆和各种的M运动身体附录,包括不同的前后保险杠设计。
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极其,你也得到宝马的M运动指导和硬的悬挂,这意味着更清晰的反应不仅在你的指尖,在你的背后。所以不足为奇,宝马英国声称大多数买家将M运动版。相比之下的梅塞德斯班220 d AMG线成本£35475,没有任何比宝马和标准设备须更多的性能,使220 d M运动看起来体面的价值£33895。
内部多一样的1系列的,没有什么错。主要的TFT仪表显示是优秀的和直观的使用,客舱设计通常driver-orientated,达科塔皮M运动我们开车是高质量的,甚至很愉快的在鼻子上。这当然是一个在这段最愉快而愉快的小屋,一切只是看起来,你期望它。
在后面就有了足够的空间为一个身高六英尺的人坐在另一个身高六英尺的人,加上良好的430公升的引导,提供更多的空间比你得到的1系列。事实上,更大的3系只有面对优势格兰双门跑车时极限承载能力。这个证据,那么,肯定有足够的2系列让它成为一个明智的家庭汽车。
Trustpilot宝马公司说,它已软化格兰轿车的底盘触摸给汽车更精致的驱动与1系列相比,这正是在路上的感觉。
不是你所说的软,但格兰双门跑车感觉它滑过宁静比常规的掀背车,更觉得通过指导和良好的平衡感挤出。如果你不告诉,你永远猜不到这是前轮驱动,这样的转向和悬挂系统的镇定和细化。刹车也强劲,通过踏板提供良好的感觉。
发动机不是最悦耳的,应该说,但后来涡轮增压柴油机很少。相反,它是一个有效的,有效的,提炼并最终相当没有灵魂的动力装置,但遭受几乎没有延迟和提供强大的加速度从1800 rpm。变速箱是一样的速ZF汽车你得到的任何东西,从一系列1到8系列,在这种情况下它是典型的好,光滑,毫不费力的上下变化比率。
如果柴油不是你的东西,正成为一个越来越普遍的主题在英国汽车购买者,218我也可以。它有一个强力的1.5升三缸涡轮增压汽油,踢出138马力。以上位于旗舰M235i xDrive模型,使用302马力的2.0升涡轮增压——唯一的模型范围提供一个sub-five-second 0 - 62英里每小时时间。
假设你不介意看起来——有些人似乎喜欢它,一些没有,尽管M运动触动绝对提升整体视觉——有很多喜欢宝马的最新产品。
出色的元素内部,技术水平,和底盘。整个包在哪里失望是引擎,但它所提供的原始数据和性能很难反驳。宝马的格兰车是一款好车,但不是一个伟大的人。
判决
四门轿跑车是变得越来越流行,2系列格兰轿跑车是一个受欢迎的除了宝马的蓬勃发展,特别是在220 d形式。使用公司的前端驱动平台和强大的四缸柴油,格兰双门很好地提供额外剂量的2系列的风格,强劲的动力,为宝马、慷慨程度的设备在其最明显的竞争对手奔驰,CLA 220 d。这也是令人惊讶的是宽敞的内部,考虑到格式。
