新的宝马2022系列轿车审查

判决

小轿跑车的时候买家缺乏选择,新的2系列不仅维护的尖锐处理否定精神的祖先,但它给热心司机一个显而易见的选择。的入门级220我不会选择司机的刺激,但作为总包提供一个强大的混合性能,接触和可用性。

伟德1946亚洲娱乐城 的备份目录散落着一行的紧凑的两扇门,这全新系列2款目标是要最新的除了这个群体。它遵循从图标像2002涡轮,E30 M3, 1 m双门跑车,甚至它的前身,催生了M2 CS,所以这个版本最终将获得类似的状态在宝马伟大?

有一个performance-focused M240i模型,我们已经开过国外,它就会产生一个新的M2。然而,这220我更负担得起的模型。即便如此,对手是薄在地面上,所以商业它代表一个相当强大的成功的机会。的奥迪TT是一个竞争对手,虽然现在已经存在一段时间。还有一个丰田GR 86;由于今年5月,这将给模型类似于220年竞选资金动态。

新的2系列无关,前轮驱动观光客MPV 2系列活跃,或者是2系列格兰双门跑车;宝马的工程师知道后轮驱动是必要的维护与驱动风扇的需求。这就是为什么车使用相同的大明白”基础4系列。

外面看起来新鲜,现代,但有一些非常明确的链接之前宝马两扇门。车头灯,单轮内部单位,灵感来自于2002年,而后面盒子拱门是最初的M3点头。它肯定存在一些相对紧凑,尽管它已经105毫米和68毫米宽超过汽车它取代,而屋顶高度为28毫米低。

4系列的密切关系是内部明显当你一步。仪表板布局不尽相同;同一driver-focussed巧妙地朝向司机的安排,12.3英寸的相同组合数字驱动的显示和10.25英寸的触摸屏,同样强大的构建质量。门修剪,得到一个全景的握柄周围巧妙地面板背光,独特的2系列。

16

推动杠杆座位靠背上,和一个汽车慢慢地滚回座椅,期待提供访问两个席位。任何人在平均身高会无精打采,否则头槌天花板,但比座位更有用奥迪TT。还有一个非常有用的390公升的引导- 20升超过老2系列。

从发射,一个柴油发动机和两个加汽油可供选择。前,220 d,承诺每加仑60.1英里和400 nm的扭矩的2.0升来说单位,而由M240i范围覆盖:被内联六缸,提供369马力和四轮驱动sprint在4.3秒内从0 - 62英里每小时。这是一样的代M2当它首先出来。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

在这里,我们220年入门级我开车。的181马力2.0升单元共享3和4系列等,但在这里它得到一个新的汽缸头和一个集成的排气歧管,有助于控制排放,同时保持相同的功率和扭矩数据。

它将是最受欢迎的模型范围一些保证金,占销售额的60%。那么这些买家会让自己进入吗?而0 - 62英里每小时以7.5秒的成绩看起来活泼在纸上,它提供了这一数字并不是最令人兴奋的。交付力量非常线性的,这意味着你没有得到大的中档推常见,有许多涡轮增压单元,也不会得到太多的刺激加速汽车的红线。从好的方面说,它的异常精致巡航,8速变速箱-标准在整个范围是优秀的。

4系列的体系结构是一个非常坚实的起点从骑和处理的观点。毫无疑问发现,短轴距110毫米,1565公斤,2系列感觉夏普和迷人的开车。

16

有铝悬挂组件在前面,加上帽子和前翼是由相同的轻质材料,所有帮助修剪重量从汽车的鼻子和达到一个平衡的重量分布。结果是,你觉得质量是中心的中间的车,鼻子立即提示到一个角落里,用很少的阻力。

它不是很完美。我们想要一些更多的反馈指导,和响应变量的架显著加大随着锁的增加,所以它需要相当精确的输入。尽管清晰度,骑不严厉。是的,这是公司,但这轮有效最严重的颠簸,和挤出赛道起伏很容易处理。

汽车的新平台的另一个好处是先进科技的发达。这个范围从驾驶员辅助系统,包括自适应巡航,可以将车停在交通和再次离开时清理,第一次2系列,彩色抬头显示器。

标准组件包括适应性LED头灯,part-alcantara /部分人造真皮座椅,宝马的最新信息娱乐系统,工作出色,特色苹果CarPlay,Android的汽车和内置的卫星导航,加上一个M运动身体工具包,18英寸合金、自适应LED头灯,three-zone气候控制和加热座椅。

价格的新系列从£34980 220我运动——一个有用的五大比420便宜半我车。这对入门级的紧凑的模型仍然是昂贵的,但是我们已经看到,甚至基本2系列车是挤满了人才。