新的宝马220 d轿跑车2022审查

结论:

新的宝马220 d的市场可能会减少,但这并不阻止它成为一个引人注目的全能型选手适合那些节俭,高里程比3系双门,提供了更多的风格。是的,369年的必和必拓M240i更令人振奋的,但这柴油版的答案用优美的平衡,但舒适的底盘和强烈的细化。

是什么让一个宝马一辆宝马?多年来,制造商共进晚餐在其“终极驾驶机器”的咒语,但当它改变了1系列从2019年的后轮,前轮驱动,纯粹主义者质疑该品牌的方向发展。

然而,当新宝马系列2去年被发现,而不是使用1系列的掀背车为基础(因为它之前),双门跑车继承了缩短版本4系列的平台。尤其是这意味着一件事:驱动将被发送到后轴——就像旧的宝马。

我们已经推动了入门级220我和range-topping M240i,这些车,将最有可能最多的销售。但在宝马的世界,权力是选择,因此,您现在可以与柴油发动机汽车的流行的3系列。

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187马力,220 d不仅是更强大的比基本的汽油,也是6/10秒的速度每小时62英里。中档穿孔是更让人印象深刻;这辆车的400 nm的扭矩和浮油速汽车超车小事一桩。

在现实中,是卓越的燃油经济性,会吸引人们对这个柴油。正式,这个版本60.1 mpg -少一点如果你指定可选的19英寸的车轮,但是我们看到了整个10英里更加稳定的高速公路上运行。这是一个巨大的积极的潜在买家,特别是那些涉及大英里。

你必须做出一个让步是,当涉及到噪音。虽然发动机听起来远离吵闹的,你永远不会喜欢踩出来。值得庆幸的是,如前所述,不太可能你觉得有必要;峰值扭矩在1750 rpm。

柴油发动机,2系列是完美平衡的,有足够的安慰和高速细化恭维,强劲的经济。有一个像样的重量指导和一个好玩的,可控的性格如果您选择摆弄汽车的传动设置。而1系列没有柠檬,这车提供了更大的司机的吸引力。

否则,即使在220 d伪装,这宝马仍是我们目前最喜欢的车。提炼出了很多我们喜欢的后轮驱动4系列为更紧凑但几乎可用包。质量很好,和偶尔的后座只支持提供的实用性深,宽390公升的引导。

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有一点要注意的是,早期的轿跑车就像我们年龄的测试功能,在我们看来,更直观的iDrive信息娱乐系统。如果你现在订购一辆汽车你会得到更新的iDrive 8设置,看起来光滑但不容易操作。还是充满了特性,谢天谢地,中心控制台的clickwheel仍然存在。其他宝马,比如四四方方的2系列活跃的游览车,失去了这一功能。

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多年来宝马一直难以SE或运动模型卖给英国买家,所以M运动是你唯一的选择。这并不困难,然而,所有的汽车LED灯,激烈的运动座椅前面,three-zone气候控制和part-Alcantara削减,以及那些18英寸的车轮和新的信息娱乐系统与数字刻度盘。

当然,有选项包。有技术包,增加了诸如无线电话充电和抬头显示器,加上与无钥匙入住舒适包,电动座椅和一个加热方向盘。最后,还有一个M运动Pro包,这让大轮子,M运动刹车和不同的削减,以及Harman Kardon音响和隐私玻璃后面的窗户。