宝马M3版
终极M3获得大功率的悬架和大量的样式更改标记出来
它不是很铁杆替代前面的M3 CSL的粉丝正在寻找,但这并不使M3版坏车。降低悬架是一个有用的补充,如果你打算使用你的M3正轨,否则不同的是几乎察觉不到的。但真正的视觉变化的影响——特别是如果你选择白色油漆的表面和黑色轮子我们的测试车。这一事实可以声称自己是当前M3的终极化身应该足以吸引大量买家与他们的一部分现金。
宝马已经出现了热的白热化特别版M3。不幸的是当前模式已经错过了铁杆CSL改造,其前任,但为了保持M3爱好者快乐,M3版是最好的事情。
虽然大多数的特殊版本专营化妆品变化,宝马有一个更深层次的钻研和添加了一个低悬挂设置,帮助汽车角落奉承和速度比标准模型。然而,你会很难发现任何差异在车里的行为,除非你是彻头彻尾的跟踪。
特点包括选择三个颜色组合——阿尔卑斯白,达喀尔黄色和蒙特卡罗蓝色。条纹匹配外部颜色被添加到皮革运动座椅,以及协调整个室内对比缝合。一个方格旗图案装饰斑块门槛,而19英寸的车轮,可以搭配黑色光泽作为一个选项,一个黑暗的镀铬格栅,侧通风口和四排气装置完成更改。
这辆车的唯一的问题是其他任何地方比跟踪它的性能几乎没有可用的。有一种不断绷紧自己的皮带给你它能做什么。但如果你都忍不住足够长的时间来让你的许可,你会发现指导是崇高——光但充满了反馈,rev-hungry V8是事件每次你火起来。
我们的测试车配备了7速双离合器M DCT传播,这无疑是伟大的技术成就,滑动顺利通过比率在自动模式下,和交换齿轮在一眨眼的时间当你控制桨。但是我们仍然推荐手工盒给更好的连接M3的原始和强烈的驾驶体验。
竞争对手:雷克萨斯是- f有史以来最无耻的汽车雷克萨斯的M3的例子的V8,和电力发送到后轮。如果你不把缺乏传统的徽章,是f使另一个引人注目的德国轿车从德国性能。