新一代宝马3系去2025年全电动Klasse新浪潮运动的平台上

伟德1946亚洲娱乐城 新平台,被称为“Neue Klasse’,将形成全电动的基础3系计划在2025年发射。

与宝马明白”模块化平台,支撑着大量的内燃发动机的宝马,新的架构将专为纯电动动力系统开发。

在该公司2022年第一季度财报电话会议上,新平台的宝马首席执行官奥利弗Zipse说:“当它进入市场,它将会集中在3系在那个时间点细分市场将会发展成为一个规模合理的地方只有一个动力传动系统的体系结构。“这表明,平台将目标等特斯拉的模型3和北极星2。

Zipse添加到他的声明,他说:“到2030年,至少有一半我们的全球交付应该来自成为。“我们可以预计,欧元区Klasse平台将占很大一部分的,因为它将在该公司的核心中型执行3系列和汽车4系列。

生产的“幻Klasse”将在宝马集团最近打开的“iFactory”在匈牙利德布勒森工厂。考虑到平台共享与迷你已经发生,我们可以看到幻Klasse平台利用英国品牌的未来。

这家德国公司将出售在中国电动3系列今年晚些时候的66.1千瓦时的电池组允许声称327英里。预告,股价与冰4系列的平台,提供了一个80.7 kwh电池和最大射程365英里。定制电动平台应该允许更大的电池容量,所以我们可以期待一个更长时间范围从Neue Klasse电动汽车。

宝马公司前面所述的车辆使用这个新的平台也将接收无线更新。这可能会以娱乐的形式,驾驶员辅助甚至范围扩展。

宝马表示,欧元区Klasse将其第六代动力传动系统与“更多的产出,新的细胞化学和新单元格格式”,将“启用低成本”。只有一个动力传动系统的使用Neue Klasse应该有助于降低成本。它也可能是一个模块化的平台支撑汽车领域。

计划建造更可持续的汽车被宝马透露去年100百分之回收我视力循环概念虽然全电动3系不会很匹配,宝马声称50%的原材料,使新平台将可回收的。宝马还声称德布勒森植物本身将完全无co2。

虽然目前的3系从£33260,全电动预告成本从£53480。没有价格但是新的专用电动汽车3系列可以坐。

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