宝马3系(Mk6 + 30, 2012 - 2018)审查

判决

的宝马3系Mk6勾选很多选项作为一种新的汽车,和许多这些品质也适用于购买使用。除了舒适、有趣的开车,3系列Mk6轿车也装备齐全,提供良好的性能和效率从无数的引擎产品。新的,因为它是如此受欢迎,有许多例子可供选择,使用,尽管价格依然强劲,尤其是高端版本。也记住一些替代品比宝马3系等领域的实用性和细化。

我应该买哪一个?

• 最好的宝马3系用于燃油经济性:330 e iPerformance SE
• 最好的宝马3系用于性能:335 d xDrive的运动
• 最好的宝马3系用于长途旅行:320 d埃德加

的第六代宝马3系酒吧在英国发售2012年2月,和最初320 d柴油和328我和335年汽油发动机。在汽车的早期生活,更多的选择了:320我330 d和油电ActivHybrid模型加入了2012年7月,316 d和318 d选项后在2012年9月和316年的我在2012年11月开始发售。2013年1月,325 d模型也可用命令。

2015年7月,宝马3系Mk6是给定一个中年整容,刷新了外观造型和特性,比如LED头灯和介绍伟德1946亚洲娱乐城 的iDrive信息娱乐系统标准的设备在所有模型。引擎范围也修订与更新和替换选项,但当时停止ActivHybrid不会得到一个继任者,直到330 e插件混合动力系统在2016年2月推出。

就像它的发动机系列,宝马3系Mk6也可用修剪水平的数组中。其中包括在启动一个入门级ES修剪,中档SE模型和略款运动规范,现代和温和豪华车型,拥有更多的功能作为标准。2012年6月,介绍了一个M运动修剪水平,赋予3系列Mk6温和更激进的bodykit,坚实的悬挂设置。

的SE和运动眼镜,可用的M运动修剪水平直到3系Mk6在2018年中止。这三修剪的名字将延续到第七代宝马3系,在2019年3月,英国汽车的推出。

有什么其他办法吗?

最明显的替代宝马3系列奥迪A4和奔驰C-Clas年代。像宝马、奥迪和奔驰的高档品牌的吸引力和优雅的小屋,虽然他们不一样有趣开车3系列。

大量的附加保险费替代也可以,不限于德国品牌。如果你是一个热衷于驾驶爱好者,阿尔法罗密欧会和捷豹XE值得候选人由于响应处理设置。在天平的另一端,雷克萨斯是和沃尔沃S60使强大的情况下如果你优先考虑的是舒适和细化。

如果你还愿意看同样大小的轿车从主流汽车制造商,然后你也可以考虑福特蒙迪欧,马自达6,斯柯达欧雅和大众帕萨特。

除了轿车,宝马3系Mk6提供多种变体。3系列旅游房地产,双门3系列轿车和3系列可转换模型和一个稍长的fastback-style变体叫做3系列GT。轿车,轿车和可转换模型也提供高性能的M3版。

宝马3系和捷豹XE vs阿尔法罗密欧会

在我们三方执行车直接从2016年开始,我们宝马3系与两个同样的竞争对手:阿尔法罗密欧会和捷豹XE。总的来说,我们觉得宝马是更好的动力和更全面的阿尔法罗密欧,尽管3系列的高二氧化碳排放和有限的标准装备规范了捷豹获得亚军。阅读完整的测试……

宝马3系和奥迪A4和捷豹XE

新鲜的中年整容,宝马3系针对捷豹XE和新面孔奥迪A4在这一组测试。由于汽车的处理好,强大的性能和其宽敞的和质量内部,奥迪A4的3系提前完成,但宝马只是整体失去获胜的捷豹。阅读完整的测试……

宝马3系和奔驰c级轿车

宝马3系Mk6后不久在2012年上市,它出现在我们的对比奔驰c级轿车2013年行政轿车。对于宝马而言这是一个极大的成功,3系有优势在处理等领域,性能,细化和实用性。记住,一代的c级轿车是对其生命周期的末尾,不过,在2014年被取而代之的是一个全新的版本。阅读完整的测试……

将一辆二手宝马3系Mk6多少钱?

由于其强大的品牌形象,宝马3系Mk6仍保持着它的价值,但仍有一些不错的交易。柴油将去的如果你是一个里程高司机和燃油效率是首要任务;所有的引擎都是非常高效相对于各自的性能,和整体运行成本与一些3系Mk6的主要竞争对手。

价格

由于宝马的溢价吸引力徽章,3系列Mk6举行了其价值相当好,但事实上即使最小的例子可以追溯到2018年通常意味着他们更负担得起的比全新的。

你会付多少钱取决于汽车的条件和里程,你可以预计2015年后完成修葺模型比pre-facelift车要价更高。不仅将这些版本是有点小,和在理论上是在良好的工作秩序,但他们也有更多的设备。

你可以得到你需要支付多少的概述为宝马3系Mk6通过检查姐妹站点Buyacar上市或者使用我们的价值一个特定的模型评估工具。

燃油经济性和排放

宝马3系Mk6可用广泛选择的汽油、柴油和插电式混合动力引擎选项。

在纸上,插电式混合动力车330 e iPerformance模型是最有效的:宝马声称这个3系Mk6变体可以返回148.7 mpg和二氧化碳的排放只有49克/公里。然而,为了比赛,在日常驾驶,你需要最大化汽车的全电力行驶范围,尽可能经常保持电池充电,否则,你只会驾驶与汽油发动机燃油经济性和运行将变得更糟。

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对常规长途驾驶,柴油将是最节俭的选择——尤其是燃料economy-optimised 320 d高效的动力学模型,可以返回到每加仑65.7英里和128 g / km的二氧化碳排放。其他柴油模型效率变得越来越糟,虽然他们援引经济数据仍然相当不错:316 d和318 d版本能够达到61.4英里每加仑,常规的320 d变异可以返回60.4 mpg和较粗壮330 d和335 d系列Mk6s可以分别管理51.4 mpg和45.6英里/加仑。

相比之下,汽油发动机如预期不会一加仑的燃料。宝马声称,318版本的3系列Mk6可以返回54.3 mpg,跌至每加仑51.4英里320我车,48.7英里/加仑330和41.5英里/加仑340年range-topping我。pre-facelift模型,我有316、328和335年我的模型,能够达到47.9英里每加仑,分别44.1 mpg和35.8英里/加仑。

有点古怪的引擎选项,也只能在pre-facelift宝马3系Mk6油电“ActivHybrid”设置。与插件完成修葺330 e动力系统模型,你不能充电3系列ActivHybrid使用一个充电点,和电动机比节省燃料来提高性能。声称经济每加仑47.9英里,比同样明显更有效的在纸上的,purely-petrol 335我3系列模型。

运营成本

宝马3系Mk6s都有一个变量服务功能,在汽车的系统监控关键组件上了车和司机警报通过仪表板图标时维护是必需的。结果,服务时间间隔的条件将取决于你的里程和汽车当你买它,虽然检查通常需要每24个月或18000公里,以先到期者作准。

作为一个高档车,宝马3系Mk6不会世界上最负担得起的汽车投保,但保费你会支付应该与它的主要竞争对手的。3系从保险集团18和上衣在保险集团45。相比之下,奥迪A4轿车范围从保险集团19岁到44岁的梅赛德斯c级轿车,可在保险集团23至49岁。

老板是怎么想的?

宝马3系是汽车司机电力客户满意度调查中表现很好。2018版,3系列可6被评为一个像样的第39 75辆,与主人称赞汽车良好的处理和性能。然而,宝马品牌作为一个整体未能平分秋色,因为它是排名21的26汽车公司。

可靠性

而宝马3系Mk6没有机械耐用性在我们的标准制定表演者驱动电源调查,然而从根本上是一个可靠的汽车。自从3系列共享许多发动机,变速箱,技术和其他组件与其他宝马模型,应该纠正任何重大问题。

有多实用?

宝马3系Mk6并不像许多同行那么大,虽然它仍然是适当的宽敞后如果你使用高档轿车。安全凭证也不错,和一个像样的标准设备可用在所有模型,但是记住许多3系Mk6最理想的功能被保留修剪水平较高或选项列表。

维度,小屋和引导空间

宝马3系Mk6明显大于其取代汽车。在长4624毫米,100毫米长于第五代宝马系列,与一些增长由于轴距长度的增加(前后轮轴之间的距离),50毫米到2810毫米。在1429毫米,宝马3系Mk6也是9毫米高。

虽然比之前的版本,宝马3系Mk6行政轿车实际上是一个小的你可以买全新的类型。现代版本的阿尔法罗密欧会,奥迪A4,捷豹XE和奔驰c级轿车都超过宝马,虽然只有几毫米。

因为它不是最大的汽车在这个类中,实用性的宝马3系Mk6不是阶级领导当它是新的。尽管如此,乘客空间是与它的许多主要竞争对手,只有足够的头部和腿部空间的乘客不太囚禁的高。如果你经常会坐在后排的三名乘客运输,记住做传输通道中间的汽车一样吃到客舱空间。

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引导空间也是非常适合执行这种规模的轿车,由于其容量为480升。这个收缩到370升的插电式混合动力模式,因为包装大型电池组的约束。为引导装载物品不太棘手,由于宽后盖打开和低负载的嘴唇。你可以扩大进一步引导能力通过折叠后排座椅可以,但要注意更多样化的40:20:40 split-folding系统没有安装标准的轿车模型。

设备和技术

宝马3系Mk6范围开始入门级ES修剪水平,其中包括布装饰,合金车轮,蓝牙,数字广播、气候控制和6个安全气囊,SE模型添加自动灯光和雨刷和后方停车传感器。3系Mk6取得下一个阶梯是这项运动的规范,这是类似的设备和绩效导向的查看常规模型由于更支持前座,一个新的合金轮设计和化妆品接触像一个重新设计的前格栅和门坎完成。在完成修葺的模型,一个7英寸的信息娱乐显示被安装为标准的整个范围。

前3系Mk6于2015年完成修葺,两个额外的削减水平,被称为现代和豪华。在大多数情况下,这些修剪主要带到桌子表面的改变在SE和运动水平。更引人注目的特性在现代模型包括part-leather装饰和铬合金前格栅和后保险杠,而豪华装饰水平的亮点是全身皮座椅和木内饰。当新这两个阀内件不是很流行,并随后下降一旦完成修葺3系Mk6推出。

一个修剪水平不是整容到达时从价格表中删除range-topping M运动规范。像同样命名的运动模型,额外的特性列表不是膨胀(最大的变化是真皮座椅和驾驶模式选择器工具),和大多数的变化是化妆品添加,如更激进的bodykit和运动方向盘。然而,M运动模型确实也有一个坚实的悬架比标准的宝马3系Mk6设置,使汽车更加明显开车还少一点舒适/粗糙的道路。

安全

宝马3系Mk6崩溃时进行测试欧洲五星2012年,汽车被授予令人印象深刻的结果。以及接收全部五颗星的总评,3系列Mk6表现良好,与高分对于成人和儿童乘客保护(分别为95%和84%),行人保护(78%)和安全技术(86%)。

以及前面提到的6个安全气囊,宝马3系Mk6s都安装与稳定控制标准,自适应头灯和Isofix儿童座椅安装点的两个外后座。额外的设备如适应性巡航控制、车道偏离预警和自动紧急制动也可用,虽然这只是可选的附加内容,所以并不是每一个使用宝马3系Mk6你会发现会有这些特性。

是什么样的开车吗?

前几代宝马3系伪造的名声大处理,和Mk6模型保持这一趋势,直接指导和大量的控制。做出大的改进对其前任行驶舒适,太,禁止略微缺乏魅力的入门级选项,所有的引擎提供良好的混合性能和效率。

引擎和性能

引擎的一个广泛的选择在宝马3系Mk6新——一旦你认为汽车是一个强大的卖家,意味着它不应该很难找到一个合适的3系列使用你想要的动力系统。

从发射,宝马3系Mk6汽油的选择由一个316和136马力的1.6升四缸,320我和184马力,2.0升四缸245马力的328我2.0升四缸和一个306马力的3.0升六缸在335。中年整容模型到达时在2015年,316年和335年分别取代了318我136马力的1.5升三缸和一个326马力的3.0升六缸分别和328年我改名为330。

酒吧的少数例外,所有的柴油机模型的变化一个2.0升四缸引擎。当3系Mk6第一次发售2012年,有一个116马力的316 d, 143 hp 318 d, 184马力的320 d,开发出320 d高效动态选择与164马力和218 hp 325 d。唯一的例外是258年惠普330 d和313马力的335 d模型,它有一个3.0升六缸引擎。作为中年整容的一部分,325 d是温和下降和更高的功率输出提取318 d(150马力)和320 d(190马力)引擎。

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3系列Mk6也是油电混合选项,版本的安装取决于前置或post-facelift汽车。最初,有一个ActivHybrid传统混合选项,用一个电动马达和一个3.0升六缸汽油发动机产生306马力。这是下降,当完成修葺模型在2015年发售,并间接地取代了2016年与252马力330 e插电式混合动力车,礼貌的电动马达和2.0升四缸汽油发动机。

而入门级加汽油不是那样精制或强力的2.0升和3.0升汽油和柴油相比,所有的宝马3系Mk6模型平滑和提供良好的性能。如果这些引擎的动力你之后,有一个更快的M3的轿车模型,使用了一个3.0升六缸汽油发动机,453马力的最强大的伪装。

在宝马3系Mk6的生命周期,这是可用的和两个变速箱类型:六速手动和八档自动换档。两个变速箱适合3系好,但顺利和风云变幻自动使得汽车很容易驾驶。也记住,混合动力和全轮驱动版本的3系Mk6只提供自动。

在路上

宝马3系一直是汽车额定高度处理,和Mk6版本也不例外。虽然阿尔法罗密欧会和捷豹XE更吸引人沿着一条弯曲的路,然而,3系很有趣传动由于其直接指导,优秀的控制和平衡悬架设置,防止身体倾斜转弯时没有过度公司的通常的权衡。

长途旅行和高速公路上周旋,宝马3系Mk6也是全面的。暂停很好地孤立肿块,肿块的小屋(虽然骑不光滑轮尺寸较大的汽车和坚实的悬架设置在M运动模型),和风能和道路噪音也很好地抑制。然而,如果你最宁静和前最舒服的巡洋舰后,你最好奔驰c级轿车。

在城里,宝马3系不征税传动由于其光控制和良好的整体知名度。然而,随着3系Mk6并不是最小的汽车在路上,挤压成严格的停车位,狭窄的道路并不总是一帆风顺——特别是如果你选择使用3系Mk6那不是装有停车传感器或倒车摄像头。

开箱即用的,大多数版本的宝马3系Mk6可用后轮驱动,xDrive的全轮驱动系统作为一个选项在320年我和320 d车和安装标准的335 d。额外的驱动车轮意味着xDrive汽车在湿滑的情况下有更好的牵引和有点更适合拖职责比后轮驱动。权衡较少参与处理和燃油经济性差。

你应该寻找什么

宝马3系Mk6有一个受人尊敬的可靠性记录和一直持续良好的表现我们的司机电力客户满意度调查,这预示着汽车作为所有权的前景。然而,类似于下面列出的一些地区也应该记住当你环顾四周使用例子。

常用的宝马3系Mk6问题

蓝牙连接

可能需要的软件更新,如果你有困难你的智能手机连接到你的车使用蓝牙。你可以安排一个软件更新进行批准宝马经销商。

前座

尖叫声从铰链和调整机制在前排座位可以开发框架,由于腐蚀。

仪器

有一个汽车的风险表示里程可能被篡改。数字诊断工具可以用来确定里程表被操纵。

开车

宝马3系模型大多数是采用后轮驱动时,虽然有些是装有四轮驱动作为标准或作为一个选项。如果宝马3系你看着被描述为一个xDrive的模型,它将四轮驱动。

回忆

宝马3系Mk6六次被召回,第一个是在2013年7月在手工模型纠正潜在的离合器故障风险。2015年,回忆在1月和6月发出错误的安全带和发动机失速的风险由于燃料饥饿,并召回服役于2016年10月以应对电气故障,可能会影响某些宝马3系列的电动助力转向模型。

最近的两个回忆从2018年6月和2019年10月。回忆只影响柴油模型,和参与修复的一种有缺陷的废气再循环冷却器,可能导致火灾风险由于燃烧烟尘存款。